В чем минусы автомобиля без пробега?

Скручен может быть. А может и в угоне. Ты лично проверял, что он на площадке стоял?

если он тупо стоял и не был законсервирован, то там могло что угодно произойти, движущие части не смазывались маслом, масло подсохло и тд и тп, вообщем там комплексно надо все жижи и все прочее менять как минимум.

Скручен может быть. А может и в угоне. Ты лично проверял, что он на площадке стоял?

Говорят ПТС чистый. В таком случае, думаю, можно верить. Ибо без документов не покатаешься, а если был бы дубликат, то на ПТС так и было бы написано.

Какие могут быть подводные камни?

1. Проблемы с постановкой на учёт. Арест имущества судом к примеру.

2. Пробег может быть скручен.

Говорят ПТС чистый.

Иммобилайзер (не штатный)

А это там откуда?

Без пробега

Пробег ноль? Так быть не должно... пару тысяч плюс минус.Ведь машина может передвигаться по заводу, у дилера, площадка тоже берется в расчет. Бывает на машинах новых, делают тест драйв туда сюда.

В салоне сказали, что гарантии нет.

Жесть.

три года

Смешно.Дилер не дает гарантию??? Я когда свою брал, мне предлагали за дополнительную денежку продление гарантии сверх заводской. Кстати, даже машины с trade-in и то имеют гарантию у уважаемых дилеров.

Видимо я что-то упускаю из виду. Какие могут быть подводные камни?

Проверить юридическую чистоту например, обратится к независимым специалистам работающим в этой сфере. Сделать полную диагностику в авторизованных сервисах, лучше не одну и документально подтвержденную.

Говорят ПТС чистый. В таком случае, думаю, можно верить. Ибо без документов не покатаешься, а если был бы дубликат, то на ПТС так и было бы написано.

Если фантазировать... )))) вот транспортировали его, транспортировали, и он вывалился с транпортера ))) повредился. Суд да дело, прошло три года. За это время судом виновный раскошелился,а машину восстановили. Вот продают уцененный товар. ))) Может так, а может много чего.

На ютуб заглянуть гордость не позволяет?
Придавленный автохлам, который в гараже переварили?

ПТС не поддельный?

за это ведро с болтами еще и денег просят? он новый то не едет, а три года простоявший черти где даже в металлолом не примут. уж лучше в сторону весты посмотри

если переварили, то ок. иначе, судя по двум крузам братьев, складывается впечатление, что на заводе их из картонок клеят

По фото производит впечатление битого. Его какой-то литовский бралюкас Кулибинас из трёх собрал. Не ведись на это.

Коррозия, деградирование РТИ, рабочих жидкостей, лкп, интерьера.

А что с капотом?

Это хорошо если он просто с транспортёра упал и помялся.
Но мне подсказывает внутренний голос, что такие машины автодилер продал бы очень близким людям, потому что даже если новёхонькая машинка и кувыркнулась с автовоза, там 146% уверенности в хорошем качестве компонентов, а жестянщики, по видосам, если работают на совесть, то нормально всё восстанавливают.

В чем минусы автомобиля без пробега?

В том, что пробег скрутили однозначно, а следовательно и в остальном скорее всего обманывают.

У автомобиля может не быть пробега толко когда он вот прям только что сошёл с конвейера. На автомобиле стоящем в салоне как минимум несколько километров обязательно должно быть.

Про возможные проблемы уже всё выше сказали, а я просто нирикамендую Круз. После лачетти и таза он мне показался неповоротливой дурищей с ужасным обзором.

Ну так там на одометре 10 км есть. В этом смысле нормально.

А вот капот да, каши просит.

Всем спасибо за ответы. Буду брать новый ларгус кросс.

На ларгус жалобы — большой расход. Для механики.

Есть люди, которые зарабатывают на подборах авто. Конечно я имею ввиду профессионалов этого дела, которые нос держат по ветру. Они могут подобрать отличный вариант б/у в указанном бюджете. В ютубе у них есть каналы с обзорами и историями успеха. Рассмотри и этот вариант. А так да, дело хозяйское, таз так таз.

На ларгус жалобы — большой расход. Для механики.

Это да. Но багажник у него без конкурентов. За эти деньги.

и колодки, которые могут с хрустом оторваться когда авто тронеться xD

А в чем минусы автомобиля с пробегом выше 200 тыщ км?

На ларгус жалобы — большой расход.

Это как бы сарай. И какой большой?

Там уже нет проблем, кроме коррозии. Всё жизненно-важное уже заменили. ж)

Без пробега, стоял на площадке три года.

Электрика может пойти по ЖПП, может быть сварена вообще из двух машин, может быть просто пробег скручен итд итп. Пробивай по вин коду, если косяков нет и продавец в договоре пропишет, что корыто не в залоге, под арестом, каким-либо обременением не находится, то можешь смело брать.

Такое тоже может быть.

Минусов нет, только плюсы.

Пробег ноль? Так быть не должно... пару тысяч плюс минус.Ведь машина может передвигаться по заводу, у дилера, площадка тоже берется в расчет.

50 км максимум.

Бывает на машинах новых, делают тест драйв туда сюда.

Нет, не бывает. Тогда эта машина становится не новой.

А в чем минусы автомобиля с пробегом выше 200 тыщ км?

В том, что это примерный ресурс двигателя современных автомобилей.

Подумай, 3 года держать место под автомобиль... Что-то здесь не так, кто-то врёт.

нулевого пробега быть не может. у каждого бренда свой километраж «обкатки» машины. скручен наверное пробег.

Если это Ауди 2002г и он в хорошем состоянии, стоит попробовать как первое авто?

Ауди 2002 года

недавно перетирали

Спасибо

ну кроме того что все движущие детали трутся и у них выработался ресурс есть всякие неочевидные фокусы типа перетертых трубок, которые все эти года терлись в местах крепления от вибрации и наконец начали течь.

ну и мотор, да. начинает есть масло, это значит «капиталка», обычно она не так чтоб дешева и мотор --- это такая штука, которая требует аккуратности при сборке.

а так --- если чиниться там же где сломалось и есть навык автомеханика, то можно брать :)

Ауди 2002г и он в хорошем состоянии, стоит попробовать как первое авто?

это конечно смотря кто оценивал состояние :)

но попробовать несомненно стоит, я бы взял.

Спасибо

Ээээ, а разве vin код что-то гарантирует?
Ютруба говорит что уже ничего, абсолютно.

Только я не шарю в автомеханике и муж тоже))

научитесь ))

мое первое ведерко было рено 15-ти лет, норм, до сих пор с теплотой вспоминаю.

Скорей всего да. Как первое вообще не стоит брать новое.

Скорей всего да. Как первое вообще не стоит брать новое.

А если у ней через полгода окажется, что тачка из двух половин сварена, или мотор приедет, или подвеска рассыпется. А продаваны будут барыжить деталь «710» за космос. Что делать тогда?

В салоне сказали, что гарантии нет. Возникает вопрос: если это новый автомобиль и он тупо стоял на площадке, то почему на него нет гарантии?

Элементарно: это Шевроле, а следовательно, GM, который официально ушёл с российского рынка в 14-м или 15-м году (ссанкции). Просто пытаются спихнуть остатки со складов. Поскольку официально оно у нас уже не продаётся, то и гарантию никто не предоставляет.

Ну или салон-лохотрон.

Всё подделывается и перебиваются все номера. Это не уменьшает рисков, хотя такое нет смысла продавать дешевле.

Если гарантию не дают (хоть пару месяцев) значит машина проблемная.

Да какой там полгода. Если тачка не была законсервирована как следует, проблемы могут начаться в первую неделю.

стоял на площадке три года

Вот на этой площадке стоял? Т.е. на улице простоял три года? В Питере, с его влажным климатом? Думаю, там проржавело всё, что могло заржаветь.