В России планируют создать операционную систему для самолётов

На react.js + electron?

ну где-же Попов когда он так нужен?

Самое время для взлета BuguRTOS

А по-моему тут прекрасно подойдёт ReactOS

Божешки, только не это пожалуйста, не хватало только попильного софта на самолётах и поездах.

IMHO это лучше, чем клепать таким же образом на эти деньги танки. Утилизировать результаты будет точно проще, при условии, что на самолёты оно не будет ставиться никогда.

НИЧЕГОНЕБУДЕТОДНАТОЛЬКОПИ%ДЕ#Ь

SuperJet-100

Там же 2/3 деталей импортные всё равно.

VxWorks 653

ого. у нас оно на телефонах стояло, Aastra 67xx, помню была фича что определенные команды крашили систему и вотчдог ее перезагружал, было удобно когда массовую перезагрузку делать надо.

интересно, в самолетах оно тоже падает на каждый чих?

Госпади, 21-век, даже такое говно как ртос и то импортное.

ее разрабатывает Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС) с привлечением сторонних подрядчиков

с привлечением сторонних подрядчиков

shkolnick-kun получил госзаказ :D

Чет я не понял, на бюджетные средства каждый отраслевой НИИ будет пилить свою ОС?
ОБХСС, ВИМ!

Это лучше, чем если бы они делали ракеты. Миру будет спокойнее.

Не беспокойся, ракеты есть кому делать и без них

У меня есть весьма и весьма большие сомнения по этому поводу. Старое поколение носителей технологий сейчас активно вымирает, а новых технологий и их носителей весьма небогато.

Да ладно, Калибры летают вполне

Батуты тоже работают, как и надувные танки. Только вот никакой прибыли оные не приносят от слова вообще.

Нет, не получил :)))

Мне больше интересно, чем их ОСРВ «БАГЕТ» не устраивает?

Неужели там так много фатальных недостатков?

Ну так проблема в бизнесплане, а не в самих Калибрах

А, ну да, ну да. Хотя проблема скорее всего просто в отсутсвии самого понятия бизнесплана применительно к Калибрам. Ракеты вместо хлеба — это так увлекательно...

Что характерно, работы по проекту идут уже джва года, при этом сама система пишестся уже год, а разрабатывает её вот эта контора.

В данной истории мне подозрительно использование конторы, походящей на бодишоп, занимающейся вебом, мобилками и облачками, с практически пустым сайтом, для создания высоконадежной ОСРВ для самолетов (там же офигительные требования по надежности и времени реакции)...

Очень подозрительно...

Лол, торговля оружием вполне себе прибыльное дело

Оружие и наркотики, северная корея хороший пример(насколько я знаю).

США лучше

Ну США хотя бы делает вид, что там только гугл и смуззи делают экономику.

Не в России, точнее не на уровне госкорпораций. Даже если посмотреть куда официально Россия поставляет оружие, то внезапно обнаруживаются такие забавные страны, как Венесуэла или Сирия или, прости господи, Малороссия, то есть оружие отдаётся в долг, который по традиции спишется.

Гы-гы, ещё один повод будет не пускать российские самолёты, как не соответствующие стандартам.

Не беспокойтесь, нужные люди получат свои деньги, а рабы на заводах, за 25k ещё настрогают. Им при этом ещё скажут, что это для борьбы со злобными США — вы уж поднажмите там!

У них там всё делает экономику, этого не отнять, да.

«Рабы на заводах» — это крайне неэффективно, поэтому основная подпитка оборонки идёт из госбюджета. Иными словами это производство нуждается в _постоянной_ подпитке, а без неё заводы тупо встанут, как это уже было не раз.

И да, они получат меньше, если их отберут, «создатели новых ОС» — возвращаемся к топику.

это крайне неэффективно

Экономическое чудо японии, китая, южной кореи с вами не согласятся.

Как бы не совсем так. В указанных странах во главу угла ставилась именно эффективность производства и рост там был не благодаря госполитикам, а вопреки (тем же Sony не давали производить радиоприёмники). Это не про наше производство даже близко, которое в подавляющем себе числе является госсектором.

Для того, чтобы быть как они — нужно открывать экономику и внедрять/воровать технологии, а не изобретать велосипеды.

Эм, я вам про рабов, а вы мне про то, кто там у руля страны/бизнеса.
Что там, что там — рабы в самом низу.

Ну так дос же открыли? чем не ос реального времени!

Не родной он, звёздочку на него навесить надобно. Хотя был какой-то PTSDOS (вполне себе продвинутый), да вроде как давно сплыл.

Внезапно, сайт ещё живой: http://phystechsoft.ru/pts-dos-2000 — можно попробовать купить.

Будем ездить поездом.

А вот тут РЖД может оказаться передовиком :( Что там происходит в этой монопольной суперструктуре со стороны не понятно.

Ну так дос же открыли? чем не ос реального времени!

Всемъ.

Да без разницы какая контора, никто не собирается разрабатывать ОС, нужна ОС с неотечественными сертификатами и неотечественной крышей. Приколотят вывеску сделано у нас, бабло получат американцы или кто там будет крышевать. Иначе не продашь ни одного самолета за бугор. Этих ртосов как грязи, в каждом военном самолете. Ни одна импортная ос ,кстати, не соответствует ГОСТу, что не мешает всяким бомбардировщикам летать.

Скорее 3/4.

Ну США хотя бы делает вид, что там только гугл и смуззи делают экономику.

Как ты пришёл к такому выводу?

Просто мне так кажется. Ну вот просто!

вообще для самолётов используются радстойкие процы, и ось как таковая там невозможна.

я немного в другой области работал - в автомобильщине. там всё что можно пихают в ROM. в ROM отказа не будет. если что оттуда watchdog поднимет код аварийно. радстойкая микруха тоже может сбойнуть. просто у обычных микрух сбой - это например перещёлк 6T-SRAM. это очень стремно даже с ECC. хуже - перещелк триггера где-то на конвейере. с этим можно бороться DICE-ячейками. но один хер. тиристор - да, можно все nmos-транзисторы укатать в tripple well, но это жирно. лучше сразу SOI + STI до изолятора + специальные транзисторы, но тогда про проходную логику можешь забыть. потом snap-back. еще одно страшное зло, выражающееся в том, что у тебя моп-транзистор становится биполярником, потому что под затвором устроили тусу паразитные заряды, которым через колодец утечь быстро не получается изза заметно-большого сопротивления колодца.

так вот, сбои могут быть множественными. и даже rad-hardened design вовсе не защищает от множественного отказа. он может лишь детектировать такой отказ и как-то безопасно зайти на второй круг. тут уже ничего не сделать.

то есть пока это твой пэка - все глюки это твои проблемы. как только это самолёт или авто - забываем об осях, жабе и прочих спиннерах с гироскутерами. эта срань должна работать даже в невозможных условиях.

я поэтому скептически отношусь и к инициативе касперского по безопасной херне для автомобилей. ну просто единственный способ это обеспечить это аппаратный барьер к шине CAN, не дающий недоверенному оборудованию туда срать.

и поездах

А с ними что не так?

Там тоже автопилоты. Толку от машиниста на скорости 200+ км/ч.

Смотрю евгеша скоро взорвётся просто.

Я не в курсе, что там летает в БИУС бомбардировщиков, и кто получит бабло, гланое - результат: быстрая, надежная ОСРВ, в которой нет НДВ, если он будет - пусть пилят хоть 75% суммы заказа.

В любом случае не стоило связываться с конторой, напоминающей бодишоп, чтобы пилить...

Палево же!

Шыто поделаешь!

Таковы издержки профессии либерального оппозиционера.

Был мем «бугуртовоз», теперь будет бугуртолёт.