Ограничить обороты/мощность трехфазного электродвигателя

обычные на 50 гц не пробовал ниразу - попробуйте расскажите...

А что тут рассказывать: Жжжж...

смотря какой ток будет и какой автомат, если автомат дохлый - будет выбивать, у меня 25 ампер - ничего не выбивает, высокий ток только пусковой - так у всех электродвигателей, пуск - стоп - пуск - стоп была бы проблема, а вентиляция разогналась и пилит - я например вообще не пойму зачем вы ее душить тобрались это из серии батареи слишком сильно топят, успокойтесь - вашь движок не жрет на постоянку 2 квт, только на старте - дальше когда разогналось по инерции все гораздо экономнее

просто доводилось чинить высокооборотистые станки там все движки на 400 гц и все естественно от преобразователя работают - скорость вращения регулируется в пределах 10000 - 14000 об.мин

У вас до мотора 400 км? Или до конденсатора? )

Да. Да.

дербанить светильники

ну это вообще из воздуха - даю наводку светильни желательно брать советского образца в них конденсаторы вечные

Так.

Даже не представляю, где коллекторные двигатели или механические вариаторы могут быть лучше - высокий момент на низких оборотах (<200 об/мин)может быть?

Ок.

Под нагрузку. Но тут то улитка, воздух гонять.

вашь движок не жрет на постоянку 2 квт, только на старте - дальше когда разогналось по инерции все гораздо экономнее

кстати да, причём «заглушка», вполне возможно, будет отчасти регулировать и потребление - у водяных центробежных насосов так по крайней мере.

Не ставь коллекторный движок! Когда работал на заводе, у нас в станках наоборот выкидывали двигатели постоянного тока и заменяли их на асинхронник с частотником. Коллекторные движки сложнее в обслуживании, требуют постоянной замены щёток, и электронные привода для них постоянного горели.

Даже китайский частотник из говна и палок на двухкиловаттный движок будет стоить дорого. Дешевле движок поменять.

Для того, чтобы не выбивало, надо ставить автоматы с правильной характеристикой, а лучше — нормальные мотор-автоматы.

Если асинхронник — частотный преобразователь, он же инвертор.

Называется частотный преобразователь

Все эти устройства очень сложны и проблемны.

Ничего подобного. Грамотно сделанный частотник работает надежно и долго.

А с коллекторным двигателем проблем в виде шума и щеток наберешься.

Есть еще тупой вариант - поставить понижающий трансформатор. Тогда двигатель будет работать с пониженным моментом силы на валу.

Кроме частотника никаких вариантов. Ну есть вариант ЭМУ(электро машинный усилитель) но это не дешевле частотника. Никак, кроме изменения частоты ты его скорость не изменишь.

Ок, мужики.

По результатам сования выходит — брать ПЧ.

Спасибо за дискуссию и помощь! Отметил решенной.

Хочется плавный регулятор оборотов/мощности.

Вроде как, это можно делать, запитав двигатель через частотный преобразователь.

Как-то раз собрал схему PC<->ПЛК<->Частотник->Движок, работало нормально, двигаешь ползунок в SCADA-софтине на компе, движок плавно разгоняется-тормозится. По-моему, даже текущую скорость вращения показывало.