А самолёты-то, оказывается, на PowerPC летают! Во всяком случае, некоторые.

Бряхня!

А на чём им ещё летать, на магии, что ли? Архитектур в мире не так много.

На х86, почему нет?

Во многих старых самолётах система развлечений на базе Geode стоит. Та, которая от Panasonic. Вот тебе и x86.

Ну, мы-то не про систему развлечений, мы про авионику.

Во-первых, товарищ, в областях важных для безопасности, есть такое понятие, как консервативный подход. PowerPC работали там ещё тогда, когда Intel существовал только в виде белых гудящих ящиков. Вот оно работает, много лет. И пусть работает, зачем что-то менять? В авионике важно энергопотребление. Действительно малопотребляющие Интел, в районе 5вт, так и остались на бумаге. Интел, реально живущие на пассиве, появились года 3-4 назад. Ещё слишком новые :-)

В авионике важно энергопотребление.

А почему тогда там не ARM? Или ARM тоже широко применяется, просто я не знаю?

Действительно малопотребляющие Интел

А действительно малопотребляющие Power давно придумали?

Да мипсы там

А действительно малопотребляющие Power давно придумали?

Давно, ещё в 90-х годах прошлого века. Они всегда были в исполнении, не предусматривающим радиатора никакого. Во всяких ресиверах только они всегда стояли.

Индустриальные платы на ARM - я видел эти изделия на выставках. Но дальше выставок как-то что-то ничего не идёт.

Ну бывают и x86. В Collins Pro Line 21, например, внутри радар-альтиметра 80188 стоит :) Но это так, чисто поржать. Основную часть работы всё равно ASIC’и делают.

Давно, ещё в 90-х годах прошлого века. Они всегда были в исполнении, не предусматривающим радиатора никакого. Во всяких ресиверах только они всегда стояли.

А чё тогда IBM в ноутбук для эппла не смогла? Там же тоже Power нужен был

Там нужен был именно G5, точнее, камень, могущий показывать 1080p без вопросов. А G5 его показывал не каждый без вопросов. Тот, который показывал, имел водянку, штатно.

PowerPC работали там ещё тогда, когда Intel существовал только в виде белых гудящих ящиков. Вот оно работает, много лет.

А это когда? Потому что x86 сильно старше чем POWER.

Возможно, это связано с тем, что довольно много радиационно-устойчивых процессоров были на PowerPC. Например, RAD6000 и RAD750.

90-е годы. 2000-е, даже 10-е. PowerPC выглядел вот так, а Интел - сам знаешь, как.

90-е годы. 2000-е, даже 10-е. PowerPC выглядел вот так, а Интел - сам знаешь, как.

Не знаю. Ты хочешь сказать, что не было embedded вариантов x86? Потому что они были и дохрена их.

Кроме geode, который из 2010-го+++, и есть ребрендированный Сайрикс, я не знаю встраиваемых x86. Он discontinued, кстати. Ну, если не считать эмуляторов x86, зашитых в Xilinx, конечно же. Но это жэ жесть, как она есть. Ставить такое в авионику - ну, я бы не стал. Ещё, конечно, Vortex86DX. Но это вообще новодел.

Я Geode до сих пор, блин, встречаю. Вот не так давно был промкомпьютер панельный на нём. Причём этот комп до сих пор выпускают.

Кроме geode, который из 2010-го+++, и есть ребрендированный Сайрикс, я не знаю встраиваемых x86.

То, что ты не знаешь, не означает что их не было. Тот же 80186 был довольно популярен во встраеваемых штуках. И это за 10 лет до появления POWER.

Из вики:

The 80186 series was generally intended for embedded systems, as microcontrollers with external memory.

https://en.wikipedia.org/wiki/Intel_80186

А из сравнительно нового, иди на Intel Quark повтыкай.

В авионике важно энергопотребление.

Сфигали? В списке потребителей бортовые компьютеры будут где-то на уровне погрешности.

В авионике важно энергопотребление.

Сфигали? В списке потребителей бортовые компьютеры будут где-то на уровне погрешности.

Вероятно это становится актуально в те несколько минут когда двигатели встали и их ещё пытаются завести. Там других важных потребителей кроме этих компьютеров считай и не остаётся.

Там других важных потребителей кроме этих компьютеров считай и не остаётся.

Топливные и гидравлические насосы кажутся мне достаточно важными.

Никто в авиации не ломает копья, на мипсах или на армах летать.
Там волнует надёжность. Грубо говоря, чтобы конкретное исполнение от вибрации не осыпалось.
А big оно, или little endian, никого не колышет.