Электроника в стиле советской НФ и современные варианты

Полностью автоматическое вождение и пилотаж. С интерактивным и речевым интерфейсом. Сейчас это дроны и элитные авто.

Сейчас этого все еще нет. То что есть (Тесла какая-нибудь) - оно все-равно для ограниченного применения в заранее известных сценариях.

Есть уже давно. Это боевые дроны. Не буду уточнять так как военные не любят когда трындят про их оружие.

Я видел на одной выставке летающий электродрон от МЧС для поиска людей. Там был интерфейс в котором просто на карте жмакаешь маршрут и потом запускаешь ЛА, он сам летит по точкам и возвращается сам. Высота также в интерфейсе задается.

Дроном управлять принципиально проще, чем автомобилем.

Да проще, пока не встаёт задача отработки столкновений в воздухе и помех при посадке. В этом случае сложность сравнима.

ДОПОЛНЯЕМ

Проходим, не толпимся, занимаем обе стороны эскалатора, проходим вперед 😁

Уже у многих есть роботы-пылесосы. Сами ездят по квартире и сами возвращаются на базу для подзарядки.

Отличный пример автовождения при наличии препятствий.

боевые дроны.

Военная техника отличается тем, что она может падать, бомбить своих и тп с неприемлемой в мирной жизни вероятностью. Война все спишет.

Сейчас этого все еще нет.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Беспилотные_автомобили_Яндекса

Отличный пример автовождения при наличии препятствий.

Это если квартира не захламленная, в ней все чистенько и убрано, ничего не валяется, только немного пыли регулярно убирать, объезжая мебель.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Беспилотные_автомобили_Яндекса

Они ездят по строго ограниченному количеству улиц и еще куча ограничений.

У Ефремова в Туманности Андромеды есть замечательный пункт, что их инженеры придумали читалку на e-ink, но Всемирный Совет зарубил идею на корню, типа, «диды шуршали бумагой, и мы будем». Очень хорошо показывает суть совка.

Никто пока не может ответить на вопрос как челы думают. Так что ИИ нету, есть гадание на основе статистики, не более того. Ничего уровня логического мышления там нету и быть не может.

Очень хорошо показывает суть совка.

Какие ж тупые эти руководители совка. Именно так и происходят управленческие процессы — на основании ударов мочи в голову руководству, а не неких расчётах выгодно/невыгодно, полезно/неполезно, etc.

+1. Вчера робот-пылесос провод зажевал, и всё. Пришлось выручать.

Именно по этой причине есть всякие as-is process и штуки с ними связанные. Потому что в теории одно должны делать, а по факту делают всякий бред по тем или иным не очевидным причинам, порой по чистой тупости.

Там был интерфейс в котором просто на карте жмакаешь маршрут и потом запускаешь ЛА, он сам летит по точкам и возвращается сам. Высота также в интерфейсе задается.

Уровень дрона с алика.

глобальные информатории

Нет. Википедия, например, не информаторий, а свалка статей с миру по нитке. Информация там слабо структурирована. Даже интернет в целом это просто компьютерная сеть, а не информационная.

машины и терминалы для автоматического (полу) обучения людей

Нет. Технологии недалеко ушли от советских обучающих фильмов на плёнке. Разве что тестирование теперь проще.

ИИ типа «электронный мозг» с сознанием и речевым диалогом

Нет никакого ИИ. Тем более с сознанием

подвижные разумные роботы технические ( как Сетавр ) и интеллектуальные ( Электроник )

Нет. Роботы нихрена не разумные.

Полностью автоматическое вождение и пилотаж. С интерактивным и речевым интерфейсом. Сейчас это дроны и элитные авто.

Максимум метро с автоведением

руководители совка

Совсем недавно посмотрел фильм «Форд против Феррари». Там совсем не руководители совка были. Итог: первую гонку 24 часа Ле-Мана проиграли, отправив туда пилотов, знающих, как общаться с журналистами, а не участвовавших в разработке машины - вышло не очень. В следующий год таки доехали до финиша, но из-за желания сделать красивое фото не заняли первое место, потребовав от лидера гонки притормозить и подождать остальных - пусть все вместе финишируют.

Насчёт ударов мочи, характерно начало фильма: Генри Форд II (наследник) приказывает остановить конвейер сборки и отправляет рабочих домой подумать, как можно улучшить машину или производство. Те кто ничего не придумает - могут не возвращаться.

Технологии электроники и ИИ не популяризируемые в СССР, но доступные сейчас:
Полностью автоматическое вождение и пилотаж. С интерактивным и речевым интерфейсом. Сейчас это дроны и элитные авто.

здрасьте, а флипы у Булычева? там и автовождение, и интырфейс, и вся хурма! а Гай-до, первый в Галактике полностью разумный космический пепелац?

Общедоступные личные электронные мозги

так общедоступные или личные, ты уж определись?
и да, у той же Алисы вместо тетрадок с учебниками было что-то типа планшета - это считается за электронные мозги или нет?

Опенсорс, куча общедоступных исходников разного софта для изучения и доработки как человеком так и ИИ. Возможность автоматического обучения ИИ на программиста по всемирной базе исходников.

когда к каждому зомбоящику в комплекте схема шла - чем тебе не опенсорц? это опен хардваре, даже круче!

Никто пока не может ответить на вопрос как челы думают. <...> Ничего уровня логического мышления там нету и быть не может.

как и у челов, лол
никакой ИИ не способен выдумать такую муйню, какую запросто можно сморозить человек

здрасьте, а флипы у Булычева? там и автовождение, и интырфейс, и вся хурма! а Гай-до, первый в Галактике полностью разумный космический пепелац?

Эм, у Кира Булычева совсем плохой мир будущего. Понятно что писатель детский (по крайней мере он вошел в литературу как детский писатель в первую очередь с циклом про Алису) и потому там жести нету, но там вообще-то ситуация после третьей мировой, на что есть очень много жирных намёков, начиная с резкой нехватки взрослых, 5 миллиардов человек на Земле в конце 21 века и полу-пустых городов на Земле, кончая прямо толстенным таким намёком в виде «Ржавый фельдмаршал». Не нужно нам такое будущее, боюсь что ввиду нехватки магии и мудрых пришельцев после третьей мировой электронику на Земле делать будет некому.

Совсем недавно посмотрел фильм «Форд против Феррари». Там совсем не руководители совка были. Итог

аналитика, которую мы заслужили

первую гонку 24 часа Ле-Мана проиграли, отправив туда пилотов, знающих, как общаться с журналистами, а не участвовавших в разработке машины - вышло не очень. В следующий год таки доехали до финиша, но из-за желания сделать красивое фото не заняли первое место, потребовав от лидера гонки притормозить и подождать остальных - пусть все вместе финишируют.

ломающая новость раз: Кен Майлз гонялся за Ford и в первую гонку и в следующий год

ломающая новость два: Брюс Макларен гонялся за Ford и в первую гонку и в следующий год

ломающая новость три: Майлз и Макларен в первую гонку ушатали одну машину на двоих

ломающая новость четыре: Макларен выиграл в следующий год

ломающая новость пять: Ford занял весь пьедестал в следующий год

ломающая новость шесть: Ford против Ferrari – художественный фильм

ломающая новость шесть: Ford против Ferrari – художественный фильм

Ломающая новость: я знаю

Ломающая новость: в фильме нет совка, но есть моча в голову у руководителей, которую почему-то приписывают исключительно руководителям из совка, словно это не общее свойство руководства. Про такую мочу не только у нас снимают, странно.

ломающая новость четыре: Макларен выиграл в следующий год

Ээээ, ну да.

ломающая новость два: Брюс Макларен гонялся за Ford и в первую гонку

Так американцы ж, драматизму не получилось бы. Наверное моча в голову сценаристу ударила.

Сами ездят по квартире и сами возвращаются на базу для подзарядки

В моём советском детстве была такая игрушка «Луноход».

https://lenta.ru/articles/2022/01/20/future/?from=feed&utm_referrer=https...