Проектирование городов и SUV

Будь навеки проклят тот древний имбецил, который решил что колеи в метр семьдесят хватит всем

Может, лучше проклясть того, кто решил делать нерационально огромные танки, не дающие владельцу никаких преимуществ по сравнению с более компактными автомобилями? Или в городе должны остаться только автомобилисты, а пешеходы, велосипедисты и общественный транспорт должны просто сдохнуть?

В текущих условиях длящегося преступления против человечества, есть один тип кузова который не имеет вообще никакого права на существование - это Double Cab Pickup. Оно является говном как пикап, потому что в кузов ничего не вмещается, и является говном как машина с четырьмя дверями и двумя рядами сидений, потому что в эту сраную миниатюрную будку расчётное количество людей тупо не влезает

Примерно об этом и говорит автор видео. По сревнению с более компактными машинами, полноразмерные савы и пикапы не дают увеличения объема ни салона, ни багажника. Смысла в этих мастодонтах нет

Из-за этого хрен сейчас найдёшь нормальный классический пикап с одиночной кабиной, большим кузовом, и всякими кондеями-АКПП-4WD

Классические пикапы там тоже были. Да, несмотря на меньшие габариты, грузовая площадка классического пикапа может оказаться побольше, чем у F-150

Я хочу увидеть результаты методологически корректного эксперимента

Я вам его и предложил. В чём его некорректность? Хотеть вы можете что угодно.

Я вот хочу увидеть мир во всём мире.

П.С. механика - это не ваше. Совсем. Логика, видимо, тоже.

Я вам его и предложил

Ты ничего не предложил. Я хочу результаты эксперимента, а ты какие-то общие рассуждизмы привел.

П.С. механика - это не ваше. Совсем. Логика, видимо, тоже.

Докажи, балабол

Хотеть вы можете что угодно

Подожди, ты заявил, что я дурак, и пикап не уступает легковушке в экономичности. На чем основано это утверждение? Если ты не можешь подтвердить свое утвердение, оно может быть отвергнуто без доказательств.

Вся эта сраная миниатюризация и экономия сраных ничем не обеспеченных бумажек на всём, включая размеры человеческих жилищ, дорог и автомобилей это преступление против человечества

Преступление против человечества — покупать нерационально большую и дорогую машину. А оптимизация — это благо

Преступление против человечества — покупать нерационально большую и дорогую машину.

Я всецело поддерживаю Грету!

Некоторые пикапы в стандартное парковочное место уже не влезают.

Потому что парковку делали конченные ублюдки.

Нет. Потому что продавать такие пикапы придумали ублюдки.

Хватит спамить кучей ответов на одну мессагу. Это отвратительно.

Некоторые пикапы в стандартное парковочное место уже не влезают.

Потому что парковку делали конченные ублюдки.

Или в городе должны остаться только автомобилисты, а пешеходы, велосипедисты и общественный транспорт должны просто сдохнуть?

Вообще-то это города, как места жительства людей должны сдохнуть. На данном этапе развития человечества никакого смысла в сидении друг-у-друга на головах вообще нет. Единственная ценность которой обладают города сегодня - это историческая и музейная ценность их центров.

По сревнению с более компактными машинами, полноразмерные савы и пикапы не дают увеличения объема ни салона, ни багажника.

Только Double Cab Pickup. Полноразмерные внедорожники-универсалы и нормальные пикапы с одиночной кабиной вполне себе практичны, насколько это возможно при текущих миниатюрных стандартах размеров автомобилей.

Преступление против человечества — покупать нерационально большую и дорогую машину.

Нерационально только для какого-то упорыша который тащится от осознания того, что когда он с утра в своей многоэтажке сидит в сортире и гадит, то у него над головой этим же самым занимаются десятки его собратьев по идиотизму.

А оптимизация — это благо

Вот только оптимизировать надо не людей и их потребности, а то, что должно эти потребности обеспечивать. И оптимизировать в пользу людей, а не в пользу каких-то там инфраструктур и пр.

Парковка - она для машин, а не машины для парковки.

Только упырь может считать иначе.

Suv, пикапы… У меня знакомый лет 15 назад купил с хранения с околонулевым пробегом газ-66, урал-375 и краз-255б, все выставочного вида. Вот был кайф порулить. Если бы не проблемы с парковками - он бы ни за что не продал. Несколько месяцев прямо во дворе жилого дома держал, на радость соседям )

Денег на грузовики и более того - на их восстановление до выставочного вида хватило, а на домик в деревне - нет?

Странно это как-то. Нелогично, я бы сказал.

Хватит спамить кучей ответов на одну мессагу. Это отвратительно

У меня лапки телефон.

Вообще-то это города, как места жительства людей должны сдохнуть

С какой радости?

На данном этапе развития человечества никакого смысла в сидении друг-у-друга на головах вообще нет

Смысл есть. Расходы на транспортировку в городе меньше.

Полноразмерные внедорожники-универсалы

Жрут много топлива, оздоровляя тебя живительным угарным газом и сажей. Имеет исполинские габариты, создавая проблемы всем вокруг.

нормальные пикапы с одиночной кабиной

Классические пикапы были куда ближе к легковушкам. У них был более низкий клиренс, облегчающий погрузку-разгрузку, и длинная грузовая платформа. При этом они были куда компактней современных чудовищ на колесах.

Нерационально только для какого-то упорыша который тащится от осознания того, что когда он с утра в своей многоэтажке сидит в сортире и гадит, то у него над головой этим же самым занимаются десятки его собратьев по идиотизму

Отчего у тебя так пригорело? Ты действительно считаешь, что люди, не имеющие личного автотранспорта, должны быть уничтожены как унтерменши? Если нет — почему тебя удивляет тот факт, что в городе должно быть место не только для автомобилей?

Вот только оптимизировать надо не людей и их потребности

Потребность в F-150 и прочих порождениях сна разума — это потребность в лелеянии своего эго. И да, владельцы подобных машин «оптимизируют» потребности других людей. Путем их полного игнорирования.

Денег на грузовики и более того - на их восстановление до выставочного вида хватило, а на домик в деревне - нет?

Они были почти нулячие, в консерве, и обошлись от 800 до 3000 долларов штука ) Наверное не смог отказаться )

Парковка - она для машин, а не машины для парковки

Понимаешь, город — он для людей. Людям нужно пространство, прикинь? И машинам нужно пространство. Чем больше пространства будут занимать машины, тем меньше пространства останется людям. Поэтому увеличивать размеры парковочных мест ради придурков на гигантских пикапах — неуважение к людям.

Но ведь смысл городов именно в оптимизации и концентрации ресурсов. И многим вполне комфортно жить в квартире даже с осознанием, что через пару метров от них через стену живут своей жизнью другие люди.

Расходы на транспортировку в городе меньше.

Транспортировку куда конкретно?

Жрут много топлива, оздоровляя тебя живительным угарным газом и сажей.

Чего? Никаких проблем с сажей и угарным газом года так с 1990 нет. Ты ещё про вредность CO2 расскажи, чтобы совсем смешно стало?.

Имеет исполинские габариты, создавая проблемы всем вокруг.

Ещё раз - современные стандарты для размеров автомобилей это издевательство над людьми. Автомобили, чтобы быть удобными и практичными должны быть раза в полтора больше. Просто исходя из размеров человека и предметов которые он может возить в своей машине.

Классические пикапы были куда ближе к легковушкам.

Легковушки тогда были full-size если что. А не вот это вот что чейчас.

Ram или F-series 80х были вполне сопоставимы по размерам с тогдашним full-size.

Если нет — почему тебя удивляет тот факт, что в городе должно быть место не только для автомобилей?

Зачем сегодня может быть нужно жить в городе? Конкретно, пожалуйста.

Но ведь смысл городов именно в оптимизации и концентрации ресурсов.

За счёт людей, между прочим. И сегодня никакой необходимости в концентрации людских ресурсов просто нет. Заводы давно уже не являются градообразующими штуковинами. И нужды селить рабов поближе к заводу тоже нет.

И многим вполне комфортно жить в квартире

Что вообще может быть комфортного в квартире?

Не должны люди проводить большую часть своей жизни в своих микроскопических коробочках набитые в города как селедки в бочку.

Транспортировку куда конкретно?

Товаров. От производителя/дистрибьютора к потребителю.

Чего? Никаких проблем с сажей и угарным газом года так с 1990 нет

Лолчто? При сгорании углеводородного топлива перестала выделятся сажа? Настало время очешуительных историй!

Ты ещё про вредность CO2

Рукалицо. Ты углекислый газ от угарного не отличаешь? Я же по-русски написал: угарный газ. При чем тут CO2?

Ещё раз - современные стандарты для размеров автомобилей это издевательство над людьми

В каком месте? В нормальном универсале или минивэне места для людей достаточно. А размеры полноразмерных савов — издевательство над людьми, у которых нет машины.

Легковушки тогда были full-size если что. А не вот это вот что чейчас

Легковушки и сейчас бывают полноразмерные. И я говорил не про F серию, а про машины вроде шеви камино.

Зачем сегодня может быть нужно жить в городе? Конкретно, пожалуйста

Учиться, иметь всё необходимое в шаговой доступности.

За счёт людей, между прочим. И сегодня никакой необходимости в концентрации людских ресурсов просто нет

Без концентрации стоимость транспортировки товаров возрастает многократно.

Товаров. От производителя/дистрибьютора к потребителю.

И какие же товары нынче в городах производятся?

При сгорании углеводородного топлива перестала выделятся сажа?

Ты не поверишь.

Ты вообще в курсе, что если у тебя при сгорании топлива «выделяется» сажа, то тебе надо бы машинке проверить топливную систему, чтобы не остаться без двигла.

Ты углекислый газ от угарного не отличаешь?

Наличие угарного газа в выхлопе это тоже признак неправильной работы топливной системы.

Я же по-русски написал: угарный газ. При чем тут CO2?

При том, что долбодятлы рассказываюшие про немеряный вред от выхлопов автомобилей несомненно являются апологетами экологического скама.

В нормальном универсале или минивэне места для людей достаточно.

Поржал. Ты пробовал в «нормальном универсале или минивэне» встать с водительского сиденья и пройти в салон? Самый последний минивэн в котором это можно было сделать это Dodge Caravan 1991 года.

Учиться,

А это надо непременно в городе делать? Вне городов тоже школы есть, причём иногда ничуть не хуже. А что если надо поучится на самолёте летать - в городе есть учебные аэродромы с цесснами и пайперами, например?

иметь всё необходимое в шаговой доступности.

Как бэ нынче в любой живой деревне дойти до магазина чуть ли не быстрее чем в городе дождаться лифта. И намного полезнее для здоровья.

Наличие угарного газа в выхлопе это тоже признак неправильной работы топливной системы

Настало время очешуительных историй. На уровень CO и CO2 в выхлопе наложены ограничения. Но и угарный газ, и углекислый, там присутствуют. Просто у исправного автомобиля они находятся в пределах этих ограничений. То же касается и сажи.

При том, что долбодятлы рассказываюшие про немеряный вред от выхлопов автомобилей

Дружище, если ты не отличаешь угарный газ от углекислого — долбодятел тут именно ты.

являются апологетами экологического скама

Дооо. Угарный газ, конечно, очень полезен для здоровья. На счет вреда CO2: рекомендую почитать состав атмосферы Венеры, а после чтения попытатся ответить на вопрос — почему там жарче, чем на Меркурии

А это надо непременно в городе делать? Вне городов тоже школы есть, причём иногда ничуть не хуже. А что если надо поучится на самолёте летать - в городе есть учебные аэродромы с цесснами и пайперами, например?

Внезапно, в небольшом поселке ее может и не быть. Летные школы есть в городах.

Как бэ нынче в любой живой деревне дойти до магазина чуть ли не быстрее чем в городе дождаться лифта. И намного полезнее для здоровья

В городе этих магазинов будет во много раз больше.

грузовая площадка классического пикапа может оказаться побольше, чем у F-150

Я как-то упустил момент когда такие «монстры» начали попадать в категорию SUV. Мы до сих пор то же самое обсуждаем?

ПыСы. Уже несколько раз мелькал посыл «голова на уровне капота». Я стесняюсь спросить - а какой у Вас рост? Я, конечно, не примерялся, но думаю даже в случае F-150 его капот до моей головы не дотянет, и не то чтобы я сильно высок…

Я хочу результаты эксперимента

Хотите, имеете полное право. Я подсказал вам, как его провести, но не обязан это осуществлять. Никто вообще не обязан ваши хотелки реализовывать.

Докажи

Вы сами неплохо справляетесь.

Подожди, ты заявил, что я дурак

Где я такое заявлял?

пикап не уступает легковушке в экономичности.

Я вам изложил один из примеров, вы ожидаемо вильнули. И вообще, я всеми силами пытался вам намекнуть, что не надо заниматься детсадовсеими разборками в стиле «кто сильней, слон или кит».

Иными словами, ты признаешься, что конкретных фактов и цифр ты предоставить не можешь. Окей, слив засчитан

ты признаешься, что конкретных фактов и цифр ты предоставить не можешь

А я вам их обещал?

Окей, слив засчитан

Вы из пубертата так и не вышли? Могу подкинуть еще фразу

«ПВП или зассал».

Но с каждым вашим комментарием я лишь сильнее убеждаюсь, что с логикой вы не дружите.

Подожди, ты заявил, что я дурак,

Вам этого никто не говорит, видимо вы это сами подозреваете

А я вам их обещал?

Да, ты обещал. Когда начал клоунаду про «ололо, ты дурак и ничего не понимаешь». Либо ты подтверждаешь слова чем-либо кроме пустого бахвальства, либо твое мнение — говно.

Вы из пубертата так и не вышли?

И пуберата не вышел ты. Метод ведения дискуссии в стиле «кто громче всех назовет отсальных содомитами, а себя Д`Артаньяном — тот и прав» характерен именно для подростков-максималистов. Вменяемые взрослые люди подтверждают свои слова фактами, а не унылой бравадой.

Но с каждым вашим комментарием я лишь сильнее убеждаюсь, что с логикой вы не дружите

Ты, случайно, не родственник вадда? В его словаре «публично насрать в собственные штаны и выставить себя конченным мудаком» так же имеет значение «показать, что оппонент не дружит с логикой».

Когда начал клоунаду про «ололо, ты дурак и ничего не понимаешь»

Можно ссылку?

Метод ведения дискуссии в стиле «кто громче всех назовет отсальных содомитами, а себя Д`Артаньяном — тот и прав» характерен именно для подростков-максималистов.

Вы ведь именно так себя и ведете.

Проектирование городов и SUV (комментарий)

Детский сад. Ничего оригинальней «кто обзывается, тот так и называется» твой зрелый разум родить не способен?

Грета, ты разнервничалась и отвлеклась от темы борьбы с большими машинами

Где там написано про

ололо, ты дурак и ничего не понимаешь

У вас трудности с восприятием текста или буйная фантазия?

Строишь дурочку, когда больше нечего возразить? Не обязательно выставлять себя полным дебилом

Возразить на что, на ваш поток эмоциональной ахинеи?

Если кратко, то в чем суть?

Паркетники нинужны

Паркетники нинужны

Что ты называешь паркетниками? Автор против полноразмерных савов и пикапов выступает. Всякие сузуки витары и рав 4 его вполне устраивают

ТС сам пока не понял зачем он это притащил.

Заводы давно уже не являются градообразующими

Прямо уверен-уверен?

В остальном желаю тебе пожить с семьёй с детьми в пригородах.

В остальном желаю тебе пожить с семьёй с детьми в пригородах.

Живу с семьёй с детьми в лесу. Никаких проблем. В отличии от города тут детям намного лучше, свободнее и веселее. Тут вообще много народу живут с семьёй и детьми. И нет, это не местные жители - из Москвы свалили на ПМЖ в лес.

Не понимаю вообще какие могут быть в 21 веке проблемы с проживанием в пригородах. Проблема в том, что горячую воду летом не отключают, что-ли? Или детям совершенно необходимо ежедневно пользоваться лифтом? Или сидеть в квартирке безвылазно за компом или уткнувшись в телефон это нынче необходимость для детей?

Не понимаю вообще какие могут быть в 21 веке проблемы с проживанием в пригородах.

См. Шаговая доступность.

Так расскажи сколько занимает дорога до школы?) И как, дети сами ходят?

Так расскажи сколько занимает дорога до школы?)

Минут 10-15 от двери до двери. Без пробок, проблем с парковкой и пр.

И как, дети сами ходят?

Ну иногда сами домой ходят если погода хорошая. Им в кайф прогуляться. Да и полезно. Минут 40 пешком идти с развлекухами и детской колбаснёй обычной. Так-то могут сами на автобусе, конечно, но никогда такой необходимости не возникало.

А вообще - вокруг достаточно народа, если сам не можешь отвезти или тупо лень, то можно детей к кому-нибудь из соседей в машину подкинуть. Никаких проблем.

См. Шаговая доступность.

Шаговая доступность чего конкретно?

Всего, представьте себе. От школы и магазина до стоматолога и аквапарка.

Всего, представьте себе. От школы и магазина до стоматолога и аквапарка.

И сколько же в городах таких зданий где «всё» находится в «шаковой доступности»?

Чтобы и СК Олимпийский в шаговой доступности, и Метро Кэш энд Керри, и Воробьёвы горы, и Леруа Мерлен, и стоматология, и нейрохирургия, и школа с институтом, и завод с офисом.

А то я что-то ни одного такого не знаю.

И, кстати, непонятно, почему доступность именно в шагах измеряется, а не во времени. Потому что тогда урбанисты лишатся единственного аргумента, да?

И сколько же в городах таких зданий где «всё» находится в «шаковой доступности»?

Базовый копмлект: школа, детсад, рынок, супермаркет, бассейн, поликлиника музыкальная школа. Самый дальний объект - музыкальная школа, 20 минут не спеша. На работу автобус забирает с остановки возле дома, ехать минут 5-10. Но это далеко, предыдущая работа была в 5 минутах ходьбы.

Скорая приезжает через 10 минут, а не на следующий день. Центральная, опять же канализация, а не сточная яма.

Можно, в принципе, жить в землянке и быть довольным. Но люди, почему-то, бегут в города.

Базовый копмлект

Всё это запросто может быть в 15 минутах езды по дороге без пробок за городом.

Скорая приезжает через 10 минут, а не на следующий день.

Это если пробок нет. А за городом их нет. И скорая приезжает за гарантированное время всегда, а не только ночью.

Центральная, опять же канализация, а не сточная яма.

Доступные кому угодно септики, как анаэробные, так и аэробные существуют уже лет 30. На выходе - прозрачная вода для полива газонов и огорода. Ил, в количестве литров 100-200 раз в пару лет надо выкачивать из камеры-отстойника для ила - он отличное удобрение, кстати. И совершенно бесплатное.

И ни одна скотина не перекроет тебе канализацию за что, что ты там что-то недоплатил какой-нибудь невменяемой обслуживающей компании. И сосед сверху не зальёт тебя говном.

Но люди, почему-то, бегут в города.

На протяжении уже почти 20 лет наблюдаю совершенно противоположную картину.

Впрочем, может это двусторонний процесс. Кто хочет жить по-человечески - уезжает из города, а любители всякой тотальной слежки, 15-minute cities, общественного транспорта, оплаты всего и вся и прочих прелестей продвигаемых глобалистами - в города.