>Откручивается болт, крепящий левую педаль к валу.

прицепить вторую гайку (если конечно есть место)?

>После двух часов езды началось по новой. В чём дело? Смазка неподходящая?

скорее всего. может быть она течет? и меня так в системнике из вентилятора потекла - кайфу было...

>1. Откручивается болт, крепящий левую педаль к валу. Приходится останавливаться подтягивать каждый час. Квадрат на валу цел. Что с ним можно сделать? В гугле нашёл только совет приклеить болт лаком для ногтей.

была аналогичная проблема, менял полностью шатун и каретку.

>2. Жуткий скрип при кручении педалей. Снял педали, вынул вал, смазал подшипники, утихло. После двух часов езды началось по новой. В чём дело? Смазка неподходящая? Чем лучше смазывать? Или дело совсем не в ней?

может попробовать смазать цепь?

>> Откручивается болт, крепящий левую педаль к валу.

> прицепить вторую гайку (если конечно есть место)?

Нет, это болт, ввинчиваемый в торец стального цилиндра.

    |  | +-----
    |  | |  вал
+-+ +--+ +----- 
| +------------
| +------------ болт
+-+ +--+ +-----
    |  | |
    |  | +-----
  втулка
  рычага
  педали


>> Смазка неподходящая?

> может быть она течет?

Вряд ли, смазка автомобильная, высокотемпературная. 
Скорее, наоборот, для неё слишком холодно.

> была аналогичная проблема, менял полностью шатун и каретку.

На что менять? В смысле: если брать новые, на что обратить внимание?

> может попробовать смазать цепь?

Скрип возникает строго когда левая педаль направлена вперёд, под углом до 30 градусов к горизонтали (с обеих сторон). Вряд ли что-либо кроме педалей виновато. Или причина может быть в тугом ходе несмазанной цепи?

>На что менять? В смысле: если брать новые, на что обратить внимание?

не знаю, я просто поменял и не заморачивался.

>Или причина может быть в тугом ходе несмазанной цепи?

если у вас цепь немазаная то смазать её не помешает во всяком случае :) Только смазывать не солидолом и не много, а то потом вся одежда будет в смазке ;)

> Скрип возникает строго когда левая педаль направлена вперёд, под углом до 30 градусов к горизонтали (с обеих сторон). Вряд ли что-либо кроме педалей виновато. Или причина может быть в тугом ходе несмазанной цепи?

Накрылись твои педальки, меняй весь узел. И в следующий раз не тормози педалями об асфальт и бетонные бортики.

1. Есть такая штука, гравер - разрезанная шайба, блокирует самораскручивание, следует учитывать тип резьбы(правая, левая)
2. скрип свидетельствет и дефекте в какой то получаеющей нагрузку детали, возможно в валу трещина, скоро отпадут педальки.разобрать, промыть, отдебажить

Велосипеды чинить некошерно. Их кошерно изобретать

> не тормози педалями об асфальт и бетонные бортики.

Ни разу.

1) только зовется она гровер, при желании можно сделать самому (выглядит так http://ru.wikipedia.org/wiki/Гровер раздел про пружинную шайбу).

2) скрипеть может от люфта, если гдето съело метал, на глаз это будет видно.

> 1. Есть такая штука, гравер - разрезанная шайба, блокирует самораскручивание, следует учитывать тип резьбы(правая, левая)

Не будет ли с пружинной шайбой разбалтываться втулка, которую должен держать этот болт?

Кроме того, на головке этого болта есть насечки, препятствующие раскручиванию. Не помогают.

> 2. скрип свидетельствет и дефекте в какой то получаеющей нагрузку детали, возможно в валу трещина, скоро отпадут педальки.разобрать, промыть, отдебажить

Уже. На валу трещин нет. Судя по потёртостям, левый подшипник трётся об левую чашку.

> 1) только зовется она гровер

Только хотел написать, а ты уже..

> 2) скрипеть может от люфта, если гдето съело метал, на глаз это будет видно.

Может быть. Но как временное решение - напихать туда солидола либо графитки. Все-одно лучше пока ничего не придумали..

> зовется она гровер

Повторю вопрос: не вызовет ли гровер разбалтывания крепимой втулки шатуна?

> скрипеть может от люфта, если гдето съело метал, на глаз это будет видно.

Если съело -- только менять?

>Повторю вопрос: не вызовет ли гровер разбалтывания крепимой втулки шатуна?

Не знаю, ибо велосипеда нет, и его устройство не помню.

>Если съело -- только менять?

Лучше менять, но в качестве временного решения можно отполировать обе трущиеся поверхности, тогда процесс "съедания" должен замедлится.

> Но как временное решение - напихать туда солидола либо графитки.

Как долго это решение прослужит? Километров 10?

> Повторю вопрос: не вызовет ли гровер разбалтывания крепимой втулки шатуна?

Гровер по сути таже шайба. Как он может вызвать разбалтывание чего бы то ни было?

> Если съело -- только менять?

Конечно. Там ведь все под нагрузкой. Что ты еще сделаешь?

> Как долго это решение прослужит? Километров 10?

Не попробуешь, не узнаешь. В любом случае - хуже не будет. А помочь может.

сразу видно тепличных ФГМщиков. автор, меняй клин в педали, скорее всего там резъба сорвана. либо пару тонких шайбочек и гровер с новой гайкой. на время хватит. про скрип уже сложнее. как правильно сказали-напихай графитки или технического вазелина. потом менять подшипники педали

> Вопросы к велосипедистам, может кто сталкивался, либо укажет подходящие мануалы в сети.

На современных с таким не сталкивался, по опыту советских изделий: похоже что там сьелся квадрат либо на валу, либо на шатуне => люфт (шатун чуть-чуть проворачивается на валу) => скрип и выкручивание болта.

Как тут уже подсказали, менять каретку и/или шатуны.

если у тебя разборная каретка - значит это дешевое говно. Не жадничай, купи нормальный картридж. http://bike-repair.ru/Parts.htm

> меняй клин в педали

Там нет клиньев. Конструкция примерно такая: http://www.bike-repair.ru/crankBolt1.htm , только у меня каретка разборная.

> либо пару тонких шайбочек и гровер

Под болт. Похоже, тут ЛОР единодушен.

> про скрип уже сложнее. как правильно сказали-напихай графитки или технического вазелина. потом менять подшипники педали

В смысле подшипники каретки?

> если у тебя разборная каретка - значит это дешевое говно.

Оно самое. Покупал велосипед на десяток поездок. Хватило километров на 250.

> Не жадничай, купи нормальный картридж. http://bike-repair.ru/Parts.htm

В любую ли раму он влезет?

скорее всего сдох квадрат на шатуне ибо раз раскручиваеца как следствие разбалтываеца и появляеца люфт что и привело к скрипу такое бывает если шатуны оцтойно закручены
есть специальная фиксирующая смазка, наносится на резьбу, может видели где - синее или белое пятно на резьбе болтов
как вариант - потуже затянуть .... можете попробовать с шайбой

Итог

Разобрал педали и каретку, ещё раз тщательно проверил. На квадратах вала -- никаких повреждений. На квадрате левого шатуна повреждения с краю, вероятно полученные уже после того, как развинтилось. Новые шатуны стоят как пол-велосипеда. В каретке всё в порядке. В итоге поставил под болты гроверы с шайбами, на всякий случай на левый болт капнул "герметик для резьбовых соединений" (синий -- medium). 15 километров по холмистой местности проехал без проблем, но теперь чувствуется люфт в каретке. А подтягивать каретку теперь мешает тот самый левый шатун :(

Спасибо за дельные советы.