[защита][велосидеды] замки

>Неужели велосипед, будучи оставленный без присмотра нельзя никак защитить?

Седушку снимай

> Неужели велосипед, будучи оставленный без присмотра нельзя никак защитить?

Никак. У нас в округе были случаи, когда велосипеды увозили вместе с металлоконструкциями к которыми их пристёгивали. Так что только внутрь помещения или подальше от людей.

http://micromarketing.livejournal.com/119175.html

Товарищ показывает как легко и непринужденно раскусывается тросиковый замок. А вот про булат:

Пара движений по цепи моим напильником (дома у меня инструменты получше тех, что у продавцов в магазине скутеров), и полетели опилки. Ну напильник — штука жестокая, продолжил поюзанным уже ножовочным полотном. За 20-30 секунд я сделал запил около полутора миллиметров глубиной. Полагаю, такой «закаленный» металл не устоит против хорошего болтореза или аккумуляторной болгарки

http://drnovikov.ru/velo-locks-crush-test/nedobulat-4.jpg

>Неужели велосипед, будучи оставленный без присмотра нельзя никак защитить

Именно так. От стоянки рядом с местным универом регулярно угоняют велосипеды.

Так что только внутрь помещения или подальше от людей.

Тоесть кофе попить уже не зайти. Печально.

В прошлом году случайно забыл велосипед у магазина (вышел и пошел домой, а что еще нужно?).

На следующее утро проезжая мимо того же самого магазина на роликах увидел знакомый велосипед. Ну это скорее повезло, чем что-либо еще.

>Тросики насколько я понимаю вообще нельзя котировать как замок, а что тогда?
Как раз только тросики и можно. Именно многожильные тросики, а не цепи. Их перекусить достаточно сложно из-за смещения.
И то тросик тебе поможет только если ты минут на 10 оставляешь велосипед без присмотра. Если больше, да в малолюдном месте - то и тросик особо не помеха.
А на длительный срок поможет только частичная разборка. Вряд ли кто будет красть велосипед без педалей, например. Без седушки более вероятно, но тоже вряд ли.
А полностью защитить никак не выйдет. Ну можешь разве что собрать себе самопальную сигналку на базе GSM-модуля и GPS. Если что хоть найти потом сможешь. :-)

Что-то типа такого http://azm.su/velo/signal.htm

А полностью защитить никак не выйдет. Ну можешь разве что собрать себе самопальную сигналку на базе GSM-модуля и GPS. Если что хоть найти потом сможешь. :-)

Будет это стоит примерно как два велосипеда.

Это только разозлит угонщика, я считаю. Хотя в некоторых случаях возможно поможет.

Это не тот тип защиты, который гарантирует то, что велосипед будет стоять на том же месте, где вы его оставили.

btw, http://www.youtube.com/watch?v=eieKug-blh4

>Будет это стоит примерно как два велосипеда.
В самом примитивном случае достаточно какого-нибудь смартфона с GPS. Взять какое-нибудь чудо на симбиане БУ с убитым экраном, например, можно тысяч за 5 (цифру навскидку назвал, может и дешевле можно).
Ну и наваять софтину, которая при включении мобильника начинала бы отсылать каждые, например, 5 секунд текущие координаты на свой сервер. Ну и смонтировать всё это вместе с аккумом побольше и тумблером включения куда-нибудь под седушку.

1. Погодные условия. Как будет чувствовать себя телефон зимой?

2. Тряски. Выдержит ли это телефон?

3. Куда вы предлагаете засовывать внутренности телефона? Рама будет экранировать сигнал, а если вывести антенну — ее довольно быстро сорвут, если конечно догадаются. А я уверен что догадаются.

Такой девайс может помочь:

http://pda.sarinform.ru/img/catalog/24579_2.jpg

Привяжи к раме тухлого карпа!

Неужели велосипед, будучи оставленный без присмотра нельзя никак защитить?

Да уж даже про неоставленный случаев хватает. «Замки» и «защита» вообще в один заголовок ставить нельзя.

пристёгиваю на 3 толстых троса.

Что за тросы? Линк в студию.

>1. Погодные условия. Как будет чувствовать себя телефон зимой?
Эм... как бы зима - не сезон вроде для покатушек на велосипеде, не?

2. Тряски. Выдержит ли это телефон?

Можно простенькую амортизацию соорудить. Это опять же зависит от того, где крепить всю конструкцию.

3. Куда вы предлагаете засовывать внутренности телефона?

В общем случае сложно сказать, зависит от конструкции конкретного велосипеда. Можно, как я уже выше предлагал, под седушку смонтировать. Тогда никаких проблем с экранированием возникнуть не должно.
Если монтировать в раму (а влезет ли вообще телефон в раму?), то антенну можно вынести в ручку на руле (опять же, если конструкция позволит).
Вообще вариантов много. Если есть багажник - можно соорудить это всё на нём и замаскировать под хитрое крепление для багажа (ну или заодно сделать и удобное крепление для багажа).

Вот тут то и понимаешь, насколько удобно кататься с женой.

Жена смотрит за великом, а вы покупаете продукты? :-)

> Жена смотрит за великом, а вы покупаете продукты? :-)

И наоборот.

Эм... как бы зима - не сезон вроде для покатушек на велосипеде, не?

Зимой тоже катаются. А в чем собственно проблема? Нужна шипованная резина, шлем и правильная одежда.

>Зимой тоже катаются.
Где? :-)

А в чем собственно проблема?

В дорогах.

Нужна шипованная резина

Не поможет. У нас сейчас автомобильные дороги даже как каток. По ним на машине то ездишь местами виляя задом. На велосипеде навернёшься сразу, как только повернуть попытаешься.
Про пешеходные дорожки я и говорить уж не буду...

В дорогах.

Катался как по лесопаркам так и по обычным городским дорогам (по которым машины ездят). Вполне себе нормально. Опять же, нужно рассматривать конкретную дорогу. Та же дорожка в лесопарке была достаточно хорошо утоптана.

как только повернуть попытаешься.

Не надо так резко поворачивать и тормозить :-) При резком повороте шипы уж точно, никак от падения не спасут.

обычные замки с тросами, просто их много http://rghost.net/996185

ещё пару штук прикуплю, потолще, тогда может и возиться с ними лень быдет.

>Где? :-)

по городу и лесопарку.

В дорогах.

по лесным тропинкам не поездишь, а по большим просекам вполне.

У нас сейчас автомобильные дороги даже как каток

основная проблема не лёд, а глубокий снег, когда в нём завязаешь и/или пробуксовываешь при подъёмах

>основная проблема не лёд, а глубокий снег, когда в нём завязаешь и/или пробуксовываешь при подъёмах
А лёд разве совсем проблемы не представляет?

Клёвый совет :)

У вас там в приМКАДье все заледенело чтоли? Должен же быть лед, который хоть чуть-чуть покрыт снегом?

Иллюзия безопасности.

Да что там возиться-то? Судя по всему, там достаточно одного сжимания кусачек. В вашем случае — три.

> Седушку снимай

Если велосипед хороший, то отстегнут колеса - обода, кассета, резина стоят прилично. Если велик говно, то его тронет только идиот.

>У вас там в приМКАДье все заледенело чтоли?
Ну не всё, но заледенело.

Должен же быть лед, который хоть чуть-чуть покрыт снегом?

Не знаю уж как для велосипеда, а для авто чуть-чуть прикрытый снегом лёд куда хуже голого.

В одном фильме мужик пристёгивал велик на трос и отстёгивал колесо переднее. :D

А вообще, проблему тросиков воры решают за 1 секунду - носят с собой специальные «ножницы».

Раму тоже можно стырить, если хорошая.

от воров, которые серьезно настроены украсть твой велик вряд-ли как-нибудь спасешься, а от случайных мудаков хватит тросика.

>Вопрос к обладателям велосипедов.

Как решаете вопрос с защитой вашего велосипеда от угона?

Очень толстый трос.

Используете ли замки (какие?). Возможно заносите велосипед внутрь

помещения, а если нет такой возможности?

На ночь заношу в помещение. Если нет такой возможности, стараюсь не выезжать.

U-lock и только U-lock!

соорудить спусковой механизм который при давлении на седлушку будет бить по капсюлю патрона установленного в подседельный штырь =]

> Именно многожильные тросики, а не цепи. Их перекусить достаточно сложно из-за смещения

Достаточно легко выдираются из креплений. Достаточно нажать достаточно длинным рычагом. Дядя коллеге, потерявшему ключ, такой замок вскрыл парой отвёрток.

Хотя большинство потенциальных воров вообще не пользуются инструментами — просто хватают бесхозные неприкованные велосипеды. Их остановит и тросик.

По теме: лучшее средство — цепь, продетая сквозь раму и оба колеса. Звенья цепи должны быть не просто согнуты, а сварены в кольца. Вся защита — против честных людей, а люди с сапёрными ножницами, или которым не лень пилить ножовкой, встречаются достаточно редко. Или ездить вдвоём.

А можно и так! Падать мягко, главное не тормозить резко задним тормозом

Не оставляю велосипед без присмотра (раз спёрли). Что толку пристёгивать раму за 2-5 т.р., если вилку с колёсами снимать 2 минуты, а стоят они основную часть байка?

> Будет это стоит примерно как два велосипеда.

то есть, за три дня окупится :-)