[спв]Как выбрать ТАЗик?

Пускай выбирает по цвету

Цвет неважен.

На что при покупке надо сразу обратить внимание, чтоб не купить совсем уж отстойное говно?

О, призываются специалисты для разговоров о сортах говна

а чем они отличаются кроме цвета?

Суда призываются специалисты, способные найти жемчужину в куче говна.

Пусть накопит деньжат, ибо раз он нищеброд, то не в состоянии будет поддержать её в состоянии, при котором она заведется. Вечный ремонт обеспечен.

Качеством сборки отдельных агрегатов и узлов.

Классику он способен поддерживать в состоянии.

Пусть смотрит на кузов. Если есть гниль, то через года два машина сгниёт целиком.

Карб или инжектор?
Пусть попросит завести двигатель а до этого послушает нормальный авто
Пусть смотрит какая внутри выхлопная - есть гарь сильная плохой признак
Покачает пусть - посмотрит амы ещё живые или нет
Попроси пусть поддомкратить каждое колесо и пошатает его - проверит и ступицы и пороги заодно - не прогнили ли
Залезет пусть в багажник под обшивку и шумку - там не любят варить
Ну и покатаццо потормозить...

Ну это само собой разумеется. Сложность представляют менее очевидные вещи. Например, как проверить нормальную работу двигателя штатными средствами по приборам или какими-либо подручными средствами, работу электроники и пр.

Спасибо, записал.

Инжектор

Электроники в четвёрке почти нет. Двигатель можно просто послушать, если не слышно, как стучат клапана, то всё не так и плохо. Ещё стоит осмотреть низ двигателя на наличие масляных пятен, которые могут настораживать. Электрику можно посмотреть по предохранителям. Если есть «жучки», то можно ожидать проблем с соответствующей цепью.

2104? Инжектор? Сколько же всего я пропустил... Тогда беру назад свои слова про электронику.

Угу. Уже несколько лет как делают.

Все очень просто: для начала смотрим дно, пороги и т.д. Если не видно особых огрехов, меряем компрессию двигателя и смотрим, как быстро он заводится. После смотрим коробку: можно проехаться по пробке, часто переключаясь, не забываем повключать и посмотреть заднюю. Если особых проблем по этим трем пунктам нет, можно брать: остальное меняется недорого.

>купить новый ТАЗ, классику, 2104

ух ты

все-таки возобновили выпуск? Рабоча машинка, лесенка на крышу, в багажник влезают ещё трое рабочих.

если новую брать, так что смотреть я не понял? Прсто после покупки проверить все что можно (наличие масла в мосту, течи тосола из-под хомутов ну и проантикорить её)

>На что при покупке надо сразу обратить внимание, чтоб не купить совсем уж отстойное говно?

Наличие MP3, удобных сидушек

А как компрессию померить? В автосалоне для этого есть средства?

Ну вот я собираю тут советы, потом скомпилю, распечатаю и будем по пунктам смотреть машину. :)

Ололо.

вроде топик про новые тазы, не? или они теперь прямо с завода гнилые?

> или они теперь прямо с завода гнилые?

Да кто ж их знает... :(

Упс. Недосмотрел, извиняюсь. Хотя вполне возможно, что гнилые с завода. :)
Есть ещё мнение, что стоит проверять двери. Ибо иногда их ставят криво, или же фигово регулируют замки.

купить новый ТАЗ

не купить совсем уж отстойное говно?

/0

Новое (из автосалона) - приблизительно равномерной отстойности, б/ушное не отстойное за пределами МКАД стоит от 70+ тыр Также рекомендуется к ознакомлению

Ок, посмотрим.

Т.е. относительно не отстойное.

Кстати вброс:

По итогам продаж новых автомобилей в мае 2011 г. впервые за 40 лет АвтоВАЗ потерял позицию №1 на украинском авторынке, уступив ее Hyundai. В мае дилеры АвтоВАЗа реализовали 2003 автомобиля, что позволило им занять 11,98% рынка, в то время как Hyundai выбрали 2171 покупателя (12,99%). Но и второе место на рынке для АвтоВАЗа уже не гарантировано – буквально на пятки наступает ЗАЗ. 

Ну всё, скажу корешу чтоб покупал ЗАЗ Шарнс. :)

как на что?! на наличие колёс конечно же! без колёс тазик отличается от обычного только ценой, а если не видно разницы, то зачем платить больше?!

ТОЛЬКО САМАНД ТОЛЬКО ХАРДКОР

Странный выбор. А почему именно универсал? Овощи на базар возить?

Ну там картоху, доски, ещё какое говно - хз что он возить собрался.

> работу электроники

Там есть электроника?

Был с телефона, не увидел, что авто новое. Тогда в силе остается только совет про коробку.

Еще послушайте шумы при езде — различные скрипы, хрусты и т.п. — это бэд. Также можно выкрутить руль полностью влево/вправо и поездить по грунтовым неровностям — услышите косяки ступичных подшипников и шрусов, если они есть.

> А как компрессию померить? В автосалоне для этого есть средства?

Специальным прибором. Ну раз таз новый, достаточно просто послушать и посмотреть, как легко заводится, думаю, что проблем с движком не будет.

У универсалов кузов хуже. Менее прочный.

Ну а так, вот как раз на кузов и смотрите, особенно дно. Двигатель - хотя бы выхлоп посмотрите. Потом, везите на тех.осмотр. Там скажут сколько еще нужно будет вложить в машину.

> Там есть электроника?

Даже в карбюраторных вазах 80х годов она есть.

>Суда призываются специалисты, способные найти жемчужину в куче говна.

Тебя обманули - жемчуг добывают не из говна

Инжектор, же.

Благодарю, проверим.

Учтём. Благодарю.

> жемчуг добывают не из говна

Спасибо, проффесор, я в курсе.

ZAZ FORZA - принципиально новый ЗАЗ. Любое сходство с Чери - случайно.

Это все к БУ относится. :)

А новую и выбирать нечего. Там гарантийный ремонт. Разве что, действительно, по цвету.

Ну что ж вы стартовый псот-то не читаете?.. :(

> А почему именно универсал?

все нормальные люди ездят на универсалах или хетчбэках.

Во сколько денег он рассчитывает уложиться? Может, попонский мобиль взять? Года 90-го. Тех лет попонцы — надёжные, шопесец.

как проверить нормальную работу двигателя

Приехать на СТО и попросить продиагностировать? Цена будет гораздо меньше той, которую придётся отдать, если оно развалится через месяц.

Кстати, если двигатель вымыт до блеска, ни пылинки, не соринки — это тоже должно насторожить.