радиоуправляемые вертолеты (с полезной нагрузкой в 1кг), сталкивался кто-нибудь?

в горизонтальной - примерно так же как у вертолета - только с наклоном всей рамы. одновременно в вертикальной и горизонтальной теоретически можно. только тебе это нафиг не нужно, если ты из одной точки снимать будешь

я имею ввиду, что в теории (я теоретик тот еще в этом) двс - более сложная система. ее чаще сервисить нужно. тогда как электрокоптера движки имеют (по сути) 2 варианты «работает»\«не работает».

Одного работать? всмысле?

в смысле что не один рулит леталкой, а другой камерой, а и полит и оператор в одном лице

Круто, спасибо. Как я и говорил - в районе 1000$.

А если уж именно самолёта хочется, то приготовься к тому, что первые модели ты превратишь в маленькую кучку деревяшек. ☺ С вертолётами ещё хуже. А вот кватрокоптеры летают сами по себе.

В любом случае советую начать с симулятора. Есть пара пороших (платных).

ее чаще сервисить нужно. тогда как электрокоптера движки имеют (по сути) 2 варианты «работает»\«не работает».

Да нет, один гемор, что там, что там :)
Если летаешь нормально - уход нужен реже как раз двс.

Есть пара пороших (платных).

И под оффтопик :(

И под оффтопик :(

поверь, это не страшно )))

тода нахрена люди с вертолетами «мучаются» ?)

извращенцы. ☺ из-за нестабильности полёта с ними можно высший пилотаж в квадрате вытворять, что тебе абсолютно не нужно.

Управлять вертолётом — это всё равно, что балансировать яйцо на острие иглы. ☺

мечта идиота - весной на кавказе поснимать с воздуха.

А не лучше ли всё-таки воздушный шар? А чтоб не сносило заякорить. Опционально — прицепить механизмы для поворотов и минимальных манёвров.

\представил себя таскающего шар на веревочке

Одним словом, поверь мне, лучше чем кватрокоптер для начинающего (и тем более для дорогой техники!) ничего нет.

А что такого? И зачем таскать-то?

оперативность? ведь нужно 10-15 точек отснять за несколько часов.

а я верю :)

теперь задача - понять с чего разумно начать.

Управлять вертолётом — это всё равно, что балансировать яйцо на острие иглы. ☺

Шикарное сравнение :DD

воздушную систему доставки фотокамеры.

Можно заказать воздухоплавательный аппарат с нужными характкристиками, например дискообразный дирижабль ДКБА.

Года полтора назад я смотрел в передаче «Галлилео» про чуваков, которые снимают такие виды сверху для клипов в основном. Характерно, что снимали они не с вертолётов а с самолётов,вертолётик был один и по ТТХ отставал от остальных.

под панорамную фотосъемку самолет не подходит принципиально. надо же в точке зависать.

Дорогущая хрень же!

Кстати, ИМХО, проще трикоптер сделать, нежели вертолет. Трикоптеру повесил гироскоп электронный, да знай себе меняй частоту вращения нужного двигателя, чтобы съюстировать горизонт или наклонить нужный так, чтобы придать движение в требуемом направлении по горизонтали.

По цене тысяч в 10 выйдет (минимум).

Кстати, не забывай, что тебе еще туда придется вебку с каким-нибудь wifi присобачить, чтобы можно было видеть, куда фотоаппарат направлен. А то придется «стрелять» наугад.

А, тебе еще и камеру крутить надо… Ну, тогда точно рассчитывай где-то на килобакс.

тред не читал, дирижабель уже предлагали?

https://www.google.ru/#hl=ru&newwindow=1&tbo=d&sclient=psy-ab&amp...

Но активная коррекция позиции ему будет нужна все равно

а 3 троса не годятся?

Плюс им реально тяжело управлять.

а автоматически он не умеет летать?

а автоматически он не умеет летать?

Нет конечно.

а с этим и автоматика справится

я весной проводил исследование для одной компании, которая делает беспилотники. Так у них задаешь маршрут, и беспилотник сам летит по нему.

Если ты точно знаешь, где он должен висеть, то сгодятся. Здесь же речь о фотосъемке, причем относительно художественной

Нет конечно.

почему «конечно»? Куча же беспилотников сегодня выпускается, и задача автоматического полета вполне решаема

коптер на 4-6 винтов + подвес камеры + стабилизация + передача видео (для управления) походу тянет на 6-8к минимум.

стабилизация

IMU делают в виде микросхемы уже давно.

передача видео

Wi-Fi?

сколько оно вытянет? 20 метров? + каналы забиты

нужны аналоговые системы передачи на 5.8ггц. что бы хоть какой-то сигнал долетал

\из каментов тех кто уже летал.

знакомился один раз с компашкой из пары человек, вот их демо-видео с их бензинового квадрика, http://vimeo.com/23462464 таскал он 5d с не-знаю-какой-оптикой. И 6-8к - это слишком уж минимум, ну правда.

угу(

я забыл что в «поднимамую нагрузку» нужно еще всякое барахло же включать. с 10к начинается выходит.

сколько оно вытянет? 20 метров?

антенну на земле нормальную поставь

http://www.wifiantenna.org.ua/antennas/helix/

так мне важно именно лайв-вью с камеры сливать. что бы хоть какие-то корректировки делать.

ну да, мощная антенна обеспечит хороший прием и передачу

Наш коллектив занимался разработкой средств управления и навигации для БПЛА. С самолетами все просто, но тебе они по-видимому не подходят, с вертолетами сложно, во-первых, тебе придется самому учиться управлять (у нас делали полностью автономные системы), причем имеет смысл учиться только на той модели, на которой ты будешь летать, во-вторых это вибрация, она сильная, не факт, что твоя оптика к этому хорошо отнесется.

Если все же надумаешь с вертолетами, то помни, чем вертолет тяжелее, тем им легче управлять (большие для пилота все равно что самолет — система управления все делает за тебя), без гироплатформы — можешь сразу выбросить (ну или самому ее ставить и строить НЕЛИНЕЙНУЮ систему управления, никакие стандартные PID регуляторы тебе не помогут, если вертушка легкая). Вертолеты часто ломаются, поэтому можешь сразу покупать мешок запчастей.

Короче, либо ищешь что-то дорогое и приличное за 10000-12000$ за бугром и договариваешься о поставке....

Чем больше винтов, тем труднее управлять. Проще всего — три винта вертикально + два (ортогональных) для горизонтальной тяги. Чуть сложней — три винта с изменяющимся углом атаки. Квадрокоптер с винтами с изменяющимся углом атаки — еще сложней.

сколько оно вытянет? 20 метров? + каналы забиты

мой рекорд высоты полёта - 60 метров, ipad2 + ardrone2. Но действительно, это в условиях потери сигнала уже. Этой высоты полностью достаточно для ощущений «ну нифига ж я как высоко его загнал», «блин, если его щас перевернёт ветром и он упадёт», «великолепные кадры!», «ветер-ветер, верни назад игрушку!», и «только не на дерево! Нет, и не в море! не-е-ет!», ну и визуально он превращается в мелкую точку на небе, так что с нормальным управлением облом.

Если хочется выше, на сам дрон нужен какой-то шиокоугольник для управления, ~90 градусов оказывается очень мало для принятия решения. Да и стабилизация изображения нужна — моторы дают очень сильную вибрацию на корпусе. В общем, там не всё так просто даже на моделях для нубов :-)

судя по всему классический вертолет мне не катит. нужно что-то еа 4-6 осях.

http://www.youtube.com/watch?v=bFCQrzMUsTs

очень чудная система стабилизации (в хорошем смысле). после 2:00 вообще жуть.

но этот груз нужный не поднимет.

Если судить по стоимости, то все-таки дешевле выйдет классический вертолет: только два движка (причем стабилизатор — более слабый) + актуатор для изменения угла атаки. Правда, задолбаешься его программировать.

собственно, этого дрона действительно хватает для того, чтобы понять, нужно-ли двигаться дальше в выборе более тяжёлой технике - проблемы всё те же, только хуже: тут софт за квадрик половину делает, что впрочем, тоже приводит к аварийным… э… казусам.

Молодцы, ускоглазые!

Но горизонтально он очень медленно летает + управление ему писать охренеешь!

зачем что-то писать?

лайввью живое гонится на комп-планшет. на точкау выводить «на глаз». затем фиксировать. отснять. и на посадку менять батарейки.

Тогда придется работать в безветренную погоду, опять же ломаться будет, летать не высоко, но управлять легко...

Квадра- и более коптеры тоже придется покупать за бугром, у нас только игрушки продают без гироплатформы.

Для твоих задач, попробуй спросить в ближайшем кружке аэромоделирования, там обычно кучу всего делают, возятся с этим всю жизнь с 5-летнего возраста, и обычно очень отзывчивы.

За 30к можно Mosquito купить и самому полетать
Ни пробок ни гаишников :)

у моего стекла угол по горизонту 140град

зачем что-то писать?

Чтобы он у тебя летал!