Выпуск среды рабочего стола MATE 1.26

Не. Мейт он и в африке мейт.

В Kate эта миникарта уже не знаю сколько лет есть.

Я в первую очередь говорю про концепцию. Но ты прав да, еще и б-г-мерзкий гтк3.

Кстати говоря, да. Недоумеваю, почему в гноме нельзя на капслок поставить переключение раскладки. Оно у них глючило что-ли? Или мешало кому-то?

настроить у себя много чего, как и было в Гноме 2.

Но зачем? Гном2 был хорош 15 лет назад, в эпоху винхп. Старперство, ностальгия?

Образно выражаясь, можно в 2021 году ездить на старых жигулях. Беда в том, что если даже они будут в идеальном состоянии, это все равно будут старые жигули.

Caja когда?

С ней затык в следующем: во первых очень много X-специфичных функций в коде, в частности отрисовка значков на рабочем столе. Её очень сложно портировать на Wayland, и потому даже Гномеры забили на это и выкинули аналогичную функцию из Nautilus. Во-вторых Caja рисует рабочий стол, и для работы поверх Wayland нужно превращать её в оболочку рабочего стола (Shell), через тот же wlr-layer-shell например. Ресурсов у разрабов не хватает, и всю эту низкоуровневую работу делал чувак из Canonical,разработчик Mir. Так что остаётся только ждать когда у него руки дойдут.

Некоторые приложения были адаптированы для Wayland....текстовый редактор Pluma

Давно этого ждал, утащил к себе в Sway, работает прекрасно.

почему бы не добавить режим --no-desktop и в этом режиме не требовать x11?

DE не оправдало моих ожиданий. Мне всегда нравилась мята и я думал что это что-то легкое. Но я открыл LXDE, которое может скоро погибнуть, потому что LXDE был настолько легким, что стал DE-Анарексиком и теперь не могу пить чай с мятой. P.S Ваши ожидания - ваши проблемы. (Клёвый футболист, клёвый чипсоед) P.P.S (для реальных анарексиков) я просто тупой, а не тролль.

По теме, как сегодня получить в мате вейланд сессию?

Самый простой вариант - запускать нужные компоненты внутри работающего Wayland-композитора, с поддержкой wlr-layer-shell. Например Wayfire. Или Sway. Или Kwin, но он не полностью поддерживает layer-shell. Что касается Mir, то я так и не понял как запустить сессию с ним и сразу с панелью. Там запускается тестовая оболочка Miral, мне удавалось запустить внутри неё панель только в nested-варианте, когда Mir запущен поверх иксов, в любом DE.

С вестоном панель крешится даже, мате-панел работает но не прилипает к низу и не перетасовывается туда никак

Weston не поддерживает layer-shell.

почему бы не добавить режим --no-desktop и в этом режиме не требовать x11?

По идее да, сделать хотя бы нативную поддержку самой Caja под Wayland как файлового менеджера. Но пока никто не шевелится, единственное что сделали - добавили в код принудительный запуск через Xwayland.

Не. Мейт он и в африке мейт.

Даже википендия с тобой не согласна. Название дано по названию чайного напитка. Сам ты мэйт!

arm же

Это к чему? На кофеварках и старых советских часах тоже сомнительные перспективы.

эти «кофеварки» на порядок мощнее ПК 90х/00х, на которых почему-то всё летало в своё время.

Беда в том, что если даже они будут в идеальном состоянии, это все равно будут старые жигули.

А что плохого в старых жигулях, если функцию жоповозки оно выполняет, а новые хренолеты отличаются только дизайном, хотя под капотом все тот же хлюгавенький коптящий движок?

Да мне пофиг. Как хочу так и называю. Меня не переубедить.

Я твой ник все время читаю как «темный шурик»…хз, меня не переубедить.

Ну и ладно.

Не. Мате он и в африке мате.

Пофиксил

А что плохого в старых жигулях, если функцию жоповозки оно выполняет, а новые хренолеты отличаются только дизайном, хотя под капотом все тот же хлюгавенький коптящий движок?

Плохого нет ничего, тут скорее дело привычки. Но новые «хренолеты» очень сильно отличаются от старых именно эргономикой. По большому счету, да - колеса и руль все еще кргулые, в фарах до сих пор лампы. И сидя за рулем старой шохи можно сколько угодно поливать грязью новые авто. Вот только ни один из пересевших на новый авто не вернулся обратно обратно на жигули. Они лучше будут ходить пешком, чем ездить на этом.

Тут как раз самая мякотка. Давайте попробую привести аналогию на примере чая.

Допустим пьете вы много лет некую «Принцессу Бармалею» стоит она копейки и вкус устраивает. Когда вы видите на витрине магазина некий чай «Абдурахман» по цене х3 вашей любимой Принцессы, вы будете искренне недоумевать, за что плотить. Даже если вы купите этого Абдурахмана, вкус будет не тот и вы посчитаете, что выкинули деньги на ветер.

Но если вы попьете Абдурахмана примерно неделю или две, а лучше месяц, тогда поймете, за что там ценник х3. И при попытке попить старую добрую Принцессу, вам захочется блевать. И тут вы уже точно так же искренне будете недоумевать как можно было пить эту гадость.

В ИТ ситуация схожая, потому как тут тоже люди, которые быстро привыкают к хорошему. Переход от плохого к хорошему - незаметен, а обратный переход катастрофичен и полон боли.

Да хорош, кеды давно уже не тормозят, а вот гнум да

Ну с такой логикой можно и продолжать сидеть на компьютере с 2 гб ОЗУ и четвёртым пнем каким нибудь. Не ну, разницы то никакой по сравнению с новыми компами и там и там процессор и ОЗУ есть, просто циферки другие.

американские и японские заводы у них, но это друзья

Не друзья, а хозяева. Тот же ASML так и не продал китайцам свои убер-машины, потому, что американский хозяин сказал «нет».

Ну, с тормозами кед я погорячился конечно. У меня на ПК проблем с их быстродействием не было. Были только странные глюки с рвущейся анимацией и поворотом изображения на экранах на 180° при попытке сделать скриншот области.

Тем более(?)

И опять же рисуется ситуация как с Россией будто европейцы такие туземцы на сырьевой игле бурдж халифы отстраивают и ничего не делают сами. Да было влияние настырного младшего брата. Если бы стоял вопрос жизни и смерти хозяева ничего не сделают, и вообще мы за внутреннее производство, себе точно «продадут» если понадобится.

Как у хозяев, могут быть опасения и у «подчиненных» что китай как-то слишком быстро развивается в микроэлектронике и лучше бы не продавать хай тек, даже если очень хочется заработать, а то новый топовый комплутер рискует занять место смартфонов за 40 долларов с алиэкспресса. Даже там еще Тайвань, пиндосы чета лицензировали стопудов. Когда будет SMIC тогда стоимость упадет до копеек совсем.

фубуки-чан што ты тут делаешь?

Ищу новых друзей.

Лично меня в Mate бесят две вещи:

• отвратительный индикатор раскладки с нерегулируемым, размытым, мутным шрифтом.
• отсутствие масштабирования иконок трея, когда используется масштабирование для hidpi, выглядит мерзко.

В остальном, конечно, шустрая прога.

Смысл классического гнома был в тёплых ламповых темах GTK2, таких как clearlooks, bluecurve, gilouche, nodoka, human, murrine themes. Какие красивые получались рабочие столы! Теперь всё это наследие утеряно…

романтично!… Жиза!

capitaldaily

Кто это?

Прочёл статью. И что это? Ок, в Канаде правят леваки уже давно, не удивительно что там система здравоохранения зарегулирована. У них и к оружию доступ намного сложнее чем у южного соседа, хотя мест где это оружие можно применить - больше. Хотят люди жить в рабстве - пусть живут.

А, всё, я понел с кем разговор лул. За сим откланяюсь.

Мы на лоре тут про падучесть плазмы и жручесть гнома надо бульбулировать ;)

Плохого нет ничего, тут скорее дело привычки. Но новые «хренолеты» очень сильно отличаются от старых именно эргономикой. По большому счету, да - колеса и руль все еще кргулые, в фарах до сих пор лампы. И сидя за рулем старой шохи можно сколько угодно поливать грязью новые авто. Вот только ни один из пересевших на новый авто не вернулся обратно обратно на жигули. Они лучше будут ходить пешком, чем ездить на этом.

Давай поменяем старые «Жигули» на старое «Вольво», и всё встанет на свои места. Т.е. будет понятно, почему на MATE до сих пор ездят.

А что плохого в старых жигулях, если функцию жоповозки оно выполняет, а новые хренолеты отличаются только дизайном, хотя под капотом все тот же хлюгавенький коптящий движок?

Пользоваться старыми жигулями как поповозкой — это всё равно что иметь в хозяйстве рабочую станцию от Sun или SGI и пользоваться ею для ворда и экселя^W Writer'а и Calc'а.
На жигулях надо пилить пружины, заваривать дифф, делать выворот и раздавать боком на замёрзших озёрах.

Допустим пьете вы много лет некую «Принцессу Бармалею» стоит она копейки и вкус устраивает. Когда вы видите на витрине магазина некий чай «Абдурахман» по цене х3 вашей любимой Принцессы, вы будете искренне недоумевать, за что плотить. Даже если вы купите этого Абдурахмана, вкус будет не тот и вы посчитаете, что выкинули деньги на ветер.

Но если вы попьете Абдурахмана примерно неделю или две, а лучше месяц, тогда поймете, за что там ценник х3. И при попытке попить старую добрую Принцессу, вам захочется блевать. И тут вы уже точно так же искренне будете недоумевать как можно было пить эту гадость.

Давай с чая обратно на автомобили. Тем более, что у тебя в примере, видимо, оба чая говно.

Так вот, когда из 960, 850, S70 и прочих достойных представителей автотранспортных средств тебя толкают пересесть в солярис, ты будешь искренне недоумевать. Даже заставляя пересесть в новые V90, XC90 и прочее ты тоже будешь искренне недоумевать. И садясь обратно за руль 30-летней 850 ты не будешь сожалеть вообще ни о чём.

Мм, ну такое бывало особенно с 4 кедами почему то. На 5 у меня вообще всё идеально. Даже шинда 10 и та больше графических артефактов/зависаний выкидывает. Линух последние несколько лет стал торт и оче подходит для домашнего ПК

Давай поменяем старые «Жигули» на старое «Вольво», и всё встанет на свои места

Нет, не встанет. Старые жигули мы рассматривали в сравнении с новыми. Нигде я не сравнивал старые жигули и новую ауди. к примеру.

Так что сравнивайте старую вольво и новую.

И садясь обратно за руль 30-летней 850 ты не будешь сожалеть вообще ни о чём.

Еще как будешь. Я понимаю, вы ездили на вольво по Канаде и дрались с медведями за желуди. Но в ИТ, как и в автопроме, поддержка решает. Найти запчасть на новую вольво - 5 минут. На старую - квест. Да и уровень комфорта очень сильно различается.

В контекстное меню добавлена возможность форматирования дисков

работаю фармацевтом, делаю format C:

MATE is named after the South American plant yerba mate and tea made from the herb, mate.

Нет, именно мате.

Мне пофиг.

Обратного я и не утверждал.

Так что сравнивайте старую вольво и новую.

Хорошо. У меня как раз такие есть. Одна 2005 XC70, на одометре 265 т.миль, куплена в 12-м с 80 т.миль. Другая 2016 XC60, куплена новой в 2016-м, сейчас 47 т.миль.

• обе ломаются и жрут деньги, только одна начала сыпаться после 250 т.км, а другая - через полгода после покупки (главный тормозной цилиндр отвалился, на Вольво-то, на самой безопасной машине в мире, ой-ой-ой…)
• у одной - классический, элегантный, нестареющий внешний вид, вторая потерялась среди обмылков-корейцев
• у одной пойди, поищи ржавчину, другая стояла ржавая ещё на лоте у дилера
• у одной, при скромных внешних размерах, есть третий ряд и/или огромный багажник, у другой - тесный салон и куцый грузовой объём, при очень «толстой жопе» то
• в одной прекрасный обзор во все стороны, во второй задняя полусфера абсолютно слепая
• в одной ортопедические кресла, а также двое человек могут комфортно спать в полный рост, в другой даже сидеть, даже спереди неудобно
• в одной линейно, понятно работающие педаль газа и тормоза, другая или не едет, или сразу безудержно несётся, и тормозит исключительно в режиме стоп-крана
• на одну за 10 лет потратил столько же денег, сколько вторая стоила сразу
• одна проехала 250 т.км, была несколько раз в тундре, в машине неделями жил, в другой через полчаса начинает болеть поясница
• одну обернул зимой в лесу о валун и повалил передом дерево, 500 миль доехал своим ходом до дома, купил абсолютно такой же агрегат, даже цвет, с +42 т.миль на одометре, сделал трансплантацию мотора/коробки/подвески/салона и всего, и продолжал ездить, другая будет продана в скором времени, т.к. её практичности перестанет хватать даже для езды по городу

А МАТЕ ещё и не изнашивается от эксплуатации, в отличие от старой машины.

Вобщем, я подумал, и купил ещё и GNOME 1, т.е. Тойоту Тундру, пока она ещё по древним технологиям выпускается. Даже на фоне моей старой XC70 кажется именно, что первогномом.

Еще как будешь. Я понимаю, вы ездили на вольво по Канаде и дрались с медведями за желуди. Но в ИТ, как и в автопроме, поддержка решает. Найти запчасть на новую вольво - 5 минут. На старую - квест. Да и уровень комфорта очень сильно различается.

Пока все запчасти есть. Запчасти выпускают, пока на них есть спрос. Спрос на платформу P2 пока стабильно высокий. Фанатская база, и всё такое.

Комфорт в P2 выше, чем в P3.

А ещё падают без конца. Ну вторые это точно.

Я не понимаю как они умудрились сделать настолько жирные и хреновые компоненты при том что нормальные вообще существуют и в исходникак под пермиссивной лицензией, почему просто не взять код оттуда? почему терминал столько жрать? почему оно там медленно рисует, что приложение с большим объемом вывода кладет систему? Зачем все эти украшательства накручивать когда базовые вещи через жопу? И ведь они взяли еще не сильно попорченное и идут по тому же пути, по которому явно идти не надо, иначе теряется весь смысл существования MATE. Зачем это все?

Лорчую. Но что лучше? Крыса?

Хм. Дело было годах в 17-18. Думаю, тогда уже пятые у меня были. Ну да ладно, надо будет ещё раз поставить – поглядеть, как оно там.

Кто использует сабж, его производительность исправили или только ухудшили по сравнению с началом десятых?

Вот на падучесть не могу жаловаться. Может, конечно, дело в том, что я не так чтобы сильно DE напрягал, но если уж они были запущены, то работали.

Вторым KDE не пользовался. Гному, насколько я заметил, вообще падение не особо свойственно. Но вот гномовское подтормаживание в сравнении с другими DE (cinnamon, mate, про WM вообще молчу) сильно раздражает.

gtk3

= высокое потребление рам. Как и все остальное сегодня. Это ни о чем не говорит. Вопрос в циклах процессора на типично десктопные операции. В мате вроде мате-меню на питоне. Еще плагины для кажи. Уже повод подозревать нехорошее. В крысе такого нет. Но по факту не скажу.