трамвайное маньячество

В Спб на отопление около 100 метров около 1800 в месяц

Товарняки редко разгоняются выше 50 км/ч.

как раскулачивание соотносится с коммунизмом? раскулачивание при Сталине было.

Комбеды были созданы в 1918. Именно эти комитеты должны были распределять имущество раскулаченных. Это своего рода администрация при переходе к коммунизму, и орган предотвращающий появление кулаков при коммунизме.

аналогично

Следовательно, наука при Советах пострадала серьёзней, чем при демократах.

развитие массового спорта в результате, как частный пример, сделало меня здоровее.

Ошибочное заключение. Сделали себя здоровее Вы самостоятельно, совершая, или удерживая себе от каких-либо действий. Давайте конкретнее, что Вам дал именно спорт высших достижений или массовый спорт?

чем всё это плохо?

Разрушается единомыслие, даже не смотря на отбор. Если Вы почитаете те же деяния, то увидите как падали нравы уже у первых христиан: только-только апостолы вышли на проповедь, как уже появились те кто хотят оставить некоторую часть от продажи земли себе; появились распри при распределении продовольствия... Позже отшельники специально уединялись в монастырях, но и тут начиналось то же падение нравов. До сих пор не произошло полного разложения только из-за Христа.

В Спб на отопление около 100 метров около 1800 в месяц

А сколько на горячее водоснабжение?

у меня газовая колонка стоит. газ 167 рублей в месяц на 1 человека

можно подумать, трамваи часто.

Я ни разу, даже на самых изношенных жд ветках, не видел волнообразных выдолбин.

Разрушается единомыслие, даже не смотря на отбор.

Скажет твердое «Нет!» свободе?

у меня газовая колонка стоит. газ 167 рублей в месяц на 1 человека

Читер. Но, если исходить из норматива потребления услуги горячего водоснабжения, получается 300-400 рублей с человека в месяц. Как видите, если пользоваться центральным отоплением и горячим водоснабжением платить за него приходится сопоставимую сумму с индивидуальным.

Скажет твердое «Нет!» свободе?

Вы считаете, что свобода это раздор?

Волнообразный износ рельс достигается в н.в. при эксплуатации рельсов марки Т-60 и прочих на «Т», т.к. таковые являются менее твердыми, в сравнении с серией «Р», в Мск в т.ч. за счет эксплуатации уже старых чешских вагонов Т3, к-рые дополнительно влияют на путь во время движения ввиду своего небольшого веса относительно других вагонов. Исправляют волнообразный износ рельс специальные вагоны-рельсошлифовщики, но применяют их редко.

паркинги

Уже есть, правда мало.

многоярусные дороги

Вот это было бы круто!

при эксплуатации рельсов марки Т-60 и прочих на «Т»

А зачем они тогда вообще используются? Чтобы менять почаще и пилить на этом?

Ты бы погуглил что ли или у знакомых поспрашивал.. Житье в частном доме по накладным расходам ничуть не отличается от житья в квартире!

Спроси меня как :). Проживание в частном доме требует вложения либо денег, либо собственного труда (тех же денег по сути, только не в бумажном виде, потому как собственный труд тоже небесплатен, как и любой другой). Иными словами: либо всё делаешь сам, либо платишь кому-то. И чтобы жизнь в частном доме была дешевле (или хотя бы сравнима), нужно очень многое уметь и делать.

Например, не каждый сумеет не то чтобы стропила заменить, а хотя бы просто крышу перекрыть. При неумении первый же дождь зальёт всё нахрен. Или по весне таящий снег, набившийся зимой в щели, потечёт водой в помещение.

Другой пример. Неумело поставленные ворота либо завалятся осенью при размокании почвы, либо зимой перестанут открываться из-за перекоса (придётся лазить к себе домой через забор :). Кстати, забор тоже имеет свойство заваливаться.

Помимо квалификации, требуется и просто тупой труд. Например, уборка снега зимой. Или долбление замёрзшей канавы весной, чтобы не затопило.

Кстати, о затоплении. Есть независящие от тебя обстоятельства. Насыпали дорогу возле твоего дома, и теперь твой дом оказался сильно ниже дороги. В результате двор и подвал у тебя будет затоплен первым же ливнем. А может и не только подвал — смотря какой ливень и насколько ниже дороги находится дом. Дом и двор можно поднять, но работы тут немеряно.

Кстати, про подвал. Там в любом случае будут заводиться мокрицы и двоехвостки. Которые будут просачиваться в жилую часть. Человеку брезгливому следует 1000 раз подумать, понравится ли ему такое соседство.

Как правило, канализации в частном доме нет. И провести её требует неимоверно денег и гемора — из-за кучи возьни с монополистами, владеющими подземными коммуникациями (например, горэлектросеть со своими кабелями или горгаз с подземными трубами). Замахаешься бумажки собирать. И заюзать придётся того подрядчика, которого тебе навяжут — цена будет соответствующей. Альтернатива канализации — это подземная яма. Которая имеет свойство заполняться в самое неподходящее время — когда ассенизация не работает по причине праздников. Услуги ассенизаторов небесплатны, так что вызывать их каждую неделю для профилактики вряд ли захочется. Да и приезжают они в то время, которое удобно им, а не тебе.

Как правило, «удобства» в частном доме располагаются во дворе, в специальном сооружении типа «сортир». Летом там мухи (днём) и комары (вечером), а зимой холодно. Кал по зиме имеет свойство застывать, приобретая очертания пирамиды, и его приходится время от времени скалывать ломом. Выгребать всё это дело нужно летом. Для человека брезгливого выгребание жидких фекалий — задача непосильная. Для прочих — вполне реализуема, но только на пустой желудок.

Любая мелкая мелочь потребует от тебя хлопот. Например, посаженное дерево вырастет и станет в ветреную погоду угрожать проводам электропередачи. Тебе самому придётся лезть и пилить. Двор и твоя часть территории за оградой будут зарастать всяким бурьяном. Обычно это репейник и крапива. Забивание на этого дело болта чревато тем, что через месяц оно всё вырастет выше твоего роста. Нужно засеивать какой-нибудь менее агрессивной травой, типа канатопки. А появляющихся длинноствольных убивать тяпкой. Перед зимой всю траву нужно протяпать, иначе уборка снега превратится в ад.

Кстати о снеге. Снегоуборочный комбайн марки «человек-с-лопатой» (Made in USSR) имеет, как правило, одну деталь, которую тебе придётся сделать самому — лопату. Покупается черенок, берётся кусок фанеры, окантовывается металлической полосой и присобачивается к черенку. Время от времени эта самопальная деталь раздербанивается и требует ремонта. Каковой выполняется опять же своими силами.

Во двор к тебе станут лазить всякие ненужные тебе лица. Чтобы этого не было, нужна собака. Собаку нужно кормить. 2 раза в год (как минимум) нужно перетряхивать её конуру. Выгребая старое сено и насыпая новое. Новое нужно накосить и запасти. Так, чтобы оно не сгнило. Собака может не выдержать первой зимы, если она (зима) окажется слишком лютой. Смерть собаки окажется шоком для твоих детей, которые успеют привязаться к ней. Собаки, как и люди, умеют болеть. Если собака заболеет, за ней придётся ухаживать. Как правило, собаки не понимают смысл твоих речей, и уговорить её на процедуры будет непросто.

Чтобы у тебя в подвале не разводились грызуны, тебе понадобится кошка. Кошку нужно кормить. Кошка будет спать, вылизываться и чесаться на диване — именно на том месте, где разложено платье твоей жены. Куча шерсти и грязи на платье вряд ли порадует твою половину. Летом кошка будет сидеть на твоём заборе, выбешивая собаку. Тебе придётся приложить усилия, чтобы собака и кошка могли разделять твой двор не мешая друг другу. Сопротивляться этому будут твои дети, которых немало позабавит собако-кошачье противостояние. Коты обычно не проявляют усердия в ловле грызунов — если только не держать их (котов) на голодном пайке (в этом случае кот будет пытаться стянуть всё съедобное, что оставлено без присмотра). А кошки время от времени приносят котят, раздать их всех не удастся, а значит придётся их топить. Если у тебя нет склонности к садизму, то это занятие вряд ли доставит тебе удовольствие.

У частного дома есть преимущества. Но нужно уметь работать по хозяйству и не лениться впахивать от зари до зари. Приусадебный участок будет хорошим подспорьем при натурализации хозяйства, которая обещает случиться в ближайшие годы. На участке можно посадить яблони, которые не требуют ничего, кроме опрыскивания. Можно засадить его картошкой, которой нужны только прополка и окучивание. На подворье можно разводить птицу. Можно и скот, если это ПГТ или деревня (в городе проблема с выпасом). Для большой трудолюбивой семьи всё это даёт хороший шанс пережить грядущую катастрофу в экономике страны.

Сама марка рельс куда старше использованного вами смысла слова «пилить», это все советские стандарты, вероятно, от них пока еще не отошли до конца. Серия «Т» идет с желобками, что более удобно для трамвайного движения, в сравнении с «Р», у которых желобков нет. Почему их сделали мягче? Чтобы их можно было гнуть на под кривые тех размеров, к-рые на обычной железке не используются. Почему бы вместо «Т» не использовать «Р» на ровных участках обособленных путей повсеместно? Мне причины неясны.

А зачем нужны желобки?

В Спб много где рельсы без желобков и тоже волнистые

Товарняки редко разгоняются выше 50 км/ч.

Если ехать по ЮУЖД, то такое ощущение, что суммарная со встречным грузовозом скорость — под 200 км/ч. Около 90-100 км/ч идёт тот, на котором едешь сам. Соответственно, у грузовиков тоже около того же. Возможно, скорость грузовоза зависит от конкретной ЖД, как и скорость пассажирского.