Как бороться с мешающим восприятию страхом при вождении

сто грамм, очевидно же.

Гы, заплати инструктору. Тогда он перестанет путать тебе педали, расскажет как же мать его устроено сцепление и как этим правильно пользоваться, ну и заодно съездит в бокс и приведет машину в порядок.

Самый любимы финт инструкторов, с середины курсов работать за тебя сцеплением. На экзамен ты приходишь в полной уверенности что ты бог, а вот ни хрена, в кассу и за дополнительным накатом :)

А я после курсов и практики решил не портить себе нервы и продолжаю ездить на бомбилах. Не моё.

На площадке тоже страх испытываешь? Я не помню, чтобы я боялся ездить с инструктором, но ошибок тоже было много.

Когда я обучался стрельбе и подпрыгивал от каждого выстрела, мне было предложено поспать на боеприпасах.

А у тебя — пройдет. «Неделю как сел за руль» означает что? Пара часов наката? Вот накатай сотню хотя бы, и тогда приходи.

Легко, надо устранить причину страха. Продай машину.

И ещё. Запомни одну вещь. У тебя на учебной машине буква «У» сверху. Водители, как правило, стараются держаться от учебных машин подальше, не подрезать и не провоцировать на ошибки (так как это может выйти им боком). Так что, в большинстве случаев, твои ошибки не приведут ни к каким последствиям, тем более, что рядом сидит инструктор с продублированными педалями, и несущий за тебя ответственность.

А реально страх я почувствовал, когда после автошколы начал ездить один, без инструктора.

к психологу обратись //100 грамм прими для храбрости

Само пройдёт, через годик каждодневной езды.

планшет, пригодный для установки GNU/Linux, чтобы использовать в качестве навигатора

а под линукс есть навигаторский софт?

Бери wine пускай 2gis и будет тебе щастье!

Бросай ты это дело, доверь его профессионалам. А заодно избавишь городские пробки от ещё одной колымаги с дилетантом за рулём.

Та же проблема. Права получил, но ездить никакого желания нет, благо что и общественного транспорта мне пока более чем хватает. Я живу в центре Питера, и как представлю, что надо будет выруливать на Невский, вклиниваться в поток, перестраиваться... Быр-р-р-р. А вы, ЛОР'овцы, тренировались ли где-то ездить помимо автошколы?

вот первый раз один за рулем останешься, тогда вспотеешь

практикой. неделя --- это ваще не срок.

это ты еще один, без инструктора, в город не выезжал ))

я когда купил первую машину прям около полка нарушил десяток правил я думаю на пару лишений, а потом ниче, привык ))

Я тоже ссал. А потом просто стал рассматривать уроки вождения как прикольный аттракцион на дороге за который тебе ничего не будет. Сразу полегчало.

А вы, ЛОР'овцы, тренировались ли где-то ездить помимо автошколы?

Я живу во Всеволожске, у нас гораздо менее оживлённое движение, чем в СПб, по-этому, и кататься гораздо проще. Я где-то около 2 недель накатывал по Всеволожску, а в СПб ездил мало (первая моя поездка по Питеру точно прибавила мне седых волос).

феназепам надёжнее будет

а феназепам с водкой так вообще, но я этого не советовал! :D

Бросай ты это дело, доверь его профессионалам.

если каждый будет бросать, про все «профессионалы» вымрут естественным образом.

всё делаю не плавно(торможение, повороты)

я с таким столкнулся, а инструкторам это обычно невдогон.

думай о том, что педали — это не кнопки.
важно не просто «нажать», как того обычно требует инструктор, а почувствовать правильное промежуточное положение педали.

на механике суть — довести до автоматизма балланс между сцеплением и газом:
- сцеплением ты регулируешь как сильно двигатель сцеплен с колёсами
- газом обороты двигателя

по мере того, как ты постепенно включаешь сцепление (передаёшь с колёс нагрузку на двигатель), двигателю нужно давать бобольше топлива чтобы он не терял обороты и не глох.

чувство равноевесие между газом и сцеплением даст тебе нормальную плавную езду

Это нормально. Тыщ 20-30 км наездишь - полегчает немного)

А вы, ЛОР'овцы, тренировались ли где-то ездить помимо автошколы?

надо просто ездить. причем поначалу я ездил сознательно самыми длинным маршрутами.

показать новую машину родителям --- едем, после осмотра забрать жену с работы --- едем в другой конец города, после этого можно заскочить к родителям жены, пусть тоже грянут. и пофиг что твои и ее живут через дорогу, нам не нужны оптимизации. за продуктами --- как можно дальше. и разнообразнее дороги, а не один любимый выбранный путь «работа-магазин-дом».

первый раз ехать ночью --- это тоже квест, надо сказать. еще есть прикольная болезнь «авдругчтосломается», из-за которой народ тупо ссыт выехать из города.

Ржака))

балланс между газом и сцеплением отлично отрабатывается на горке. повороты - это в поле, начни с очень медленной езды, чередуй с движением задним ходом.

нафик инструктора, возьми друга с машиной, съездите с ним куда-нибудь, потренируйся. а, ну, и бухнуть за одно, можно баб с собой взять.

Это не ржака, люди зарабатывают :)

Обучение щас говно полное, учат что бы сдал, остальное им пофигу, я только на своей машине и без инструктора только и смог расслабиться и нормально начал водить почти сразу
Ну и езда на сцеплении и прочие грязные приёмы очень мешают нормально водить

а феназепам с водкой

Не советую, так можно стать героем.

Когда инструктор травит байки, пялится на прогуливающихся девиц или тупо орет на тебя, он не делает свою работу. инструктор должен обучать управлению, на протяжении всего занятия и естественно контролировать соблюдение ПДД учеником.

В нормальных автошколах такого развода не может быть.

Ыыыыыы

нормально начал водить почти сразу

да да, успокаивай себя ))

Ты уж звиняй, но так везде. За нормальные бабки, пожалуйста, в обычной автошколе, которая «борется с соседями за клиентов» будет разводилово.

У водителя нет при себе прав, и они не оформлены

В ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ описан случай, когда нарушителю, не имеющему права на управление машиной, грозит штраф от 5 000 до 15 000 рублей.

Ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ предусматривает санкцию для лица, которое предоставило право управления машиной человеку, не имеющему оформленного в надлежащем порядке водительского удостоверения или лишенному этого документа. Наказание предполагает штраф в размере 30 000 рублей.

Вот пошто ты плохому учишь?

Ты уж звиняй, но так везде. За нормальные бабки, пожалуйста, в обычной автошколе, которая «борется с соседями за клиентов» будет разводилово.

Ну вот у меня такого не было.

Достигается упражнением. Бери доп.уроки. Водить научить можно даже обезьяну.

А я после курсов и практики решил не портить себе нервы и продолжаю ездить на бомбилах. Не моё.

+1

Инструктор для того и инструктор что бы объяснить и научить. Или сейчас что то изменилось в автошколах? Когда я учился мне уже было побоку, ездить учился с детства и сразу на ГАЗ 52. Тебе нужно больше ездить без инструктора, например на различных автодромах. Привыкнешь и быстрей научишься чувствовать органы управления и авто в целом. Короче не сцы, пройдет. Главное практика.

нафик инструктора, возьми друга с машиной, съездите с ним куда-нибудь, потренируйся.

Советчик, блин, а потом, поди на творящееся кругом беззаконие кудахчешь

2.7. Водителю запрещается:

передавать управление транспортным средством лицам, находящимся в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, в болезненном или утомленном состоянии, а также лицам, не имеющим при себе водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, кроме случаев обучения вождению в соответствии с разделом 21 Правил;

Я когда ездить начинал, у меня даже депресняк был. Через месяц-два прошло.

Да откуда пройдет, если вторую и газ только на улице попробовал. Это развод чистой воды, когда площадку катают на первой и отпуская сцепление, не трогая газ, машины так не ездят.

Загугли инструкцию: Как перестать бояться и стать настоящим МАЧО. Там как раз есть хороший пример с дорогой.

А сейчас разве нельзя сдавать на «права для умственно неполноценных»? То есть позволяющие ездить только на АКПП?

пока ты тут кудахтаешь напару с товарищем выше. нормальная практика - выехать за город и покататься в безлюдной местности. чувак тупо машины боится же. ядро пропатчил, а правила вождения (пдд) - это уже слой абстракции. оно нужно, но без автоматизма владения управлением бесполезно от слова совсем.

Дружок, нормальная практика не нарушать. А кудахчешь ты.

Если уж о нормальной практике, го на карте гонять по автодрому. А не так что залетите оба но 45 рубликов

А если для того, чтобы приобрести необходимую уверенность в себе мне нужно будет раскроить тебе череп, могу ли я считать, что УК - это сухой слой абстракции.

Если с самого начала не готов нанять нормального инструктора, который научит нормально водить и вообще ответственно относиться к ПДД - за рулём делать нечего.

Подпишусь. Очень странные ощущения после получения прав. Ты очень сильно боишься куда-нибудь ехать один, но при этом ты хочешь куда-нибудь поехать, хоть на 200 метров, но за рулем и сам.

Плюсую... Первые разы ездил по ночам, нашараханый берном. И как назло какие-то нервные мусоровозы сигналили постоянно когда не мог тронуться со светофора...

Неделю как сел за руль, но пока какой-то замкнутый круг: всё делаю не плавно(торможение, повороты), из-за чего инструктор сердится, из-за чего начинаешь дёргаться ещё больше

инструктор сердится

хреновый инструктор. у меня был такой. сейчас другой (в тот раз забил и не сдал), спокойный как удав. единственный раз когда он хоть немного повысил голос - когда я попытался на магистраль выехать на 50 кмч, типа «быстрее, быстрее, тапок в пол а то в зад влетят». ну и он слегка выпучил глаза когда какой-то малой дебил на велике делая змейку резко решил пересечь проезжую часть в 20 метрах перед машиной. я правда тогда не только глаза выпучил, но вообще чуть кирпич не отложил.

но да, хочу заметить что сейчас я в Финляндии (инструктор финн и общаемся на англ), и автошкола стоит 1500 евро, а не 25к деревянных

Со временем приходит автоматизм и ты уже не думаешь о каждом своем движении. В общем нужен опыт.