выкатира

Альджазира!

Fw 189?

Это же два самолёта.

Главное чтоб установка обновлений не началась в тот самый момент

как-то хрупко выглядит

читеры

А что в нем большого? Судя по фото только размах крыльев.

Еще у него самая большая суммарная тяга двигателей, превосходящая таковую у Ан-225. Максимальная взлетная масса меньше чем у Ан-225, но полезная нагрузка почти такая-же (250 vs 230 тонн) - эта штука будет тащить с собой меньше топлива, т.к. нет нужды летать очень далеко. Плюс с такой тягой и меньшим весом оно куда быстрее до 9.1км вскарабкается.

Ты хоть один самолет в жизни видел?

К примеру: один два

Ну и? Я и говорю что он больше только размахом крыльев.

согласен, стрёмная штука, удивляюсь как его выкатили, не сломав

Так он и есть с самым большим размахом крыльев, а в заголовке просто желтизна.

По длинне он почти как Мрия, и по грузоподъемности где-то на тонну меньше.

Просто ТСа журналисты изнасиловали.

Мне вообще не понятно на кой черт они изобретают такой велосипед. Мне страшно представить какие там нагрузки на центральное крыло. И почему нельзя было обойтись классической компоновкой.

Achtung! «Flugauge» ist in der Luft!

эта вундерфавля не полетит

Ага на кочку при посадке наскочит и перевернется ...

не хватает пары двигателей посередине

Очевидный He-111Z. Только этот ещё уродливее. Тьфу на него.

что-то он подозрительно похож на White Knight от Virgin. И рискует закончить аналогично, имхо

А что будет, если два, пилота между собой не договорятся куда лететь?:-) С виду - мозговой понос. Уж тогда, проще и дешевле, на Pegasus пристроить сбрасываемый разгонный модуль.

то же, что и в обычном самолёте с двумя пилотами

разве что бежать давать в морду друг другу им далеко будет )

И рискует закончить аналогично, имхо

Естественно, как говорил Туполев, некрасивые самолёты не летают.

почему им хвосты не соединили

А он праворульный или леворульный?

Мне страшно представить какие там нагрузки на центральное крыло

А какие там могут быть нагрузки на центральное крыло?

А в классической компоновке куда ты денешь ракету, котору надо запустить, весом до 250 тонн, судя по полезной нагрузке?

Ну наверное наверх, так же как и у «Буран - Атлант».

сверху, не?

Естественно, как говорил Туполев, некрасивые самолёты не летают.

ага, помню у меня друг один на заводе работал, лопатки для движков делал. типа 6 квалитет. они это так измеряли - 12 это когда «шершаво», 8 когда «ну так, чуть шершавенько», 6 когда «збс гладко».

а серьезно - там скорее всего есть сложности с центральным крылом, такая геометрия не сильно обкатана

К нему крепится ракета как бы будет. Плюс при разносит тяг или отказе двигателя на какой-либо стороне это очевидно не слабо нагрузит среднее крыло.

Ну наверное наверх, так же как и у «Буран - Атлант».

Геморойно. Как её запускать со спины? Это ж не для перевозки, а для старта. Когда ракета снизу её просто на вираже отпускают, как бомбу, она падает вниз, запускает двигатель и полетели.

К нему крепится ракета как бы будет.

Вот не факт. Ты в этом уверен? Может там распорки будут между двумя фезюляжами.

Для перевозки, ок. Для запуска (а это именно пусковой самолет) не очень удобно.

а буран с самолета не запускался. с этого самолета планируют ракеты в космос пулять, а не возить с места на место

на центральное крыло?

У самолёта всего одно крыло, откуда вы лезете?

Ракета вообще не очень большая в диаметре. Ее можно хотя бы частично спрятать в фюзеляж, а на высоты открыть створки и сбросить как бомбу, если уж на то пошло. Но городить такой воздухоплавательный катамаран...

Опасаются, что ракета заденет самолет?

У самолёта всего одно крыло

Левое или правое?

Оно одно. Это консоли крыла могут быть левыми или правыми. Ну это если про моноплан говорить, у биплана 2 крыла, да.

Ракета вообще не очень большая в диаметре.

Ну хз. Первый пуск у них будет пегасом. Это 23 тонны. Не в каждый бомболюк войдет.

Но они же не просто так расчитали его под максимальную нагрузку 250 тонн? Для сравнения Союз-2 - 313 тонн, диаметр 10 метров, длинна 50. Или вот Днепр, который где-то 100 тонн, 3x30 метров.

Створки сильно ухудшают жесткость фезюляжа. Самолет то не из чугуния.

Да хз. Ну как это себе представляешь, запустить ракету со спины? Включать двигатель заранее? Так он и самолет за собой потянет. А если что не так пойдет? Рванет и угробит экипаж, а людей там наверняка не два человека будет.

Наоборот, сперва отделять ракету, а потом она включает двигатель

Можно просто пускать снизу, в общем-то так и делали. Непонятно зачем для маленькой ракеты такая хреновина.

Одно крыло - это у фанеры. А у самолета есть левое, есть правое.

Кек
https://ru.wikipedia.org/wiki/Крыло_самолёта

скоро, скоро будет ответка в виде трёх подводных лодок соединенных вдоль :)

А вы у нас эксперт по самолетостроению? К каким моделям приложили свой талант?

Как её запускать со спины? Когда ракета снизу её просто на вираже отпускают,

После перехода в пикирование?
У орбитального самолета есть свои крылья, а у ракеты сделать небольшие, так что разделение получится нормально.