Навигатор с указанием когда потухнет светофор

у тебя есть машина и ты водишь?

Есть. Вожу. Заметил, что на маршрутах где знаю как работают светофоры - передвигаюсь ощутимо быстрее и менее затратно. Т.е. есть понимание с определённого перекрёстка, что если светофор был красный, то дальше гнать имеет смысл только если на дороге вообще никого нет. А на другом - вообще смысла 0 проще докатиться, и на малом ходу объехать тех кто там уже стоит если перекрёсток окажется свободным. И т.д. и т.п.

Казалось бы - навигатор знает твой маршрут и скорость, и может как минимум рекомендуемую скорость показывать, или шанс с текущей успеть на светофор например.

Другое дело, что я заметил что 2гис, что яндекс навигатор ведут далеко не самым оптимальным маршрутом с точки зрения скорости перемещения. Может, конечно, дело в расчёте на то, что человек едущий по навигатору едет в незнакомой местности и поэтому для него выбирается наиболее популярный маршрут, но как минимум настройка бы не помешала. Но у меня последнее время появилось ощущение, что это игра в боженьку и попытки разгрузить движение.

Аааналогично. Вот с последним абзацем согласен. Я зачастую в знакомом районе более удобный и быстрый маршрут выбираю чем яндекс. А оно походу пытается дороги разгрузить

оно походу пытается дороги разгрузить

Оно само скоро будет ездить и распределять трафик. Такси, автопилот и каршеринг сольются в единый мегагитлеряндекс.

У меня нет, но я бы поставил. Был у меня полгода назад маршрут пробежки на работу где светофоры отъедали минут 7-10, люто бесило, что не могу их предугадывать.

А юзал бы нормальный прозрачный настраиваемый оперсорсный навигатор, тебя б такие мысли не посещали.

нормальный прозрачный настраиваемый оперсорсный навигатор,

А они существуют? Серьёзно, без подколов, мне интересно.

OSMAnd же.

А оно в пробки может? А что бы мне без машины с Фрязино до Тексильщиков прокатиться на общественном транспорте осилит?

Сделали бы, если был источник информации о том когда потухнет светофор. Многие их них вообще ни с какой единой сетью не связаны.

Ждите интернет светофоров, всё будет.

Кому это надо? Однополые любовники на БМВ безусловно жмут тапок в пол, потом на этих же светофорах стоят

Ну его нафик такое будущее.

Экономить можно было бы кучу топлива и колодок, да и вообще планировать передвижения более грамотно.

«Зелёная волна» включается в центре организации дорожного движения (ЦОДД) ©.

Наоборот хорошо. Личные жоповозки, конечно, никто не отменит, но мне приятнее без таксиста многонационального ехать.

Это какой например?

Источником информации могут быть как минимум другие клиенты. Да и я уверен, что сеть светофоров имеет какую-то центральную координацию, а режимы работы вряд ли меняются слишком часто. Т.е. хотя бы не супер точное понимание можно составить вообще без взаимодействия с властями.

Был стартап для велосипедов. Требует доработки светофоров.

https://www.heise.de/newsticker/meldung/Marburg-Ampel-App-soll-Radfahrer-schneller-voranbringen-4079474.html

Насколько я знаю, нет.
Как он будет инфу получать?

Прикольно, но это работает только в замкадье и только без учёта загрузки полос.

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.vmzberlin.sibikemarburg&hl=de

А оно в пробки может? А что бы мне без машины с Фрязино до Тексильщиков прокатиться на общественном транспорте осилит?

конечно, это же «нормальный», «настраиваемый» «опенсурс», твои МР-ы принять забыли что ли? линк? давай подтолкнем.

Если нет, то почему?

а когда он собсно потухнет? аварийный? менты? 1.10 секунды он горит или 1.30?

у тебя если линк на публичный сервис, который это показывает?

Ну то есть как всегда есть только Яндекс. Чтд

Вы в своих мегаполисах там совсем с ума сошли, на светофорах уже секунды экономите? Переезжайте в деревню, вообще никаких светофоров нет, из конца в конец пять минут ехать.

Вот да, таксисты это отдельная жесть. Такое ощущение что самых отбитых аутистов набирают именно туда, в яндекс такси. Я конечно понимаю эконом класс, все такое, но рядом с ними в одной полосе даже ехать опасно, не то что в такси садиться

Ну оно и понятно, они в своём кишлаке права получают. Ишак водил? - Да - держи корочку.

я заметил что 2гис, что яндекс навигатор ведут далеко не самым оптимальным маршрутом с точки зрения скорости перемещения.

Гугл тоже временами тупит. Насколько я понял, он использует информацию прошлых дней, чтобы предсказать ближайшее будущее. А это не всегда полезно.

А Яндекс вообще жжот - заводит на пешеходные мостики, где машина в принципе проехать не может. И как по нему таксисты ездят…

планировать передвижения более грамотно.

Принципиальная беда нынешних навигаторов в том, что они имеют крайне слабое представление о реальности. Вся навигация происходит не в системе координат дороги, а в поле спутникового сигнала и абстрактной нарисованной схемы дорог в нем. Информация о фактическом трафике - от самих навигаторов. Они даже не могут различить, когда один ряд стоит, а второй едет.

Заниматься навигацией и планированием трафика должна система умного города, пусть навигаторы черпают информацию из нее. Тогда они не просто будут знать о светофорах, но сами светофоры будут врубаться, когда нужнее.

Такое ощущение что самых отбитых аутистов набирают именно туда, в яндекс такси.

У нас с приходом Яндекса наоборот таксисты стали куда адекватнее. Прежде набирали просто каких-то «генииев».

Не знаю, у меня пробок нет. В пешую и вело- навигацию умеет отлично.

Гугл это отдельный разговор. Он меня не раз как тот Сусанин заводил, ууу! басурманский кусок софта!

Пеший вариант - ещё работоспособный, но на авто - это что-то с кем-то, если хочешь, чтобы к тебе подольше ехали - скажи, что лучше всех ведёт гугель :)

Но из-за угла может другой джигит поехать.

Чо и еще хуже бывают?) От эт да

Да и я уверен, что сеть светофоров имеет какую-то центральную координацию

Нет, не имеет. Очень хотят, но пока не шмогли. В пилотном режиме работают изолированные группки.

Не знаю каким ты образом собрался предсказывать работу светофора, но все светофоры у нас работают на основе камер и включаются при наличии/отсутствии машин.

Иногда когда едешь ночью один в плохую погоду эти камеры проглючивает и стоишь с минуту на пустой дороге с красным светофором (либо нарушаешь).

А у нас нет проблем и в плохую погоду, так как induction loops используются

рекомендуемую скорость показывать

Рекомендуемая скорость показана на знаках и прописана в ПДД. А режим светофоров обычно подстраивают под эту скорость. Это изобрели очень давно и называется это «зелёная волна». Так что не надо ездить +19 и будешь чаще попадать всегда под зелёный.

Переезжайте в деревню, вообще никаких светофоров нет, из конца в конец

час за трактором бежать