Я у мамы - ксакеп (подломил защиту Вольво дешёвой ардуининой)

Какие же я права нарушил? :) Может, ещё и ругать Вольво нельзя?

не знаю, юристы придумают.
Ты главное готовься европейское гражданство потребовать.

П.С. Вольво у меня нет, но репозитарий я твой на всякий случай скачал.

не знаю, юристы придумают.

Если юристы недостаточно хорошо придумают, то потерпевшим уже буду я. После этого больше можно будет уже не работать.

Какие же я права нарушил? :) Может, ещё и ругать Вольво нельзя?

купил volvo нарушаешь права, сфотал ботинки на фоне феррари нарушаешь права, куда катится этом мир)))

купил volvo нарушаешь права, сфотал ботинки на фоне феррари нарушаешь права, куда катится этом мир)))

В 2016 году в DMCA исключение для машин добавили. Хреновое «крипто» в фордовских Вольво подломить было просто.

Хуже всего ломаются 20-летние, там программист, писавший код сравнения пин-кода, совсем плохой был: не выходит из цикла сравнения байт сразу, как обнаружит несовпадение, а идёт до конца, всего лишь устанавливая флаг «не попал». В итоге, разница во времени исполнения всего 4 такта, что за переходами между frequency domains (как это по-русски?) совершенно теряется.

«security by accident», хе

Какие же я права нарушил?

На эту тему регулярно возникают судебно-правовые споры по всякой бытовой электронике. С одной стороны машина полностью ваша и вы можете ее ломать в любом направлении, включая софт. А вот выкладывание ломалки уже может пойти по линии нанесения ущерба компании (особенно если схожим образом запаролены и более новые модели)

Вы невнимательно прочитали что я написал. Речь не об авторском праве. Речь о том, что распространяя какую-то информацию вы переходите в иную правовую область, где можете нанести коммерческий или иной ущерб. Например могут обосновать ухудшение безопасности автомобилей, подвергшихся модернизации через ваш софт и насчитать затраты на разработку новой усиленной защиты. Распространяя хаки чьего-то коммерческого софта вы всегда вступаете на грань.

До чего же народ зашуганный… Боится распространять «какую-то информацию».

Ухудшение бла-бла-бла автомобиля - это всегда под ответственность владельца, а не исследователя безопасности.

Нахождение пин-кода - это не взлом софта. Это первый шаг на пути возможности внесения изменений вне дилерской сети.

Изменение софта автомобиля попадает под диагностику, ремонт и улучшение. Ремонтировать машину в США не только не запрещено, но и явно разрешено. Если я самолично откапиталил двигатель и перебрал АКПП, то почему это не могу переделать софт в каком-нибудь блоке, чтобы он стал выполнять нужную мне, но отсутствующую функцию? Или поправить ошибку, которую специально добавили, чтобы снизить срок жизни блока? А?

Я понимаю, что всегда есть куча отмазок по которым вы вроде как ничего не нарушаете. Но то, что вы делаете - это уже не ремонт, не модернизация. Это распространение средств для получения неавторизованного доступа к чужому коммерческому софту. Даже если вы в этом не видите проблем - вы несомненно анноите крупную компанию. И она легко найдет другие юридические точки зрения на ваши действия. И один из возможных способов борьбы с ее стороны - втянуть вас в судебные тяжбы. Вам это надо?

Я понимаю, что всегда есть куча отмазок по которым вы вроде как ничего не нарушаете.

Я ничего не нарушал. И я не терпила, чтобы бояться чего-то там.

Но то, что вы делаете - это уже не ремонт, не модернизация. Это распространение средств для получения неавторизованного доступа к чужому коммерческому софту.

Что значит неавторизованный доступ? Человек (например, я) прямо разрешает доступ к своему автомобилю, который он купил за свои деньги. В время продажи право собственности переходит от производителя к покупателю. Вы разве этого не знали?

Вот если, например, ты логинишься на сервер, используя чужой логин/пароль, в тайне от его владельца - это неавторизованный доступ.

Даже если вы в этом не видите проблем - вы несомненно анноите крупную компанию. И она легко найдет другие юридические точки зрения на ваши действия. И один из возможных способов борьбы с ее стороны - втянуть вас в судебные тяжбы. Вам это надо?

В юридической системе США это был бы самый лёгкий вариант выйти на пенсию. Мне много и не надо за компенсацию очевидного нарушения моих гражданских прав, миллионов несколько хватит.

Эх, до чего люди зашуганные… Даже корпораций боятся. Хорошо, что в, основном, правовом государстве корпорации опасаются нагло нарушать права граждан.

Ну кажется вам, что вы не софт распространяете, лишь относящееся только к своему автомобилю делаете, не хотите учесть потенциальные проблемы, нравится чувствовать себя отчаянным бодрячком - дело ваше конечно.

Хорошо на западе. В РФ такое не работает.