[нацпол][кризис] В Багдаде все спокойно...

>всего лишь :-)

Ну, что поделаешь. У нас даже стипендии в универе с 900 до 6700 подняли. Вроде на пару месяцев, хоть хз.

Оптимизм жив! :)

Ты лучше спроси, почему сняли пошлины на ввоз самолётов в части тяжёлых транспортников и дальнобойной техники.

Сразу станет многое понятно.

>>Ты можешь навскидку перечислить марки автомобилей, которые сегодня не производятся в России?

> subaru daihatsu isuzu honda mitsubishi suzuki nissan

nissan - завод под Питером

suzuki - гранд витару вроде тоже у нас (Питер) собирают

>А так же он не в теме, что 99% всей тяжелой техники (грузовики, экскаваторы и тд) работающей на стройках ДВ, - это не плоды отечественного производства, хотя бы потому что подобное в этой стране не делают

Если Вы не знаете, что не делают, то это не значит, что не делают.

С тяжёлыми грузовиками в России+Беларусия :) проблем нет - КаМаз, МАЗ-МАН и тот-же Яровит в Питере и ещё + 10ок производителей включая сборщиков.

По другой строительной технике - примерно тоже самое, кроме уж совсем специфичных и технологичных, типа огромных американских асфальто-укладчиков, всяки буровых и трубоукладчиков. Как минимум катерпилер в России присутствует.

Вот ещё хорошее http://matroskin-cat.livejournal.com/80893.html?thread=354813#t354813 - это к вопросу о трудоустройстве. А то в последнее время поцреотически настроенные товарищи уже открыто обсуждают идеи возрождения ГУЛАГа (трудовых армий) с человеческим лицом. Если речь идет об этих нацпроектах, то СХБ - не будет этого. Без гражданской войны не будет. Там, кстати, так же на Обаму ссылаются.

по ссылке градус неадеквата такой что можно жить без зимнего отопления:

"Российский автопром неконкурентоспособен, поэтому люди предпочитают "японки" нашим авто. А не наоборот."

:-)))

И? Что не так?

ой... "поэтому", а я прочитал как "потому что"... тогда все нормально.

удивляюсь я с вас, россиян.

в кои-то веки государство попыталось интересы своего, реального производства защитить, а они недовольны :/

> й... "поэтому", а я прочитал как "потому что"... тогда все нормально

А откуда взяться качественному новому автопрому?

> GM решило завод в ленобласти пока не запускать

А мы им пошлины на ввоз поднимем - пусть думают что им выгоднее: вкладываться в производство в России или не продавать там автомобили вообще. Как буд-то кроме них машины делать некому.

>А откуда взяться качественному новому автопрому?

+1

алсо привыкли денежки из воздуха получать (как например эти спекулянты иномарками), а потом кризисы всякие случаются

> почему цены на импортные машины намного более качественные ниже даже с учетом того что они заплатили налоги у себя там, выплатили нехилые зарплаты рабочим, доставили их сюда, заплатили пошлины ? При этом сырье и электроэнергию они у нас же закупают.

Кто "они"? Как вы оценивали разницу в качестве цен.. Ну скажем между тем же фордом, выпущенным в России и таким же фордом, который ввезли из-за рубежа?

а их тут полностью целиком собирают? или везут половину деталей из-за бугра?

>А мы им пошлины на ввоз поднимем - пусть думают что им выгоднее: вкладываться в производство в России или не продавать там автомобили вообще.

Ну, построят они завод под СПб.

Вот именно. Сколько спекулянтов ни расплоди - производить машины сами они не смогут. Нужно заставлять производителей создавать производства в России, только так в стране смогут появиться местные специалисты по производству качественных автомобилей. По налогам в России нормально, рынка вот нет - чем покупать дешёвую новую машину, часто интереснее купить подержанную более выского класса. Ну вот сейчас почистят рынок от японских отбросов.

> Как буд-то кроме них машины делать некому.

А что, очередь стоит?

А я почём знаю? Тойота вроде собиралась комплектуху в России производить. Про форд - хз. Кстати, если даже и половину - то и это уже лучше чем ничего. Но вот я не очень сильно себе представляю где бы производители могли, например, добывать электронику на необъятных заснеженных просторах великой.

Как раз открытие таких предприятий должно вызывать "цепную реакцию", создающую сопутствующие предприятия. Будет спрос - за предложением далеко ходить не надо будет.

> А что, очередь стоит?

Очереди нет: автопроизводители приходят в страну и начинают производить автомобили локально. Схрена правительству убивать им рынок сбыта в пользу кучки дальневосточных спекулянтов?

> Как раз открытие таких предприятий должно вызывать "цепную реакцию", создающую сопутствующие предприятия. Будет спрос - за предложением далеко ходить не надо будет.

Ну вот опять же. Можно даже будет посудить немного производителей если они будут отказываться закупать местную, более дешёвую, комплектуху - за нерыночный подход.

>> А что, очередь стоит?

> Очереди нет

И не было. А сейчас, в условиях кризиса, строить завод в стремной России, вряд ли кто-то станет.

> автопроизводители приходят в страну и начинают производить автомобили локально. Схрена правительству убивать им рынок сбыта

Вопрос только, являются ли покупатели подержанных иномарок рынком сбыта для новых иномарок "сделано в России".

Развивать свой автопром нужно, конечно, но высокие пошлины держаться уже сколько, лет 10? А развитие идет ни шатко, ни валко.

>Можно даже будет посудить немного производителей если они будут отказываться закупать местную, более дешёвую, комплектуху - за нерыночный подход.

NB! "никогда не покупать авто местной сборки"

>сейчас, в условиях кризиса, строить завод в стремной России, вряд ли кто-то станет.

Тем более, если на завод будет приходить всякая мразюка вроде данного анонимуса и будет указывать производителю из чьей комплектухи собирать продукцию и требовать взятки.

>Развивать свой автопром нужно, конечно, но высокие пошлины держаться уже сколько, лет 10? А развитие идет ни шатко, ни валко.

А нафейхуа?! Модернизация - этож денег стоит! А так, если ты олигарх, у тебя есть подвязки и власть тебя всегда прикроет. Это как с RIAA в США. Надо будет, студентов заставят бабло со степухи откладывать себе на авто.

>всякая мразюка вроде данного анонимуса

тэги: нацпол, регистранты, уныние