«Сапсан» установил рекорд скорости на российских железных дорогах

> Скоростным сообщением соединяют 2 мегаполиса для того, чтобы был обмен научно-техническим потенциалом,

Ага. В рф озаботились научно-техническим потенциалом. Ты давно в поездах спб<->мск ездил? В дорогих чиновники, в дешевых - народъ. Научно-технического потенциала там наблюдать не удалось.

> Какой научно технический потенциал может предложить запиздрищенск?

Совершенно огромный. Посмотри где находятся штаб квартиры и офисы всяких IBM-ов ораклов, майкрософта и тд. Отнюдь не на манхеттене.

Просто в РФ научно-технический потенциал не рулит, а рулит попил ресурсов, который происходит в столицах. Еще в столице социалку не так рьяно убирают, бунтов боятся...

Как-только в небольших городках появится инфраструктура на разумном уровне, из москвы-питера туда все немедленно повалят, в первую очередь IT-конторы, которым нет смысла платить неадекватные деньги за офисы в мегаполисах.

> главное чтобы цену на билет сохранили в среднем ценовом сегменте (1500-2500 руб), а не ломили цену желая отбить бабло за пару месяцев.

раскатай-губа. БольшУю часть этого поезда будут составлять чиновники и сотрудники больших корпораций => цены будут завышены в N раз.

Он что, под линуксом ?

>Ты давно в поездах спб<->мск ездил?

ежемесячно, 2 раза в месяц.

>Посмотри где находятся штаб квартиры и офисы всяких IBM-ов ораклов, майкрософта и тд.

Ну ты привел пример, ха! Сравнил техно-парки с селами!

>Как-только в небольших городках появится инфраструктура на разумном уровне, из москвы-питера туда все немедленно повалят, в первую очередь IT-конторы, которым нет смысла платить неадекватные деньги за офисы в мегаполисах.

Ну дык, "мозги" то всегда необходимо обслуживать чтобы они качественно работали, соответственно народ и подтянулся бы сам. Ну пытались создать технопарк,тот же "iLand",между автозаводской и коломенской, ну так пока коробки достроили, плюнули на техно-парк и решили тупо "сдать под офисы". Рыба то гниет с головы.

> лучше сутки ехать в поезде чем пять часов в самолете.

на 5 часов аккумулятора хватает лехко. А еще в поезде жратва обычно ужасная, и за сутки оголодаешь.

> Свобода перемещения по купе несколько выше шем по креслу =)

можно сходить к стюардессам в хвост...

> Тем более глядя на раздолбайство гражданской авиации желание летать как-то пропадает

это чисто внутрироссийская проблема.

> Скоростным сообщением соединяют 2 мегаполиса для того, чтобы был обмен научно-техническим потенциалом

Не знаю, что там с научным потенциалом, но лично я ездил из Мск в Питер исключительно побухать. :)

> Ну ты привел пример, ха! Сравнил техно-парки с селами!

они не технопарки. Компании поменьше тоже спокойно сидят in the middle of nowhere, вне всяких парков. А делают они это потому, что

- in the middle of nowhere все таки есть дороги/транспорт/интернет/доставка всего/и т д.

- народу в задрючинсках даже нравится- жилье дешевое, свежий воздух и все такое, при отсутствии болезненных разрывов со столицами. - неадекватных местных князьков нету. наоборот, местные власти хотят собирать налоги (из центра им особо не дадут, а то что собрали - то в центр не заберут, как в РФ), посему пытаются быть дружественными к приезжающим юр и физ лицам.

- сменить работу и переехать из одной дыры в другую - не является такой глобальной проблемой, как у нас. Адекватные люди не живут годами на полунелегальном положении без регистрации (что обыденно в рф). Соответственно, решение поехать поработать у черта на рогах там принимается намного проще чем у нас.

> Как-только в небольших городках появится инфраструктура на разумном уровне, из москвы-питера туда все немедленно повалят, в первую очередь IT-конторы, которым нет смысла платить неадекватные деньги за офисы в мегаполисах.

Ну вы прям сама наивность. Я вам реальный пример расскажу. Не так давно в одной московской конторе примерно так и рассудили -- нафига платить людям большие (по среднероссийским меркам, конечно) ЗП, да аренду непомерную, ну и перевели целый отдел в Новосибирск. Просто поставили перед фактом. Вроде большой город, с инфраструктурой порядок. Никого не увольняли, просто предложили переехать, с сохранением оклада разумеется. Да вот только почему-то никто не пожелал переезжать.

> Ну вы прям сама наивность. Я вам реальный пример расскажу. Не так давно в одной московской конторе примерно так и рассудили -- нафига платить людям большие (по среднероссийским меркам, конечно) ЗП, да аренду непомерную, ну и перевели целый отдел в Новосибирск. Просто поставили перед фактом. Вроде большой город, с инфраструктурой порядок. Никого не увольняли, просто предложили переехать, с сохранением оклада разумеется. Да вот только почему-то никто не пожелал переезжать.

см. пост на один выше... У нас легче 10 раз уволиться-наняться чем куда-то полноценно переехать. Жить в снимаемой площади - отстой, потому что договор у большинства снимателей является не имеющей юрсилы бумажкой и достать хозяина в случае чего будет нереально (в отличие от забугра, где есть целые организации с названиями типа "союзов сьемщиков" с которыми лучше в тяжбы не ввязываться).

Детсады/школы опять же. В родном городе детей не берут, а если ты в чужом (без регистрации или с временной) то вообще можешь идти нах.

Естественно, народ на такое не едет...

А если бы перевели в Прагу (ну или ее пригород) думаете народ бы поехал?

> Компании поменьше тоже спокойно сидят in the middle of nowhere, вне всяких парков. А делают они это потому, что

неужели вы настолько наивны?

>все таки есть дороги/транспорт/интернет/доставка всего/и т д.

ну это врядли, скорее всего что-то одно не соответствует ожиданиям.

>народу в задрючинсках даже нравится- жилье дешевое, свежий воздух и все такое, при отсутствии болезненных разрывов со столицами. - неадекватных местных князьков нету. наоборот, местные власти хотят собирать налоги (из центра им особо не дадут, а то что собрали - то в центр не заберут, как в РФ), посему пытаются быть дружественными к приезжающим юр и физ лицам.

народ меньше всего интересует налогообразующая составляющая, и на пмж в задрючинск они не стремятся, ибо там жрать нечего и нет социальных благ и инфраструктур.

>- сменить работу и переехать из одной дыры в другую - не является такой глобальной проблемой, как у нас. Адекватные люди не живут годами на полунелегальном положении без регистрации (что обыденно в рф). Соответственно, решение поехать поработать у черта на рогах там принимается намного проще чем у нас.

А смысл ехать из одной дыры в другую? Греть энтропию этими движениями? Мне вот к примеру нужно по работе ездить взад-назад, и я как адекватный человек хочу проводить в дороге как можно меньше времени, а для конторы проще оплачивать командировочные одному специалисту, чем строить филиал в другом городе со вторым специалистом и штатом обслуживающего персонала для этого второго специалиста.

>> Компании поменьше тоже спокойно сидят in the middle of nowhere, вне всяких парков. А делают они это потому, что

> неужели вы настолько наивны?

не понял. сидение компаний, например в США, по городам да весям - медицинский факт. Ну не кучкуются все в New York City. Cиликоновая долина - есть такой феномен, но опять же, даааалеко не все там сидят.

Каково ваше объяснение этого факта?

> народ меньше всего интересует налогообразующая составляющая, и на пмж в задрючинск они не стремятся, ибо там жрать нечего и нет социальных благ и инфраструктур.

перечитайте пост - я не про РФ говорил а про забугор. Ну не стремятся все немцы в Берлин, а все амеры - в Washington, DC. Совсем не стремятся.

> А смысл ехать из одной дыры в другую? Греть энтропию этими движениями?

я говорил о том что технопарки и прочие офисы в дырах возможны, когда кого-то можно сподвигнуть на переезд. Если это сделать нельзя - естественно все будут кучковаться в одном супергороде стоящем посреди дикого поля. И ни на какие выселки никого ничем не выманишь.

> Мне вот к примеру нужно по работе ездить взад-назад, и я как адекватный человек хочу проводить в дороге как можно меньше времени

И из-за этого иметь московское соотношение цена/качество - это тоже устраивает?

> И из-за этого иметь московское соотношение цена/качество - это тоже устраивает?

в смысле получать оное на все, в первую очередь жить в такой давке.

>Рашку

угу,угу..."эта страна","эрефия".

./me покосился на стоящий в углу карамультук

P.S. прошу пардону,если толсто.

>не понял. сидение компаний, например в США, по городам да весям - медицинский факт. Ну не кучкуются все в New York City. Cиликоновая долина - есть такой феномен, но опять же, даааалеко не все там сидят. Каково ваше объяснение этого факта?

раз они там сидят, значит "они(фирма/контора/копорация etc.)" создали/модернизировали там инфраструктуру(строительство офисов/котеджей/дорог/развязок more & more)

>я говорил о том что технопарки и прочие офисы в дырах возможны, когда кого-то можно сподвигнуть на переезд. Если это сделать нельзя - естественно все будут кучковаться в одном супергороде стоящем посреди дикого поля. И ни на какие выселки никого ничем не выманишь.

Ну дык, построить техно-парк с полной и полноценной инфраструктурой, как-то работа, жилье, досуг, я и сам не захочу никуда из него выезжать если у меня всё будет под боком. На выселки можно выманить только смысл торчать на выселках без социальных благ и сфер услуг мегаполиса? Ну понятно дело что работать, но тогда только вахтовым методом, с обязательным возвратом в мегаполис (крупные предприятия по добыче/и/переработке ресурсов).

>И из-за этого иметь московское соотношение цена/качество - это тоже устраивает?

Московские цены это показатель платежеспособности и потребительского спроса, равносильно средней температуре по палате. В реальности расхождения будут больше. Соответственно моя потребительская способность будет равна моему доходу, устраивает или нет предмет отдельных "душевных" терзаний :)

>в смысле получать оное на все, в первую очередь жить в такой давке.

Вон чего... тут несколько другое аспект, проблема давки многограннее...

Покойной ночи всем.

Дык а шо: начинка Siemens, строил тоже Siemens. Почему не быть скорости?

>это чисто внутрироссийская проблема.

скажи это сонным швейцарским диспетчерам. У нас хотя бы поезда не сталкиваются

>Ну ты привел пример, ха! Сравнил техно-парки с селами!

на момент основания компаний это были села. А причина простая - руководство всегда располагается ближе к основному ресурсурсу. Если основной ресурс производство - то ближе к производству и сидит руководство в пригороде Детройта или Чикаго, если калифицированные кадры - Пригороды Лос-анжелеса, Сиэттла (превед, микрософт!) или штат Нью-Джерси. А вот у финансистов главнй ресурс - связь с други финансистами поэтому они дружно сидят на некогда тихой улочке Уолл-стрит. Догадайся что является главным ресурсом в России...

>Ну дык, "мозги" то всегда необходимо обслуживать чтобы они качественно работали

ты в любой НИИ зайди и посмотри как работают аспиранты с зарплатой 3 тыс в месяц. Без выходных, иногда ночью, во время отпуска приходят на работу (иначе эксперимент сорвется) А офисный планктон с зарплатой 60 тыс вообще изображает видимость работы

>Московские цены это показатель платежеспособности и потребительского спроса, равносильно средней температуре по палате.

Соотношения спроса/предлоения рабтает ы рыночной экономике. В РОссии же экономика откатная

из Москвы в Нск. это 60 часов на поезде который? а че не на камчатку сразу?

поцтреоты в моем ЛОРе? толсто, да

>Я вам реальный пример расскажу. Не так давно в одной московской конторе примерно так и рассудили -- нафига платить людям большие (по среднероссийским меркам, конечно) ЗП, да аренду непомерную, ну и перевели целый отдел в Новосибирск.

а мне говорили, что новосиб очень похож на мск. компания жжот, отправить сотрудников из одного города-миллионика в другой, из европейской части России в сибирь. ояепу.

> ты в любой НИИ зайди и посмотри как работают аспиранты с зарплатой 3 тыс в месяц. Без выходных, иногда ночью, во время отпуска приходят на работу (иначе эксперимент сорвется) А офисный планктон с зарплатой 60 тыс вообще изображает видимость работы

Неужто академ так вставил? Или это не только наши местные заморочки?

>Щито? Под землей? Под горами?

Да. Конверсия в массы. В советские годы где-то под Е-бургом испытания проводили подземной торпеды. Реальная штука. Создавали для разрушения вражеских бункеров. Этот крот рылся в нужном направлении, догрызался до гадюжьего гнезда, и выдавал вражеским генералам люлей. Проект забросили, а червяк остался.
Вот с его помошью и собираются дорогу на юг рыть.

>Неужто академ так вставил?

Академ вообще интерсное место. Европейский/американский студенческий городок положенный на местный колорит

>Или это не только наши местные заморочки?

по всей стране так вроде, по крайней мере откуда слухи доносятся... Подобные люди даже в дефаулт-сити встречаются

> Дык а шо: начинка Siemens, строил тоже Siemens. Почему не быть скорости?

рельсы тоже siemens клал? и эксплуатационщиков он же будет нанимать?