почему ширина покрышки влияет на эффективность торможения?

ITT взлетит или нет

по линкам не ходишь, не читаешь... необосновано потомучто тебе неизвестно? так это в тебе недостаток, а не в окружающем мире.

зы. не прав, выпрашивает извинения... современные гламурные п... пардон, 95% ЛОРа. сгиньте, нах.
ззы. я добрый, еси чо

ВЫ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧТИТЕ ТУ ИНФУ ПО ССЫЛКЕ КОТОРУЮ МНЕ ПОДСУНУЛИ

А так ты из тех, кто за базар ответить не хочет. Тогда иди нах, и поторапливайся, киса.

ответить? парниша... хотя хуле на тебя энергию тратить: быдло всегда думает что оно право

Что теперь-то мяукать, хоть сливать научись, как мужчина, не?

А читал статью по выбору резины для авто, там было сказано, что преимущество широкой резины это если нужны понты, все остальное — недостатки.

Открой уже учебник по физике, дебил, и почитай про сухое трение. Если тебе кто-то сказал, что тебе, при демонстрации тобой собственного невежества, обязаны всё разжёвывать, то тебя обманули.

И ты пнх, раз так напрашиваешься. Либо доказывай, либо не вякай.

очевидно же что Hokum и Obey-Kun четырехзвёздочные любовнички. Фпирёт ребятушки, ваше невежество поможет вам завоевать снисхождение и жалость.

Не пойду, делать там нечего.

Либо доказывай

Репетиторство платное. Если хочет, можешь и дальше оставаться невеждой и идиотом. Угадай, кому от этого хуже?

Очевидно то, что ни один из пафосных «умников» не в состоянии доказать, что моё объяснение является ложным, и теперь выкручивается, надеясь заставить Ъ поступиться. А вот не обломится, пока здесь не будет убедительного доказательства, опровергающего моё утверждение, вы в пролёте.

При чём тут репетиторство? Ты подрядился защищать кису, которая считает, что я написал неправду, будь добр за неё докажи ложность моего утверждения, или потухни.

ты Ъ? аааа, перец, ну ты жжошь. такое явное выпячивание своего ЧСВ. Ходить удобно? Голова кепкой по асфальту не чиркает от такого количества вещества в черепноголовной коропке?

То шо ты набздел никто не собирается тебя исправлять. Просто жги дальше, чтоб тут не скучно было.

> будь добр за неё докажи ложность моего утверждения

Савельев И. В., «Курс общей физики», т. 1, с. 65-70. Там тебе всё докажут.

или потухни

А если тебе нужна только победа в интернете, то могу поздравить сразу, дорогой участник специальной олимпиады, ты победил

Так и скажи, что сам ты ничего не знаешь, только умеешь пользоваться поиском и тупо кидать ссылки в ответ. Киса, процессы происходящие при торможении автомобиля на колёсах гораздо сложнее того, что тебе объясняли в школе, и факторов слишком много для того, чтобы всякая школота вякала про школьный курс физики и думала, что ей это сойдёт с рук.

процессы происходящие при торможении автомобиля на колёсах гораздо сложнее того, что тебе объясняли в школе, и факторов слишком много

Это точно. Здесь влияют аэродинамика кузова, скорость автомобиля на момент начала торможения, трение колодок, тип и состояние дорожного покрытия, размер и ширина шины, тип и состояние протектора шины. И уж школьное F_{тр} = \mu N здесь ни в коем случае не работает. А ширина покрышки на эффективность торможения очень даже влияет, если только автомобиль не едет по идеально ровному листу металла (хотя, кто знает - может быть и в этом случае тормозной путь на широких шинах будет больше, чем на узких).

Так и скажи

децкий сад:«а ты какашка, а я нет.траляля». не лажай уже так откровенно.

и тупо кидать ссылки в ответ

ану где я ссылку кинул или ты даже в такой шаре наCH4дел

процессы происходящие при торможении

не строй из себя умника - не зная базы рассуждать о таких высоких материях... к тому же оно не нужно для ответа на прямой и простой вопрос ТСа

зы. А сейчас утро и это твой день - лепи из себя умника, а еще делай это правильно - с умным выражением видавшего виды алконавта, ноги скрещены, папироска: «Хлопцы, эээх, да вы хоть знаете что там в покрышках происходит? Вот мы с дядькой вашим Обейкуном в 69-ом году. ооох.»

Ну да, у тебя даже ссылку кинуть не вышло, только стрелу на кинутые ссылки перевести духу хватило. Я тебе, чучелко полосатое, последний раз говорю, или доказывай, что ты что-то знаешь, или иди нах и не п...ди в будущем, когда тебе вдруг в очередной раз почудится, что ты умный

Ну да, у тебя даже ссылку кинуть не вышло

лентяям неосилившим книжку и поиск помогать не собираюсь

последний раз говорю

ты кто такой? я пока тока вижу полного не осилятора, к которому нет ни капли уважения.

или доказывай, что ты что-то знаешь

быдло бастует... шо, когнитивный диссонанс поди - мир оказываеца по законам физики работает. привыкай, тк есть еще гравитацией и своей жопкой ты можешь больно ударица об асфальтик.

зы. ты хоть первый закон ньютона знаешь без заглядывания в интернеты и книжки? уверен что хер ты его знаешь. дык а чем с тобой говорить. просто разрешаю тебе и дальше тут писать и веселить всех

Физику в школе не учили?!

То есть, вякать ты можешь, а доказать, что ты не пустышка у тебя чего-то не хватает? :) Ну, ну, помяукай тогда ещё, раз на большее не способен.

> скорость автомобиля

<КО> На силу трения почти не влияет </КО>

тип и состояние дорожного покрытия

тип и состояние протектора шины

трение колодок

Ключевые факторы

размер и ширина шины

В отрыве от других факторов - нет. Лысые шины какой ширины не возьми - результат один и тот же будет.

всё, быдло исчерпало свой запас аргументов и как за палочку выручалочку схватилось за самое тупейшее за что могло схватица - «докажите очевидное». ану, докажи это еще одним постом.

Киса, что ты очевидного увидел, и где? Очевидно то, что ты посчитал, что ты такой умный, знаешь физику и можешь с видом гуру укорять остальных. Как только потребовалось доказать, что ты хоть что-то из себя представляешь, ты начал вилять, переводить стрелы и быковать. Когда тебе убедительно показали, что пока ты не докажешь обратное ты тут ноль, ты завёлся и стал лить говно на окружающих, при этом не замечая, как со стороны выглядит твоя беспомощность сказать хотя бы что-то по существу. Ну и хрен с тобой, раз ты такой тупой, но запомни одно - за свои слова надо отвечать, когда с тебя спрашивают, иначе будешь постоянно оказываться в положении терпилы, как сейчас.

шо то я не пойму, почему ложность твоего бреда зависит от того знает ли физику smalcom или нет?

скорость автомобиля

<КО> На силу трения почти не влияет </КО>

Зато очень сильно влияет на аэродинамические характеристики. И если ваша машина «взлетает», тормозить она будет очень долго. С другой стороны, если ее хорошо прижимает к дороге, то чем больше скорость, тем эффективнее будет торможение (сила трения будет выше, плюс лобовое сопротивление будет иметь квадратическую, а то и кубическую зависимость от скорости).

Лысые шины какой ширины не возьми - результат один и тот же будет.

«лысые» узкие шины все же будут тормозить лучше «лысых» широких. У шоссейных велосипедов протектора почти нет, но тормозят же они как-то!

что ты очевидного увидел, и где?

физика, 5-й класс.

Очевидно то

для тебя 1 год школьной физики непонятен о какой очевидности ты можешь рассуждать, неуч.

Как только потребовалось доказать, что ты хоть что-то из себя

представляешь

ты, кстати, не написал 1й закон Ньютона.

что пока ты не докажешь обратное ты тут ноль

ооо, ламаки прибрали к рукам уютненький ЛОР, баюс шо пипец

стал лить говно на окружающих

только на ТСа и тебя

-------------------

быдло исчерпало свой запас аргументов и как за палочку выручалочку

схватилось за самое тупейшее за что могло схватица - «докажите

очевидное». ану, докажи это еще одним постом.

Как только потребовалось доказать

что пока ты не докажешь обратное

за свои слова надо отвечать

не напрягай моск - кепку сломаешь
.

ну и конечно быдло всегда ограничивает себя в своем уютненьком мирке и за всех все решает

иначе будешь постоянно оказываться в положении терпилы, как сейчас.

О, ещё один ученик пришёл. Ты тоже будешь петь баллады о курсе физики средней школы?

Я продолжаю ждать от тебя ответа по сути, а ты уже весь извертелся, как будто тебя голой жопой на сковородку посадили. Без общих фраз, конкретно, докажи ложность моего утверждения. Или умолкни уже, потому что твой словесный понос в отсутствии смыслового наполнения начинает надоедать.

Мощные покрышки мощно тормозят. Это очевидно - мощь проявляется во всем!

тебя уже носом раз сто тыкнули в ответ. разжевывать тебе никто не будет. уже и ТС молчит, видимо открыл учебник и нашел ответ, а ты все на говна исходишь.

зы. походу ты там уже поди псешишь за компом, продолжай и интернеты захавают твой моск

вспомнил еще один интересный вопрос/ответ в догонку гениальности треда.

Вопрос: наблюдал за колесом едущей машины во время проезда по ямам. Почему колесо иногда отрывается от поверхности дороги ведь оно прижато силой в сотни киллограмм.

Киса, учись сливать без истерик и отмазок, целее будешь в дальнейшей жизни

я то в отличие от тебя не истерю... хотя, ты наверняка значение и этих слов не знаешь.

Ну, тогда расскажи, что ты делаешь тут на протяжении часов, лишь бы не признать, что ты не в состоянии ответить за свой базар?

Ставь трёшки (если найдёшь) с DH камерами 3мм. Тормозят плохо, нифига не держат на глине, но зато наката вообще нет.

моё утверждение основано на законах физики, а ты тупо баламутишь воду. еще и дураком себя выставил. более того не способен ни увидеть, ни признать своей ошибки. есть и плюс: очень весело наблюдать за тобой, просто душа компании: скоморох так сказать.

На каких законах, конкретно, в какой части и где именно моё утверждение противоречит законам физики. Давно бы уже вместо того, чтобы мазаться, конкретно ответил. Но нет, ты предпочитаешь лысого гонять и говном брызгать, а не говорить по существу

ты всё ещё считаешь, что на шоссейниках ставят узкую резину для малого веса, а не для малого пятна?

я смотрю вы дваое твердолобые шо писец. ладно расскажу вам немножко ато вы базу лора затрахаете потом тупыми темами.
итак, шоссейная резина. что ее отличает от «обычной»? она узкая и гладкая - это создает плотное пятно контакта, снижает аэродинамическое сопротивление. Также накачивается бОльшим давлением для снижения сопротивления качению. Еще она легче что снижает ее инерционность.

Ну и хокуму отвечу, ато он на гавно изойдёт. Заопщеная тобой лабуда при особых условиях может влиять при рассмотрении движений жидкостей и газов, а ляпнуть такую херню про сухое трение надо быть... ну ты понил.


зы. про плотное пятно контакта и особенности сликов и протоекторов с ярко выраженным рисунком я пока не буду раскрывать - мне интересно как вы дальше будете исходить говнами, чтобы потом вас в них окунуть

То есть, сказать тебе нечего по сути, продолжаешь гнать про сферических коней в вакууме? Тебе конкретно был задан вопрос. Я его повторю. Каким именно законам, известным из курса физики пятого класса средней школы противоречит моё утверждение, сделанное в первом моём посте в этой теме и почему. Сил найти это утверждение у тебя хватит, или помочь, перепостить его сюда? Ты не стесняйся, обращайся за помощью, я же всё понимаю, отвечать конкретно это не кивать на ссылки с умным видом, и даже не постить копипасты, найденые в гугле.

Каким именно законам, известным из курса физики пятого класса

средней школы противоречит моё утверждение

ты непробиваемо тупой. тупой^10. п..дуй лучше семки стреля и то толку больше.

зы. этож надо за весь тред не увидеть ответа и в конце ему ответили, а оно всеравно слепое. ну то диагноз уже. извини, парень, что заставил тебя напрячь мозг, загнивай дальше.

ты же сам себе противоречишь, выше писал:

для шин одного радиуса, более широкая имеет меньшую силу сопротивления качению

сопротивление воздуху имеет квадратичную зависимость. машинам с упрятаными колесами в арки пох на это.

пятно контакта больше.

> сопротивление воздуху имеет квадратичную зависимость. машинам с упрятаными колесами в арки пох на это.

и при чём здесь это? сопротивление воздуха --- не единственная составляющая сопротивлению качения, и далеко не самая весомая.

сопротивление воздуха --- не единственная составляющая сопротивлению качения, и далеко не самая весомая.

как говорят жертвы папарацев:«нокоментс»

основная составляющая сопротивления качения --- нагрев резины при проминании пятна, это же очевидно.

То есть, ты в очередной раз завуалировано признаёшь, что не в состоянии прямо ответить на конкретный вопрос. Хотелось бы ещё понять, почему? Ответа не знаешь, или знаешь, что слил?