ЛОРовцам автолюбителям. Тема про внедорожники.

Насколько я эти девайсы помню, их главный недостаток - довольно слабые двигатели

Паркетные «внедорожники» нафиг не нужны. Понтоваться только. Нормальным людям хватает обычных легковушек. А тем, кому реально нужен внедорожник, тем явно не нужен паркетник.

Вывод - паркетник нужен только тем, кто иначе утвердиться не может.

Если будешь эксплуатировать ее в городе, то не вижу смысла в л200. Зачем пикап в городе? Но машина действительно великолепная, проехал на ней 1.5ккм, из низ километров 300 по настоящему бездорожью.

Паркетники хороши для почтенных мам с детьми - безопасно ездить, такое даже камазом с наскока не раздавишь

Я вот на таком пассажиром был. Зверь-машина.

И внешний вид мне нравится.

А то ни разу не возбуждают автомобили из деревянной стали и картонной пластмассы:

Ссылка:)

Для города лучше БРДМ

Да, цена конечно подкупает и конструкция добротная, но зачем тебе пикап? Я бы старичка Дефендера купил, если надо говна месить: огромный как сарай, двигатель почти такой же, опций уйма, конструкция самая Ъ - но цена нынче кусается.

Насколько я эти девайсы помню, их главный недостаток - довольно слабые двигатели.

Двигатели у них обычно, напротив очень хорошие: с высокой тягой на низах и ровными характеристиками. Просто не надо судить о движках по лошадкам - для внедорожника это второстепенный показатель.

Я по литражу сужу. Для такой махины меньше 4л - пшик, крутящего момента толком не хватит ни на что серьезное.

Я предпочитаю БТР-80. :)

Жрет много...

Купи себе 469-й УАЗ-ик.

Зато круто. :)

Ну про БРДМ ничего не скажу.
Я его в движении и видел-то один раз в жизни.
Но конструкция выглядит не очень устойчивой.
Заехал на бордюр и опрокинулся:) Шутка...

vw amarok погляди новый. он ещё здоровее. вообще, удивительно меткий и практичный выбор. советую.

Только сегодня фотку выкладывал :)
http://picasaweb.google.com/lh/photo/Qh8TJbsTwU0uvGFwNFJ1QQ?feat=directlink

Народ по таким дорогам каждый день ездит :)
http://picasaweb.google.com/lh/photo/z8QAgnulR8hmaeWptIixeg?feat=directlink
http://picasaweb.google.com/lh/photo/5a5xu0ozHWU7XEhJ9zhHdQ?feat=directlink

Так L200 вроде же не паркетник. Вот Renault тот да, барахло.

Вот, например: http://rstcars.com/oldcars/specialtech/brdm/specialtech_brdm_835490.html

Вообще народ тюнингом БРДМ довольно активно занимается.
Но как-то все не в ту сторону - броню снимают, герметичности никакой...

> Купи себе 469-й УАЗ-ик.

Только сегодня про него в жуйке говорили :)

Повторюсь: Задние сиденья убрать, бензобак поставить от зила, поднять кузов и колёса пошире поставить — будет неплохой говномес :)

Что это за обрубок? Нужен полноценный 8 колес =)

В условиях БП кормить нормальный БТР будет намного сложнее, чем скромный БРДМ :)

Будет отличный говномес, да и по деньгам выйдет дешевле. :)

Я, пожалуй, тоже за УАЗ. Крутая машина! По трассе 120 жмет, говны месит. Чо еще от него надо?

интернет спасут массовые расстрелы тех, кто кидает ссылки на форумы с обязательной регистрацией (с)

По сабжу: ничего сказать не могу, поскольку на машинах такого класса не катался.

Я просто оставлю это здесь:

«Ё» - официальное название народного автомобиля Прохорова

Выбор подобного названия в компании объясняют тем, что эта буква является уникальной и существует только в русском языке. Кроме того, в «Онэксиме» отмечают, что «ё» является седьмой буквой в алфавите, а это число всегда связывают с понятиями удачи и везения. Имя бренда в рекламных акциях будет обыгрываться словам «молодежный», «надежный». Саму машину в компании просят называть «ё-мобиль».

> Так L200 вроде же не паркетник.

l200 хорош, особенно в старом дизайне, но движок у него слабоват, он не паркетник, конечно, но и внедорожником назвать его трудно, так, фермерский пикап

Пахнет Чичваркиным :)

>интернет спасут массовые расстрелы тех, кто кидает ссылки на форумы с обязательной регистрацией (с)

Ты чего сегодня съел? С каких пор Пикасавеб требует регистрации? Вот скрин с нерегистрёного браузера: http://img577.imageshack.us/img577/7415/picasawebalbumschromium.png

У тебя не так?

>Выбор подобного названия в компании объясняют тем, что эта буква является уникальной и существует только в русском языке

Ë, ë (e-umlaut or diaeresis) is a letter in the Albanian, Ripuarian, Uyghur Latin Script,and Kashubian languages. This letter also appears in Afrikaans, Dutch, French, Abruzzese dialect (especially its version Ascolano), and Luxembourgish language as a variant of letter «e». The letter also appears in Turoyo and Taiwanese Hokkien when written in Latin script.

Ё, ё (Yo) is a letter of the Cyrillic alphabet. In Russian and Belarusian it is the seventh letter of the alphabet and in Rusyn the ninth. Its status in Russian, the language in which it was first used, is ambiguous: although it indicates a distinct sound from е, it is treated as the same letter for purposes of alphabetisation and sorting (thus in the dictionary ёж comes after едок and before ездить), and in most circumstances it is printed as е. It is not used in the other Slavonic languages. It does however occur (as a discrete character) in the Cyrillic alphabets used by Mongolian and many Caucasian and Turkic languages.

у меня редирект сюда
http://rghost.net/3199375/image.png Я не знаю с каких пор, раньше этого не было.

В условиях БП тебе и БРДМ не прокормить. Во-первых для БП они оба жрут как слоны, а во-вторых его у тебя экспроприируют первая же организованная группа людей.

А, ё-маё, пруф с картинками забыл: http://auto.lenta.ru/news/2010/11/09/narcar/

С картинками! :)

Блин это шутка такая? Как раз для России =)

Смотри впереди люк открыт! ёёёёёё

>у меня редирект сюда

Странно. Проверил из только что поставленной «голой» Оперы - тоже всё работает :-/

По поводу уникальности буквы: http://www.shoza.co.za/images/stories/citroen-logo-block-300dpi-j.gif

Я, конечно, понимаю, что советовать Шевроле-Ниву человеку, выбирающему между Renault Koleos и Mitsubishi L200 глупо, но и все таки посоветую. Проходимость, конечно, не очень, иногда приходилось простой нивой вытягивать, но в целом ничего так.

>Что это за обрубок? Нужен полноценный 8 колес =)

Ну, там почти 8 :)
http://www.usedcars.ru/picture/news/large/22202/22202_2.jpg

>По поводу уникальности буквы

Ну да, это самое известное :)

>Я по литражу сужу. Для такой махины меньше 4л - пшик, крутящего момента толком не хватит ни на что серьезное.

Да ну, современные двигатели вполне тянут и на небольшом литраже. Да, конечно двигло на кучу литров от какого-нить Mersedes Actros будет обладать фантастической тягой, но тут нужен баланс. По недавнему опыту поездки на Дефе с двигателем всего в 2.4 я не почувствовал проблем. Даже пониженная редко нужна оказывается. Хотя, конечно, говна говнам рознь.

Да ну, смотрится БТР намного серьезнее чем это. Наверное и жрет в 2 раза больше тоже. Зато красота, сьехал с набережной в океян и поплыл к острову с девченками. =)

Там же четко написано - 100лс@4000/240Нм@2000.
У сраного Пассата и то оба параметра интереснее, а он весит на тонну меньше и колесики у него тоже меньше.

>Да ну, смотрится БТР намного серьезнее чем это

Ну да. А какой-нибудь Т-90 ещё серьёзнее смотрится :)

>А давайте поговорим о внедорожниках.

H1? Субурбан? В конце концов Тахо? =)

>Ну да. А какой-нибудь Т-90 ещё серьёзнее смотрится :)

всё понты - 66-й с тёплым кунгом и «ниипёт» =)

На собственном опыте знаю, что все джипы сосут по сравнению с лошадью. :)

>>Паркетники хороши для почтенных мам с детьми - безопасно ездить, такое даже камазом с наскока не раздавишь

Если какмаз в варианте артиллерийский рягач на шасси повышенной проходимости, то они твой паркетник заметяк когда он у них уже будет под задним мостом.

>>Я, конечно, понимаю, что советовать Шевроле-Ниву человеку, выбирающему между Renault Koleos и Mitsubishi L200 глупо, но и все таки посоветую. Проходимость, конечно, не очень, иногда приходилось простой нивой вытягивать, но в целом ничего так.

Может тогда лучше сразу УАЗ!?

>> Ну да. А какой-нибудь Т-90 ещё серьёзнее смотрится :)

всё понты - 66-й с тёплым кунгом и «ниипёт» =)

Ну вот кто жрет топливо так это Шишига, она проектировалась по принципу пофиг сколько жрет движок и сколько ресурс узлов, но вслучае «времени Ч» должна быдержать марс бросок в 1000-2000 км и не сломаться, а там хоть трава не рости.

Ну и что, а вот этот http://img101.imageshack.us/img101/5782/75301.jpg может не заметить твой армейский тягач.

> Паркетные «внедорожники» нафиг не нужны.

Чем машина больше, тем она безопаснее (обычно).

На дорогах общественного пользования ты эту вундервафлю не встретишь, а вот армейский тягач запросто ;))