[нацпол] О модернизации.

Ненуачо, нормально. Интернет же важнее газа и отопления, а ты не знал разве?

Надо же. Лор всего лишь четвёртый в выдаче.

>А как ты видишь модернизацию, %гыуктфьу%

Модернизация - это когда города в третьмиллиона населения имеют нормальные аэропорты, например.

Модернизация - это когда города в третьмиллиона населения имеют нормальные аэропорты, например.

Absurd

Эпичненько.

[нацпол]«Медвежья услуга - это когда народу нужны дороги, образование и медицина, а предлагают нанотехнологии, ЕГЭ и национальные проекты.» (с)[/нацпол]

Модернизация - это когда города в третьмиллиона населения имеют нормальные аэропорты, например.

Чтобы немногим оставшимся грамотным спецам было удобнее сваливать?

мде...

Да нет, он прав. Только забыл что причина популярности самолетов в Пиндостане - астрономические цены на железные дороги, хотя у нас тоже скоро слетать будет дешевле чем съездить поездом

Это еще до него началось.

Вот кстати географическая схема сотрудничества лабораторий по миру:

http://olihb.com/wp-content/uploads/2011/01/collabo_links-medium.jpg

В России плотность связей такая же как в Африке

>> Модернизация - это когда города в третьмиллиона населения имеют нормальные аэропорты, например.

Чтобы немногим оставшимся грамотным спецам было удобнее сваливать?

Ты себе можешь представить существо, которое решило свалить в другую страну, но было остановлено отсутствием аэропорта???

В моём родном городе, Йошкар-Оле, с населением 300 тыс. человек был аэропорт, с которого летали самолёты в Москву, Питер, а летом на курорты Краснодарского края. К тому же были постоянные рейсы (как минимум раз в день) в райцентры (посёлки), летали кукурузники.

Отгадайте что стало с аэропортом сейчас? Так что, модернизация - это возвращение к светлому прошлому?

Президент России пообещал, что скоро во всех сельских домах появится НАНОИнтернет. Благодаря ему люди смогут быстрее узнать, когда у них появится газ, горячая вода, отопление и канализация.

/fixed

А ставропольский аэропорт до сих пор функционирует (население ~600тыс. официально + где-то полмиллиона неофициальных). Только рейсы оттуда лишь в Москву, Турцию да Египет... По сравнению с соседскими минводским и элистинским аэропортами ставропольский - как поселочный.

>Так что, модернизация - это возвращение к светлому прошлому?

А почему бы и нет?

> Попалась на глаза очень меткая и очень грустная шутка, раскрывающая самую суть объявленной модернизации экономики

«Президент России пообещал, что скоро во всех сельских домах появится Интернет. Благодаря ему люди смогут быстрее узнать, когда у них появится газ, горячая вода, отопление и канализация.»

А чо грустного-то? Если типичному быдле дать газ, горячая вода, отопление и канализация, он быдлой и останется. Проверено всеми крупными городами СССР.

А вот если дать интернет... ну, половина сторчится в контру/линейку (и наплюет на газ, горячую воду и тд). А кто-то узнает о каких-то новых возможностях, там, где есть «газ, горячая вода, отопление и канализация.»

Если модернизация - это действительно проведение везде инторнетов разумного качества по разумной цене, дык это ж прекрасно. После инторнетов еще бы дороги и будет всё, что надо для счастья.

Вообще-то интернет в каждый дом обещал ещё прошлый президент, задолго до объявления модернизации. И между собой эти две вещи никак не связаны.

> Да нет, он прав. Только забыл что причина популярности самолетов в Пиндостане - астрономические цены на железные дороги, хотя у нас тоже скоро слетать будет дешевле чем съездить поездом

АГА. Астрономические цены на железные дороги, конечно. Норот мечтает по трое суток попариться в поезде от берега до берега, типа Сан-Франциско <-> Нью Йорк, но ведь не дают, гады!

Приходится, аки последние нищеброды, лезть в самоль, в котором 5 часов и вся любовь.

Если модернизация - это действительно проведение везде инторнетов разумного качества по разумной цене, дык это ж прекрасно.

Прекрасно, но увы - не оно. Насколько я помню, они затеяли все эти Сколково и прочее нано- с целью в будущем снять экономику с нефтяной иглы.

>хотя у нас тоже скоро слетать будет дешевле чем съездить поездом

не беспокойся, не будет, монополии всегда смогут договориться

>Отгадайте что стало с аэропортом сейчас? Так что, модернизация - это возвращение к светлому прошлому?

Многие предпочитают летать по миру из миллионного Хельсинки, а не из пятимиллионного Питера. Другой крайностью является десятимиллионная Москва - из нее тоже сподручнее летать чем из Питера. Чудес много, да.

> Президент России пообещал, что скоро во всех сельских домах появится Интернет. Благодаря ему люди смогут быстрее узнать, когда у них появится газ, горячая вода, отопление и канализация.
Опять перепутали причину со следствием. Им нужно получить нормальные условия для жизни, а потом уже интернет.

>орот мечтает по трое суток попариться в поезде от берега до берега, типа Сан-Франциско <-> Нью Йорк, но ведь не дают, гады!

Я тебе по секрету скажу что Лос-Анджелес - Сан-Франциско тоже летают самолетом, как и Детройт-Нью-Йорк

> Опять перепутали причину со следствием. Им нужно получить нормальные условия для жизни, а потом уже интернет.

на практике это значит, что не будет ни того ни другого. Все правильно делают - дать интернет, и пусть двигают туда, где нормальные условия для жизни.

>Все правильно делают - дать интернет, и пусть двигают туда, где нормальные условия для жизни.

Рынок жилья в России, кстати, тоже закрыт, так что горизонтальной мобильности у населения нет. А любой политик который предложит ликвидировать ленную систему землепользования в России - не жилец.

>Модернизация - это когда города в третьмиллиона населения имеют нормальные аэропорты

Чёрт. А когда-то даже в крупных отдалённых сёлах были аэродромы. Это как бы сейчас называлось? Коммунизм? :)

ставропольский - как поселочный

за два часа езды можно доехать до минводов, не?

>хотя у нас тоже скоро слетать будет дешевле чем съездить поездом

Во многих направлениях так и есть

> лезть в самоль, в котором 5 часов и вся любовь.

Сан-Франциско <-> Нью Йорк

за 5 часов можно на северный полюс улететь

> Рынок жилья в России, кстати, тоже закрыт, так что горизонтальной мобильности у населения нет.

надо двигать туда, где открыт. Если это окажется не рассея... ну, чтож поделать. И для подготовки таких переездов интернет просто незаменим.

А любой политик который предложит ликвидировать ленную систему землепользования в России - не жилец.

и даже Ху Цзиньтао ?

> Чёрт. А когда-то даже в крупных отдалённых сёлах были аэродромы. Это как бы сейчас называлось? Коммунизм? :)

А кто ими пользовался? жители сел летали?

>когда-то даже в крупных отдалённых сёлах были аэродромы.

Навскидку проблемы я так понимаю две:

а) Запутанная процедура согласования полета.

б) Недоступность самих летательных аппаратов малого и среднего размера.

Первое из-за бюрократичекого лоббирования своей власти, второе из-за протекционизма.

>А кто ими пользовался? жители сел летали?

Естественно. Из иных мест просто не выбраться было. А так - сел на Ан-2 и через «пару часов позора» ты уже в нормальном региональном аэропорту, откуда можешь лететь в десяток направлений.

Авиационный керосин по 7 копеек литр шёл. Ну, где-то рублей 8 нынешних, выходит.

>за 5 часов можно на северный полюс улететь

Мир отступил с плацдарма пассажирской сверхзвуковой авиации. Теперь понемногу отступает и с плацдарма военной сверхзвуковой...

На машине - за два (даже быстрее, если гаишников на дороге не будет). На маршрутке - 3-3.5 часа.

>а) Запутанная процедура согласования полета.

Прикинь, раньше даже компьютерных сетей не было и телефонная связь была много хуже нынешней. И на порядок больший трафик, чем сегодня, без проблем согласовывали. Так что явно проблема не в этом :D

б) Недоступность самих летательных аппаратов малого и среднего размера.

Одних Ан-2 было больше 5 тыс. штук выпущено... А сегодня - да, смысла нет. Частникам мелкие аэродромы не нужны, государству - наплевать.

На машине - за два (даже быстрее, если гаишников на дороге не будет). На маршрутке - 3-3.5 часа.

я в лень 4 часа на дорогу до работы трачу (2 в одну сторону, 2 в другую), чего жадничать на дорогу до аэропорта которым пользуешься раз в год ;)

а что случилось с боингами? выпилили?

>>А кто ими пользовался? жители сел летали?

Из иных мест просто не выбраться было. А так - сел на Ан-2 и через «пару часов позора» ты уже в нормальном региональном аэропорту

плюсик
я в отпуск из якутии в киргизию летел с четырмя пересадками
АН2 из поселка в райцентр
АН24 из райцентра в якутск
ТУ154 якутск->новосибирск, новосибирск->фрунзе

хз, как сейчас там люди живут без малой авиации, жд пути нормальные только до крайнего юга якутии доведены, фактически в нерюнгри заканчиваются :(

>за 5 часов можно на северный полюс улететь

Мир отступил с плацдарма пассажирской сверхзвуковой авиации. Теперь понемногу отступает и с плацдарма военной сверхзвуковой...

До полюса 3000 км, сверзвуковой авиации не нада.

пассажирская сверхзвуковая в том виде, в каком она была, не нужна.

Выигрыш во времени не такой уж большой, он лехко теряется обратно в пробке на пути из шереметьево :-)). Если б оно москва-сидней летало, может был бы о чем-то разговор. Дык не могло ж, горючки ему не хватило бы.

>а что случилось с боингами? выпилили?

Пассажирских сверхзвуковых всего два и было. Ту-144 и Конкорд.

>хз, как сейчас там люди живут без малой авиации

Как в XIX веке. В отрыве от метрополии :)

>пассажирская сверхзвуковая в том виде, в каком она была, не нужна.

Да ничего не нужно. Ни сверхзвуковой авиации, ни космоса, ни фундаментальной науки. Лишь бы было пожрать, выпить и Дом-2.

вот тут говорят, что боинг тоже строил, но недостроил: http://www.sergib.agava.ru/usa/boeing/hsct/hsct.htm Об этом по дискавери рассказывали ;)

>Прикинь, раньше даже компьютерных сетей не было и телефонная связь была много хуже нынешней.

Но частной авиации не было.

Одних Ан-2 было больше 5 тыс. штук выпущено... А сегодня - да, смысла нет.

Это вопрос ~70 килобаксов на самом деле. Но в США, да.

> Да нет, он прав. Только забыл что причина популярности самолетов в Пиндостане - астрономические цены на железные дороги, хотя у нас тоже скоро слетать будет дешевле чем съездить поездом

Не боись, Аэрофлот этого не допустит.

> когда у них появится газ, горячая вода, отопление и канализация

В таком случае, сначала электрификацию всей страны надо устроить. Я не верю, что в таких сёлах провода не срезаны.

Я аэропортом уже лет 15 не пользуюсь. Дорого. На поезде в несколько раз дешевле. А у кого есть своя машина, вообще на автомобиле ездят - еще дешевле, чем на поезде, получается - даже если по пути ночевать в ночлежке. Когда едут 2 водителя - вообще замечательно. От нас до Москвы люди за ~16-18 часов доезжали!

> Да ничего не нужно. Ни сверхзвуковой авиации, ни космоса, ни фундаментальной науки. Лишь бы было пожрать, выпить и Дом-2.

Космос нужен - там идут реальные исследования.

А пассажирская сверхзвуковая авиация нет - исследований там не шло (ну кроме маркетинговых), конкорд был страшно дорог, тесен, и при всем этом не прибылен. Нам не нужен воздушный бентли, нам нужна воздушная газель.

> хотя у нас тоже скоро слетать будет дешевле чем съездить поездом
На многих направлениях уже. Даже учитываю такси в арэропорт-из аэропорта.