Хоккеисты разбились...

>Это не та Сессна.

Доооо.. А все должны быть одно-двухместными? Открываем список происшествий. Ближайшее: дата - 9/2/2011; место - Nightmute, AK; модель - CESSNA 208B. Смотрим - http://en.wikipedia.org/wiki/File:Cessna.208b.n208nj.arp.jpg

>Да не говори, только любители сидят за штурвалом

там специально для тебя большими буквами по борту написано Swiss Air Force, что означает это самолет военной авиации нейтрального государства. Вряд ли такую технику покупают себе американские семьи чтобы полетать на выходных, скорее корпорации чтобы возить боссов на переговоры

>Открываем список происшествий. Ближайшее: дата - 9/2/2011; место - Nightmute, AK; модель - CESSNA 208B.

Он упал и загорелся? сколько человеческих жертв?

>Вряд ли такую технику покупают себе американские семьи чтобы полетать на выходных, скорее корпорации чтобы возить боссов на переговоры

Да ты упоротый! Причём тут американские семьи? Мы говорим про статистику лётных происшествий.

Он упал и загорелся? сколько человеческих жертв?

Ъ, что по ссылке лень ходить?


Кроме «бла-бла-бла» есть чо сказать? Статистику там привести, количество воздушных судов в России например, или анализ малой авиации?

Я приводил ссылки, в самолетах, которые попадали в аварию, в среднем сидели 2 человека.

Т.е. перевезли 600 млн. пассажиров, а погибло - 450 человек (а там одна частная мелкота, типа Иваныч за водкой в соседний штат смотался).

450/over600 000 000 = 0,00008%

>Я приводил ссылки, в самолетах, которые попадали в аварию, в среднем сидели 2 человека.

А в России каждый день самолёты под завязку набитые разбиваются?

>Мы говорим про статистику лётных происшествий

так в сша больше летных происшествий в десятки раз потому что там микросамолетов в сотни раз больше.

Ъ, что по ссылке лень ходить?

ссылку кинь, я схожу

>А в России каждый день самолёты под завязку набитые разбиваются?

ты наверно в органах власти подвизаешься. только там любят и умеют так фальсифицировать, передергивать и ставить статистику с ног на голову для получения не объективных а угодных им показателей

>, передергивать и ставить статистику с ног на голову для получения не объективных а угодных им показателей

Приведи свою статистику. Ну?

микросамолетов в сотни раз больше.

Факты в студию!

ссылку кинь, я схожу

Уже кидал.

>Приведи свою статистику. Ну?

откуда ж я приведу если в этой стране все засекречено и «военная тайна»? ты же пробовал нарыть, не нарыл. очень удобно прятать концы в воду, особенно в мутную воду, покрытую «военной тайной»

>откуда ж я приведу если в этой стране все засекречено и «военная тайна»?

Ну я же откуда-то могу взять такую информацию например:

N п/п - 32

Полное название - ФГОУ ВПО «Ульяновское высшее авиационн.училище
ГА(институт)»

Почтовый адрес - 432071 Ульяновск, ул.Можайского,8/8

Юридический адрес - 432071 Ульяновск, ул. Можайского, 8/8

Телефоны - (8422)435906,398165

Руководство - Краснов Сергей Иванович - Ректор
УВАУ
Асманкин Иван Емельянович - 1-й проректор по ЛП
Сапухин Валерий Михайлович - начальник АТБ

Типы ВС - Ан-2 : 2 Ту-154: 2 Як-40 : 2 Итого:6

или

249   АК БАРС АЭРО   ОАО «АК БАРС АЭРО»   423230 Бугульма, Татарстан, аэропорт   Бугульма   Татарское МТУ   Як-40; CL-604; CL-600-2B19(CRJ-200)

ты же пробовал нарыть, не нарыл. очень удобно прятать концы в воду, особенно в мутную воду, покрытую «военной тайной»

То есть я сам еще должен найти инфу по количеству воздушных судов, чтоб опровергнуть о 100 кратном меньшинстве? Очень удобная позиция, чо.

http://www.youtube.com/watch?v=emqug0_8AFU

http://www.youtube.com/watch?v=hctcadrv9WI

Ладно хоть не самое дорогое. [подозрительно косится вниз]

> ВОт из-за таких дебилов как ты, не способных отличить даже толстый сарказм, в России никогда не настанет Светлое Будущее

http://1917.com/ - это толстый сарказм? Так толсто, что даже тонко! Светлое Будущее? Вы таки тоже из секты свидетелей социалистического рая?

>> Это не та Сессна.

Доооо..

Да.

А все должны быть одно-двухместными?

Еще раз процитирую тот пост:

В среднем:
- 2 пассажира на самолет
- 70% летело по своим нуждам (purpose of flight: personal)

Вопросы есть? Если да, оставь их себе.

А вероятность приехать таки больше -

Жена погибшего тренера ХК «Локомотив» попала в ДТП

Сообщается, что Диана Карповцева вместе с ребенком в среду вечером возвращалась в Россию из Турции, где они были на отдыхе.

В московском аэропорту женщину встречал клубный автобус «Локомотива», а также бригада «скорой помощи» с психологом. «Скорую» работники областного департамента физкультуры и спорта вызвали специально – они не знали – сообщили ли жене Карповцева о гибели ее мужа, или нет.

После прибытия женщину с ребенком посадили в автобус и отправили в Ярославль. Как передает РИА Новости, по дороге автобус попал в ДТП. По предварительным данным, произошло лобовое столкновение с другим автомобилем.

>Похоже запас прочности, оставленный союзом кончился.

За всю _Советскую_ историю разбившихся самолётов и неудачных космических запусков было больше чем за всю современную исорию _Росийской Федерации_. =)

За всю _Советскую_ историю разбившихся самолётов и неудачных космических запусков было больше чем за всю современную исорию

Угу. Катастрофы в СССР

>Катастрофы в СССР (1953-1989)

СССР существовал далеко не с 1953-го. =)

> СССР существовал далеко не с 1953-го

Статистику довоенных лет вообще нереально найти. Даже то, что есть вплоть до 80-х - это жалкие урывки. Секретили всё что движется, дабы среди народа сомнения не посеять. Кстати, непонятно, почему нынешние власти этого не делают. Если на 1-м канале помалкивать об авиапроисшествиях, всё будет благостно аки при застое.

Потому, что:

1. Автомобили покупают зачастую смертники, чтобы попонтоваться
2. Автомобильное пространство регулируется не так жёстко, как воздушное
3. В целях удешевления и большей доступности технические условия для изготовления автомобилей не такие жёсткие как для самолётов
4. Ну и подготовка водителей автомобилей не такая хорошая, как подготовка пилотов

Еще раз:

не вижу разницы между АН-2 или МИ-8 и какой-нибудь Сессной.

Ладно, урежем вертолёт, и скажу снова - не вижу разницы между АН-2 и какой-нибудь Сессной. А теперь подумай, сильно подумай, для чего применяется АН-2, и какой уровень подготовки. Тем более, выше уже приводил ссылку с аналогичной Америке катастрофой. Более того, всё чаще и чаще о таких происществиях можно прочитать в новостях, особенно летом.

Это не та Сессна.

Доооо..

Да.

А чо дальше то не процитировал пост? Там точно та Сессна была, с описанием когда и шде упала. :-)

В среднем:

- 2 пассажира на самолет

- 70% летело по своим нуждам (purpose of flight: personal)

Для тех, кто не читает тред: в России каждый день самолёты пачками падают, причём коммерчиские рейсы под завязку? Даже из той статистики, что приводили, в среднем 1-2 человека. Трудно сказать, каким считать рейс вертолёта с рыбаками/охотниками, наверное всё же коммерческий. Но я более чем уверен, что большинство тех рейсов, где разбились 1-2 человека в этом году, были частными.

>Это значит в России почти в 2 раза меньше смертельных авиа-инцидентов.

это значит, что в России нет частной авиации

>это значит, что в России нет частной авиации

Еще один, кому лень читать. Факты в студию!

каких тебе фактов отсыпать? можешь сравнить число частных самолетов, их доля в общем количестве в стране. если бы в этой стране было аналогичное кол-во частных судов, то, глядя на творящееся в коммерческой авиации непотребство, трудно даже представить, сколько бы их билось.

чтобы не было недопонимания: в этой стране частной авиации нет де-факто (не де-юре)

>можешь сравнить число частных самолетов, их доля в общем количестве в стране.

Если утверждаешь, что их мало, возьми и приведи статистику.

трудно даже представить, сколько бы их билось.

гуголь: разбился частный самолёт
http://lenta.ru/news/2011/08/20/plane/
http://lenta.ru/news/2011/06/08/piper/
http://www.pravda.ru/news/accidents/28-08-2011/1089518-samolet-0/

сразу первые три ссылки. 20.08.2011, 28.08.2011 - чуть не каждый день бьются. А так частной авиации нет, фигли.

молодец, гуглить умеешь. посмотри для примера сколько бьется на Аляске