Постепенно хочу мотоцикл

Стоит от пятисот рублей. Соответственно, чем дешевле купишь, тем больше в него надо будет вложить. А вообще, тысяч за 5 можно купить какой-нибудь «Урал» в приличном состоянии, поменять прокладки, почистить - и езжай на здоровье!

> Соответственно, чем дешевле купишь, тем больше в него надо будет вложить.

это в некотором роде обман :)

тут смотря что купишь. один может взять авто за 250к + за год в нее еще 150к влить, другой возьмет за 100к и за год она у него сожрет еще 15к. выбирать надо тщательнее ;)

Поэтому надо брать за 10т.р. «Сожрет» на обслуживание не больше тех же 10т.р. + бензин.

Кстати, а что за мотоцикл такой за 250т.р.? За эту сумму можно 2..5 автомобилей купить.

(я бы лучше купил машину)

зашибись по встречке поездил, морду бы ему набить за такое катание.

> Поэтому надо брать за 10т.р.

урал...? иж...? яву...? чет это весьма на любителя, надо сказать.

> Кстати, а что за мотоцикл такой за 250т.р.?

я написал 150-200 ;)

а так --- запросто. http://moto.auto.ru/ ---> прям с главной оно мне предложило http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/536204-e3d5c.html (Honda VTX 1800 N 435 000 руб.)

Это - чистой воды потребительство легкого поведения!

Тогда уж лучше купить машину.

я тоже хочу мотоцикл. какой-нибудь чоппер идейный. останавливает лишь то, что я частенько бываю нетрезв, и плюс это гемор еще - на права сдавать нужно, регать коня железного в гаи.

>Вообще, я бы советовал откатать хотя бы год на машине перед тем, как сесть на мотоцикл. Поскольку на мотоцикле оценивать дорожную ситуацию нужно быстрее

Мне после оценки дорожной ситуации за рулем машины, на мотоцикл страшно пересаживаться

особенно мотоцикл актуален зимой и в дождь.

А в дождь зимой при ~ -10°C - так самое оно =)

// такое явление было большой редкостью раньше, но последнее время чуть ли не каждый год повторяется.

Вот и представь тех юношей, которые сразу на мотоцикл. Причем на скоростной и мощный.

Здают толко лохи щас. Покупай и ездей, лол. Регистрация упрощена до предела и не выносит мозг и нервы как раньше. Но я не уговариваю, если чё.

Прекрасный район, часто там бываю. Вы переоцениваете геморрой по угону. Это гораздо легче, чем вы думаете. А продавать-то зачем - угонщики сами будут ездить.

Ага. Но велосипед в этом плане не лучше, поверь мне. У моцика много света и достаточная мощность для резкого маневра. А у велика ничего из этого.

Купи себе лучше копейку.

Зачем с коляской? Мотоцикл с коляской это уже машина. Прелесть мотоцикла в том, что пробок не существует. Я например мечтаю о Yamaha WR250x или WR450x Или чтонибудь в этом роде.

http://www.youtube.com/watch?v=IKx3V0GbQkw

Но это американцы, я не так езжу.

Зимой конечно не айс, но вот http://www.youtube.com/watch?v=KLSaU2UwU6g

А если не выезжать на дороги то вполне http://www.youtube.com/watch?v=AAhMcL2VOLQ&feature=related

Имеет смысл посмотреть на это.

коляска отцепляется. А яблоки возить вполне можно

Так же быстро и уверенно.

Печально. Переубедило брать мотоцикл.

я повторю специально для таких как ты: по встречке ездят только мудаки.

cvs-255, это читал? http://www.motoforum.ru/forum/topic20349.html

не ожидал такую тему на лоре увидеть :)

>тоже хочу. Но здравый смысл пока побеждает.

+1

возможно твое желание пропадет еще на этапе сдачи экзамена на права

На веле я уже лет 10. Из них последние 3 года вообще чуть ли не в вело-спорте. Туризм, «радонерство» и т.д. У меня уж опыт какой-никакой.

Насчет света. Ездим с хорошими фонарями, вовремя заряжаем батареи. Ну и вообще в яркой форме ездим. Я вот например, сейчас поверх куртки световозвращающий ярко-оранжевый жилет одеваю. Наподобие тех, в чем ходят дорожники.

>Насчет света. Ездим с хорошими фонарями, вовремя заряжаем батареи.

Не с «фонарями», а смешными фонариками.

Ну и вообще в яркой форме ездим. Я вот например, сейчас поверх куртки световозвращающий ярко-оранжевый жилет одеваю.

Это правильно.

Купи лучше ЗИЛ

900 люмен - смешной фонарик? )

>900 люмен - смешной фонарик? )

У велосипедистов других не бывает. Я тебе абсолютно ответственно говорю.

>Печально. Переубедило брать мотоцикл.

По улице будешь идти сосулька по башке упадет....

Да мотоцикл травмоопасен. Но и велосипед тоже. Я на мотоцикл сел потому, что на велосипеде чуть не сбили.

>коляска отцепляется. А яблоки возить вполне можно

А если так, то выбор у тебя уныл. Либо Яву старую либо Урал. Уралы кстати единственные мотоциклы с колясками продающиеся в США.

Но на самом деле Яву хорошую ты уже не купишь, будешь постоянно чинить её. Урал купишь, но удовольствия от него мало очччень.

Скажу свое мнение про остальное: Чоппер это машина + понты. Спорты для самоубийц, у нас просто нет дорог чтоб на спорте нормально ездить.

Для удовольствия хорош Кросс, но это не средство передвижения.

Остаются тяжелые куризеры, типа Хонда Голд. Стриты типа Хонда CB, эндурики и супермото.

Ну круизер тоже можно сказать машина, очень дорогие. Стриты народ тоже до литра доходят и уходят в спортбайки, а я уже сказал у нас на них не поездеешь...

Эндурик это классно, ну или супермото. И те и те не провоцируют на сумасшедшее вождение и в принципе не сильно дорогие. Хотя эндуро на асфальте не очень удобен.

>В результате он вернулся домой, продолжил копить и в итоге купил «Запорожец». Такие дела.

Всё правильно сделал.
//Дедов Запорожец — неотъемлимая составляющая моего счастливого детства.

>Когда научишься ездить по Питеру так, можно будет просыпаться за 10 минут до первой пары, не раньше..

ну таким надо просто выдавать права на вертолет, а лучше на антигравитационный скутер из звездных войн... крутой чувак.

зы сам хочу мот, давно, но не хочу убиться.

ззы машина есть, второй раз права отбирают за встречку (((

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/542795-3efe74.html

Бери и не горюй. Самое то для начала.

>зы сам хочу мот, давно, но не хочу убиться.

Так не бери спорта.... Я когда на бандосе на трассе ручку крутанул то 160 стало сразу.... А по ощущениям было как 50 на скутере.

На какомнибудь литровом спорте при 200 км/ч ощущения такие, же как на WR250 при 70. А на кроссе дай бог я 30 КМ/Ч ехал, но адреналину было столько, что в конце трассы не мог сам слезть с него.

VTX сарай неуправляемый

>Зато с запчастями проблем нет и подержишь отечественного вендора.

Это когда Урал снова стал отечественным производителем, а? Они же, вроде, новые Уралы исключительно из импортных запчастей собирают?

>Уралы кстати единственные мотоциклы с колясками продающиеся в США.

А разве не единственные серийные вообще? И, кстати, когда это Bandit успел стать спортом?

Бандит это нейкед или стрит. Да и объем у него не большой, но обвесь бандита пластиком и добавь литров станет спорт. Сам стиль в этом направлении.

А про каляски нет Урал не один, с разбегу вот нагуглил http://www.cyclesidecar.com/

> но обвесь бандита пластиком и добавь литров станет спорт

станет GSX650F. который тоже не совсем спорт. более спортивный стрит - это SV650S.

Просто ты так сказал, словно он - спорт.

А про каляски нет Урал не один, с разбегу вот нагуглил http://www.cyclesidecar.com/

Ну да, ещё они, но ведь там только мотоциклетные коляски, без мотоциклов.

Хорошо хоть не внезапно. Есть время подумать... и утвердиться во мнении)

я думаю, нет смысла сравнивать машину и мотоцикл.

цены, кстати сопоставимы ;)

>Просто ты так сказал, словно он - спорт.

маленький недокормленный. А тянуть начинает на докормленных. Короче ну его нафиг. Кросс наше все

В сраной Рашке. А в Америках мотик по цене грязи.