Первое авто

опель не машина, а остальные в топе по угонам. каско будет зашибись, а новичку без каски лучше не ездить.

Новичку каска в любом случае будет как половина новой машины.

Ну да. Брал год назад. После 15000 км пробега заменил поршневую. Притом, что я водитель с 20-ти летним стажем и знаю как нужно эксплуатировать данный вид механических транспортных средств. Впрочем всё остальное в машинке устраивает, да.

Если нет опыта вождения, то однозначно подержаный таз - «классику». Заодно и матчасть по ремонту и техобслуживанию прокачаешь. Года через 3 покупай новую иномарку в пределах 500-600 т.р.

Если знает, что бензин надо заливать, то и про плановое ТО в сервис-центре тоже знает.

может и знают, только кто же его делает, лохи только какие-то.
вот только недавно камрад выложил около 5к ойро за ремонт 3х летнего лексуса своей новой девочки. за эти 3 года только бензин и заливала. у меня таких примеров - вагон и маленькая тележка.

15? маловато как-то, считай обкатку не прошла.

Салон фигня. Ты видел как ездят девочки? Зачастую это тихий ужас.

битость/небитость легко проверяется

если девочка без мальчика, то с очень большой вероятностью там даже масло за эти 3 года не меняли, не говоря о другом )

ну это если девочка совсем дура. В моих дельта окрестностях девушки с автомобилями самостоятельно ездят к офицалам на ТО

Новичку каска в любом случае будет как половина новой машины.

на какой-нить фокус или лансер возможно. на логан тысяч 30 самое большое.

Маловато? Да вообще ничто! Диагноз - «переклад поршня». Если пошариться по «половодческим» форумам, то можно заметить, что двигло данного авто очень шумное в плане шумов, стуков и пр. Ещё бесит запаздывание на педали газа около 0,5 сек. Активная безопасность? Не, не слышали....

бери мопед, не создавай пробок

трехлетнюю с пробегом 18 тысяч

Прямо как велосипед.

ну это если девочка совсем дура.

не, тупых куриц подле не держим и это обычно никак не коррелирует. я давно пытаюсь понять почему так и от чего это зависит, но тщетно.

Если судить по Тюмени, то «водителей» мопедов и прочего подобного шлака, надо убивать.

Если у ТС есть права, то убивать его не надо.

К сожалению права != опыт, дисциплинированность и взаимная вежливость на дороге. Радует, что это всё наживное.

если девочка без мальчика, то с очень большой вероятностью там даже масло за эти 3 года не меняли, не говоря о другом )

ты в следующий раз думай что пишешь! из-за тебя я чай пролил, с кресла-качалки чуть не грохнулся! а ведь мне нельзя так сильно смеяться. вчера на шашлыах был, мяч гонял. теперь все тело болит. не пил. не подумай чего лишнего!

Тоже смотрел её, комплектация конечно обширная, правда некоторые вещи для галочки в листовках указаны, а так да.

Я думаю нормально с запчастями, столица провинции)

а это не зависит от того, сел новичок за руль автомобиля или мопеда

бери мопед, не создавай пробок

Хрустикам на дорогах не место. Кому-то придётся потом сидеть за то, что мопед свалился под колеса.

битость/небитость легко проверяется

из двух полумашин на профессиональном оборудовании так качественно собирают одну, что понять можно только полностью разобрав всю обшивку. но средней тяжести битость определяется довольно уверенно, спорить не стану.

Моей первой машиной стал легендарный продукт запорожского автопрома - Таврия. Выбрал я его потому, что в тот момент это был единственный автомобиль на который у меня хватало денег (если не считать запорожцы и разорванные базарчиками в хлам жигули 1й-3й моделей). Проездил я на ней год и продал следующему только почившему водительское удостоверение студенту.

Мне в подарок досталась Лада Калина, пока не разваливается, ездить можно. А так планирую в будущем брать что-нибудь из мазд или ниссанов. Я убедился в том, что японцы - лучший вариант для наших условий. Оптимальное соотношение цены и качества.

Ну так закрыть автомобилям центр города. Разъездились тут в одиночку на здоровенных автомобилях, занимают кучу места, а улицы то узкие.

Ну так закрыть автомобилям центр города

Вот с этого и нужно начинать. А вовсе не с покупки мопеда.

Разъездились тут в одиночку на здоровенных автомобилях

Ну, автомобиль поневоле станет здоровым: ведь для попадания в центр города в нём придется возить мопед :D

Но пока что центр не закрыт. Кстати, как ты относишься к велосипедам?

опель не машина

Почему?

Поздравляю. Та же ситуация. :D

Как решишь, отпишись))

Я того, саркаститчненько выразился. Не забывай, что поло седан он калужской сборки, а эти гаврики могли просто хреново поршневую собрать.

потому что не VW

У меня предубеждения против б/у нет, главное брать из под единственного хозяина. А так логан, девятый лансер, ещё на коранду посматриваю. То есть разброс полнейший. Но, у меня бюджет на сотню меньше. Да, ещё. Знакомые калужане крайне рекомендуют шкоды. Говорят что контроль качества там у них за шкодами параноидальный. А у фольцев наоборот — забили болт молотком, главное за ворота выехала, а там трава не расти.

Ну я про 500 тоже чего-то загнул, это самый крайняк, так тоже хотелось бы за 400-450 нормальный вариант.
Спасибо за информацию))

Кстати, как ты относишься к велосипедам?

Так же, как и к мопедам: на дорогах им не место, это слишком опасно для всех.

Ну а на тротуарах... пока их мало и пешеходам они не мешают, то почему бы и нет?

вот не понимаю я этого. Зачем намеренно заниматься говноедством и покупать прулеговно или некроговно?

Лучше сделать как мой один знакомый? Купить новенький лансер в кредит и за год 3 раза ушатать его в неслабых авариях? Пока ещё кредит не выплатил? Збсь идея, чо.

Ну и дело вкуса.

Плюс покажи современный движок, который сможет отходить 300-400к без ремонта. Вопрос непраздный - я немного катаюсь на машине, а за 2 года накатал больше 50к.

бери жигули семерку б/у или наподобие

а еще отрицаешь, что на бабской тачке ездишь

Странно, что никто ещё не посоветовал Ниву. Чтобы, значица, быть мужиком и всё такое.

нива это не машина для новичка. К тому же не городская и кушать будет в три горла.

На калибрах девочки не ездили.

Девочки в нашей стране даже на танках ездили, что конечно еще не делает их бабскими)

Лично я когда решу купить машину обзаведусь паджеро.

у меня первая машина была (и есть) nissan pulsar vz-r (175 сил в стоке, правый руль, механика, 97г). Проехал на нем через пол россии, всю белорусию и почти всю украину. За время владения свап двигателя на на sr20ve с тюнячками (~200л.с), замена первичного вала. Покупал в свое время за 175к, пока стоимость владения не превысила 300к.

И да, за 3 года ни одной аварии.

Это я к тому что если нужен поджоп - бери либо очень свежее авто, либо новое. Если для удовольствия - диапазон шире и подход другой. И да, не бери авто с совсем уж чахлыми двигателями - экономия топлива не столь существенная, но неприятных ощущений при езде и желания его сменить в разы больше (смотри авто 1.8-2л). Так что свежий B+/C класс твой выбор.

Зачем столько, чтоб попу возить? И ТС не собирается в поездку через половину страны, максимум за город.

Что такое поджоп?:-[

1.8-2л это в современных реалиях 120-150 сил. Это оптимально с позиции расхода топлива/дианамики разгона/ «размазанности» планки крутящего момента. Попробуете на каком нибудь c-elysse или октавии 1.2-1.4 обогнать фуру на двухполосной трассе. Не забудьте потом подобрать за собой кирпичи.

поповозка - когда водитель даже в булочную на машине ездит.И преимущественно один. У меня отец так ездит, а когда просишь свозить куда-нибудь - кучу отмазок найдет.

Я на велике езжу, в том числе по трассе. Кирпичей очень много, особенно от фур с прицепом.

Где она тесная то?!

Я жду Skoda Rapid новенькую =) Промежуток между Fabia и Octavia.