Reverse Engineering ARM & Infineon TriCore

Сколько платите?

...от нуля и до бесконечности. Какой результат - такая и оплата.

Сроки?

И, да, софт легальный?

...сроки - это поддержка прибора производителем, естественно производитель исходники не выкладывает, но поддержка длится довольно долго 7-10 лет. Речь идет о электронных блоках управления авто, производитель Bosch.

...т.е. наглый хак, bosch за всю историю дизасембла его творений, пертензий никому не выдвигал, поэтому боятся нечего.

Для примера могу выкинуть кусок кода, как должен выглядеть софт на выхлопе.

Было бы вообще кошерно, если бы шарили в авто, в частности в дезелях.

Ценник на дизасеблевый софт разный от 1000 и до 10000$

бош претензий никому не предъявлял, но и бинарники никому не давал... у вас получилось прочесть LPC с активированной защитой? дИзеля чем то отличаются от других типов ДВС с точки зрения математики? (вроде кроме нагрузочной и моментной моделей управления ничего нового пока не изобрели)

...lpc с crp3 прочесть не получилось, но получилось стереть

дизель от бензина отличаются по принципу действия. Если вкратце, то дизель впрыскивает, а бенз - всасывает.

сори за задержку в почте.

:-) феном контроллер - фи, как не эстетично...
пока что ломка LPC бесперспективна, бинарник не получается достать, как максимум удаётся стереть через uart0, (хотя конечно вагон денег и электронный микроскоп позволяют всё), мечты о клоне k-tag пока видимо неосуществимы...

...мечты о клоне к-таг уже реализованы.

нужно реализованное донести до конечного пользователя.

как максимум удаётся стереть через uart0

...я так понимаю, что от к-таг ты очень далек