Kryptonite

https://www.youtube.com/watch?v=LahDQ2ZQ3e0

А почему да? Там 3 мили, или 5 км. Какого хера я буду топать, если у меня велик есть?

А если на велике ехать до пункта назначения, то сколько получится?

Хорошее видео :) 2008 правда. Когда я покупал замок, там не заметил таких, в который можно ручку сунуть. Купил onguard, потому что показался удобней. Но таких замков, в которые можно ручку засунуть не увидел.

А если на велике ехать до пункта назначения, то сколько получится?

Если в бассейн, то столько и получится. В пивняк наверное в 2 раза дальше. В банк, на почту, к зубному врачу и т.д столько же, сколько и в пивняк. На метро я могу ехать очень далеко. Мне очень удобно оставить велик там где мне нужно, и пойти по своим делам.

В банк, на почту, к зубному врачу и т.д столько же, сколько и в пивняк.

Воображение немедленно нарисовало пивняк, в котором лечат зубы, отправляют посылки и выдают кредиты.

А если не на другой конец города надо?

ну берешь велосипед в метро - делов то.

А мне удобнее оставить велик у метро, и поехать куда мне надо. Вы, ребятки, меня в чём вобще убедить хотите?

что не так?

У меня Giant Roam 2012. Отъездил прилично километров, жаловаться не на что, хотя я и здоровый бугай 110 кг весом.

но так же и по пересеченной местности.

как мне кажется, подойдет mtb гибрид

Если "пересечённой местностью" в данном случае является удолбанный, но таки асфальт, то да. Если этот термин включает в себя лесные дороги в разное время года, то не стал бы я такое покупать. Узкие шины хорошо закапываются.

Чтобы откатался как минимум 3 сезона без постоянных подкручиваний/настраиваний/смазываний.

по пересеченной местности

Даже не надейся.

Узкие шины хорошо закапываются.

По весне и в осень вряд ли буду соваться в лесной массив. А летом в сухую погоду - иногда. Да и купить комплект широких шин всегда успею.

Даже не надейся.

Надо дополнить первый пост.

в лесные дороги ... Узкие шины хорошо закапываются

Брал по критериям «меньше обслуживать»(потому shimano nexus) и «что есть в местных магазинах». Вариант остался 1(типа bgm N[78]), именно с узкими колёсами. Пользуюсь в лесу но посуху. Действительно, глядя на ширину колёс, не могу поверить, что центнер меня не закопает их по уши или не продавит резину насквозь на первой палке/корне/whatewer. Тем не менее, пока этого не случалось, либо я слишком осторожен(:что, правда, немножко напрягает, зато кости целы:), либо не так уж они узки.

Чет дешевка. Не развалится под моими 68 кг?

Смотря как прыгать буш.

А ты куда ездишь? Дома по паркету?

По паркам, трейлам и тд.

Кстати, поднимается вопрос о выборе хорошего замка для велосипеда.

Я без замков катаю. Ларьки пока живы.

Из прыжков - борд.... поребрики, камни небольшие, и т.п. Исполнять трюки, если и буду, то любительские.

Из прыжков - борд.... поребрики, камни небольшие, и т.п. Исполнять трюки, если и буду, то любительские.

Тогда точно не стоит брать Giant из поста, укачаешь ты ему обода моментально. Дорожный он.

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8478496&hid=91529&from=alts
Лучше уж чонить такое, за твой ценник.

Я без замков катаю. Ларьки пока живы.

Раз на раз не приходится, тем более в москвабаде.

Велики среднего и низкого уровня у воров на примете. Все таки дорогой (как по твоей ссылке) велик не часто в городе встретишь, и он весьма приметен.

Раз на раз не приходится, тем более в москвабаде.

Не знаю в курсе ли, но я сам из ДС. Если ты едешь заниматься спортом (а нафиг еще вел нужен?) - то с собой берешь и бутылочку и сендвич и все остальное.

Все таки дорогой (как по твоей ссылке)

Дорогой - это от 150, ну ладно, от 130. А по ссылке просто хороший.

Дорогой - это от 150, ну ладно, от 130. А по ссылке просто хороший.

В момент начала моего роста по «карьерной стремянке» - дороговато.

Пока не планирую серьезно заниматься велоспортом, и выбираю средний вариант, который не шибко жалко будет сломать/испортить/дать покататься.

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=8478496&hid=91529&from=alts

Лучше уж чонить такое, за твой ценник.

Мне бы парочку причин, почему стоит выбрать именно этот велосипед.

http://market.yandex.ru/compare.xml?hid=91529&CAT_ID=1004703&CMD=-CMP...

Так лучше видно пару причин? :)

Для меня данные характеристики велосипедов - темный лес. ИЗ того что знаю, вилка не хуже пружинно-масляной, тормоза дисковые, и трансмиссия среднего+ уровня.

Слишком уж широкие шины не хочу, все таки в основном по асфальту ездить буду.

В дальнейшем, разве что, вилку могу поменять, да резину на свежую.

Из того что бросилось в глаза - в предложенном тобой варианте ход вилки раза в 2 больше.

Обвес там лучше, за те же деньги.
А резину если не устроит (что бред, кстати, ибо накат хороший и так будет), можно потом и поменять.

Обвес там лучше, за те же деньги.

Раз так - добавил в закладки. Спасибо.

Раз так - добавил в закладки. Спасибо.

Да и даже черненький просто красивее выглядит :)

На фотографиях мне синий больше приглянулся. А в жизни конечно все иначе будет смотреться.

Подумай про циклокросс.

Merida matts 20v (2013) в принципе доволен, второй сезон начнется в апреле/мае

С V образными тормозами я уже намучился.

Не мой формат.

Имхо если хочется диски, то только гидравлика. Да и не найдешь ты уже механику - убогая она по ТТХ: постоянно тросик регулировать придется.

Бред маркетолога. Переверните велосипед с гидравликой «вверх ногами», много ли радости вы получите от необходимости «продувки» системы? С тросиком такой проблемы нет. Что вы там постоянно регулируете мне не ясно.

Переверните велосипед с гидравликой «вверх ногами», много ли радости вы получите от необходимости «продувки» системы?

Я переворачивал, ничего не изменилось. Сколько его надо продержать в таком положении?

Бред человека, который никогда гидравлику не видел :). И механику скорее всего тоже.

Я переворачивал, ничего не изменилось. Сколько его надо продержать в таком положении?

От устройства и заполненности расширительных бачков зависит. Почитайте, что сказано в мануале по вашей системе.

Бред человека, который никогда гидравлику не видел :). И механику скорее всего тоже.

А по фотографии генеалогическое древо можете построить?

Ну ты же можешь по фотографии маркетолога определить, почему мне нельзя?

Ну ты же можешь по фотографии маркетолога определить, почему мне нельзя?

Я это определил по «убогая она по ТТХ: постоянно тросик регулировать придется». Только маркетолог или его жертва может нести такую ахинею.

Переверните велосипед с гидравликой «вверх ногами»

Это не меньший бред

Это не меньший бред

Документацию на гидравлику почитайте, коль школу сачковали.

Ню-ню, ты тоже почитай.

А в чем мучение ? Мой гак с центнером v-брейки на 28 колесах отлично тормозят в лесу и на шоссе. Разве дисковые лучше ?

Когда в реальные говна заедешь с брейками отпишь тут. :)

Велосипед это средство передвижения, а не утопания в говнах. :)
Не, реально ? v-брейки тоже по сути дисковые, чего на них так ополчились ? Грязь на ободе - ок, на дисковых можно подумать грязь на рабочие поверхности не попадает, так еще и утечь/заклинить могут.
Я серьезно понять хочу.

Если ты ездишь по асфальту, то бери v-брейки и не трахай мозг приличным людям, а если ездишь по лесу, то заедь один раз в говна, тогда и поговорим.

Ясно, не сидеть мне в говнах с приличными людьми. Буду и дальше ездить как лох.

Ну а чего ты хотел? Срача? V-brake vs диски? Кому это интерестно.

Нет, я же написал «серьезно». Человек же написал «намучался». Мне это непонятно, сейчас велик сыну выбираю и думаю не обновить ли свою мериду. Вешу я прилично, без тормозов остаться не хочется, если у в-брейков есть фатальный недостаток, хотелось бы его знать.

Фатальных нет, иначе бы не покупали. Они дешевле, проще конструктивно, весят мало, но грязью забиваются мгновенно (стоит только обод утопить), немного теряют эффективность в дождь и тормозное усилие не такое четкое как на гидравлике, тросик требует подстройки и смазки рубашек время от времени, чувствительны к геометрии колеса.