Elon Musk объявил что начинает строить тестовый трэк Hyperloop

Тьфу-ты, я думал топик про музыку.

Можно для Ъ, что является движущей силой?

около 800км/ч

800 mph

Магнитное поле же.

А где оно находится? Через определённые интервалы, как в шаговом двигателе?

Электричество.

Или вы о Маске?

Спасибо.
Сечас исправлю.

Musk, who heads up both space transportation outfit SpaceX and electric-vehicle maker Tesla Motors,

пусть сначала первое взлетит, а второе начнет продаваться больше 10 машин в год. А то все новые проекты при куче старых

Добавь ссылку на http://www.teslamotors.com/sites/default/files/blog_attachments/hyperloop_alp... в ОП.

пусть сначала первое взлетит, а второе начнет продаваться больше 10 машин в год. А то все новые проекты при куче старых

Приветствуем вас, вылазящий из криокамеры.

У нас SpaceX уже успешно летает в космос а Tesla продаёт тясячи машин в месяц

Эффективно пилит.

Читал в каком-то журнале про них еще год назад где-то. Проект крут.

Эффективно пилит.

Главное за свои деньги.

в Техасе

Ждем пикапы в Hyperloop

У нас SpaceX уже успешно летает в космос а Tesla продаёт тясячи машин в месяц

успешно - это когда на нем полмира, как на союзе, летают? Последний пуск вроде до сих пор экспериментальный. А про теслу вообще молчу - их «тясячи» встречаются реже, чем нихрена не дешевые Bentley, да и заправок тоже почти нифига (причем не только в рф, я их и в финляндии не наблюдаю).

успешно - это когда на нем полмира, как на союзе, летают? Последний пуск вроде до сих пор экспериментальный.

Вообще-то SpaceX давно возит спутники в космос за деньги. И последний пуск тоже был коммерческим.

пусть сначала первое взлетит, а второе начнет продаваться больше 10 машин в год. А то все новые проекты при куче старых

Видимо пришла пора предложить вам свои услуги советника Маску.

успешно - это когда на нем полмира, как на союзе, летают?

Это в прошлом. На 2015 у SpaceX больше коммерческих контрактов чем у Роскосмоса.
Первая ступень Falcon-9 села на морскую платформу (комментарий)

Последний пуск вроде до сих пор экспериментальный.

Груз на МКС доставили и в разы больше чем «Союз» и вернуть могут в разы больше чем древние корабли СССР.

А про теслу вообще молчу

Да.
Вам лучше молчать, чем глупости писать.

Знаю, что больше 220 многие не выдерживают. А уж на поездах на подушке 400+км/ч многие чувствуют себя некомфортно. Проблемы со скоростью, как таковой уже давно нет. Основная проблема в том, чтобы люди потом на этом ездели без обмороков и кровь из носа. Тесла молодцы, одни из немногих авто, которые мне по нраву.

SpaceX давно возит спутники в космос за деньги

Можно список пусков? Из вики - первый фалкон летал всего 1 раз (за деньги), второй - в сумме 14 (хз сколько за деньги), но 1 раз зафейлил вторую ступень.

Для сравнения - у протона только за 2014 год 8 пусков, а у союза - 22.

капсулы движутся внутри герметичной трубы со скоростью около 800миль/час(~1300км/час)

Невозможно защитить трубу от «исламских террористов»™ с АК, дырки от которых конопатить долго и дорого.

SpaceX давно возит спутники в космос за деньги

Можно список пусков?

В Вики.

Для сравнения - у протона только за 2014 год 8 пусков, а у союза - 22.

Я так понимаю, вопрос о

upcFrost> вроде до сих пор экспериментальный

уже снят?

А уж на поездах на подушке 400+км/ч многие чувствуют себя некомфортно.

Герметичная труба.
Без внешних ориентиров скорость не будет чествоваться.

Тесла молодцы, одни из немногих авто, которые мне по нраву.

Прокатился на P85D полноприводной - это просто телепортатор.
Бывают авто быстрее(по цене в несколько раз выше), но не бывает тише.

Невозможно защитить трубу от «исламских террористов»™ с АК, дырки от которых конопатить долго и дорого.

Их будут отстреливать летающие боты и топтать гигантские человекопобнае роботы.

Знаю, что больше 220 многие не выдерживают. А уж на поездах на подушке 400+км/ч многие чувствуют себя некомфортно.

Наверное, всё-таки не скорость не выдерживают, а перегрузки. В условиях идеально прямого пути перемещения капсулы способ минимизации перегрузок очевиден: первую половину пути разгоняемся, вторую — тормозим.

Идея очень интересная. Будем поглядеть на реализацию.

Хотя у меня была бы клаустрофобия: капсулы сечением 1,35 х 1,1 метра, внутренний диаметр трубопровода 2,23 м.

Их будут отстреливать летающие боты и топтать гигантские человекопобнае роботы.

Экономически не выгодно, вандалы, нанятые конкурентами, стоят дешевле.

P.S. Ктати, появилось фото жёсткой посадки первой ступени ракеты Falcon 9. Элон Маск описал результат посадки термином «быстрая незапланированная разборка» (RUD, rapid unscheduled disassembly). :)

Кровь из носа может пойти только от больших ускорений (торможение тоже ускорение, просто в другую сторону). Данный проект подразумевает, что путь будет стремится к прямой линии. В таком случае возможно минимизировать ускорения при большой скорости (на пассажирских самолётах никто сознание не теряет, хотя они могут лететь и быстрее). Остальное вопрос психологический. Некоторых людей и на автобусе укачивает. Это вопрос привычки и психологии. Поскольку трубы планируются непрозрачными, то внешних ориентиров скорости не будет, поэтому и укачивать людей не будет.

Да, я знал одну девушку, которую укачивало даже в автобусе. А такси она боялась просто ужасно.

Знаю, что больше 220 многие не выдерживают.

Ты принцип относительности Галилея в школе не проходил?

Злюк-Бобров насмотрелись? А шоб без капсул, просто посылку в трубу запихнуть?

Так вот что за это единица! А то зашёл на BBC Weather и понять не мог. Но почему точное соответствие? миля (узел) же больше километра?

Где ты видишь соответствие?

Но зачем? На самолете проще, дешевле, и судя по описанию, еще и безопасней.

Там хорошо все расписано и вы не правы по всем пунктам.

круто, надеюсь у него получится.

Соответствие не точное. Я указал на ошибку.

Магнитное поле же.

Это уже рельса получается.

Пылесос же, который стоит посреди капсулы, с одной стороны засасывает в другую выдувает.

Никогда бы не поверил, что этот бред «взлетит». Сколько лет слышу о нём - ну не верю я в него. Его можно построить только из принципа «патамучо магём», никакой прибыли он нести не будет, а только будет сосать дотации на свою «инновационность».

Кол с минусом!

А что происходит с людьми, которые не посреди капсулы, а по всей её длине?

Смысл им заявлять низкую стоимость как фичу, а потом строить за сверхвысокую?

Я про окупаемость. Не верю, что она себя окупит.

Зависит от того с мешком пылесос или без мешка.

Если вы имеете в виду т.н. Rail gun, то невернл.

Это Coil gun или Gauss gun

Другой эффект.

Transporting 7.4 million people each way every year and amortizing the cost of $6 billion over 20 years gives a ticket price of $20 for a one-way trip for the passenger version of Hyperloop.

При цене поездки в 20$ окупает себя за 20 лет (обслуживание не учтено, да).

А Маск, помню, и описывал этот проект как смесь чего-то там с чем-то там и рейлганом.

[The Hyperloop] would be a 'cross between a Concorde and a railgun and an air hockey table'

А ты видимо не видел людей с пакетами в самолетах?

(обслуживание не учтено, да

отож