Международные грузоперевозки

Кстати, вопрос с таможней решил? А то ведь насчитают тебе.

Нет, я пока даже не решил, как везти. Подозреваю, компания-перевозчик сама может этим заняться.

Посылал свои вещи до Чехии слоупочтой России, за месяц доползли. На месте таможня попросила пруфы, что это действительно личный шмот, а не коммерческая партия. Выслал им по мылу скан паспорта с визой, на другой день уже забрал коробки с местной почты (взяли пошлину за таможенное оформление ~200 рублей в пересчёте).

свои вещи

Это какие? Мне как-то не хочется везти обычной почтой компьютер и монитор. Боюсь, не доживут, особенно последний.

Напиши в транспортную компанию, любую. Там расскажут и покажут. Даже с таможней помогут.

Забыл сказать, ручную кладь никто не взвешивает, так что можешь с собой прихватить добавочные 20-50 кило или сколько унесёшь. Главное, чтоб входило на багажную полку.

Вытаскиваешь из компьютера матерь с винтами, берёшь с собой, а корпус можно и в почту. Или возможно проще новый купить.

ручную кладь никто не взвешивает

Зависит от авиакомпании. Лично я как-то на глазах у публики прямо на каунтере в Хельсинки напяливал на себя шмотки из ручной клади и рассовывал по корманам шмот типа зарядки от ноутбука чтобы вписаться в лимиты. Был «весело».

Ищи в Питере перевозчика.

на самолете в эконом-классе все не увезешь.

Кроме цены какие проблемы?

Ну а если дорого, то тебя ждут всякие автотрейдинги и т.п. Т.е. транспортные компании. Ибо явно DHL будет стоить столько, что дешевле все новое купить.

тележка и на пароход ;) а вообще - берешь нормальную транспортную контору и например жд отправляешь куда надо. Если жд - можешь даже сам на тот же поезд сесть если грузовые вагоны прицепные.

Если именно _пара коробок_ то дешевле доплатить за перевес на обычном рейсе.

Иначе - контейнерные перевозки. Уезжал года 4 назад (или 5 уже?) - у меня было 1/3 контейнера - заплатил около 2000 грина. Если удельный вес не слишком большой (т.е. к перевозке не кирпичи и железный лом) то стоимость больше зависит от объема а не от веса. Меньше 1/4 контейнера могут и не взять. Процедура элементарно простая - пригласить оценщика (бесплатно) - придет посмотрит на вещи, сделает предварительную калькуляцию (с точностью процентов 10), подписать договор, оплатить аванс, потом вызвать собственно муверов - они сами всё упакуют, разложат в коробки, сделают накладные и заберут. Оплатить остаток. Всё. Останется только договориться о доставке по приезду.

Кроме цены какие проблемы?

Не хочется технику сдавать в багаж, особенно монитор. Перевозку всего этого в ручной клади я себе с трудом представляю.

В нормальных АК есть услуги по перевозке хрупкого.

Собственно, наличие такой услуги еще ничего не гарантирует. Хотелось бы историй успеха. Лететь Аэрофлотом.

Cуществуют авиакомпании по перевозке грузов. Привезёшь на грузовой терминал, оплатишь, получишь с грузового терминала.

Я возил аэрофлотом фототехнику и свет в кофрах. Обклеенных «стекло». 4 раза из 4 все ок.

На самом деле вопрос не к АК, а к аэропрту.
Если ты прилетишь в говнище типа Нальчик\Новокузнецк, то там тебе любой багаж раздрочат. Это шоу не для слабонервных. В нормальных АП, типа московских или новосибирского - все ок будет.

С багажоом то не авиакомпания работает.

Варианты:

1. Сдать в багаж как «хрупкий» и с «объявленной стоимостью». (упаковать как следует конечно)

2. Позвонить в авиакомпанию и спросить какие еще есть варианты - когда-то давно летел из Киева и вез коробку с монитором - отдал ее на входе в самолет, получил на выходе у трапа.

Я возил аэрофлотом фототехнику и свет в кофрах. Обклеенных «стекло». 4 раза из 4 все ок.

Какие-то деньги брали дополнительно за такую услугу?

Монитор 27 дюймов - довольно внушительный размер. Понятно, что ручную кладь крайне редко контролируют, но все же пассажира и все его вещи проверяют, не тормознут ли меня с огромной коробкой в руках?