От Теслы активно избавляются

Лично знаю человека, 5 дней в неделю катающегося из Таганрога в Ростов и обратно. А это совсем не 30 км.

Для таких автомобилей пока нет инфраструктуры, нет сети зарядных станций, смены аккумуляторов и т.д.

Даже в москве их полтора десятка, в европах и США счёт идёт на многие тысячи.

По всей видимости, для не малой части владельцев, Тесла стала просто дорогой и модной игрушкой, от которой решено избавиться после того, как она надоела.
По всей видимости

Т.е. ты сам выдумал причину и притащил её сюда как истину

В Нижнем Новгороде нету. По США пока ездить не собираюсь.

У меня фейри для компенсации на исходе, экономлю.

Даже в москве их полтора десятка

Этого очень мало. Сравни с бензиновыми заправками, которые на каждом шагу.

Выборки этого сервиса вполне достаточно.

У тебя там нет никакой выборки. Не ясно, какой процент владельцев решили избавиться от машин.

А статистика, такая штука, что может показать любой результат.

Когда она есть. Но по твоей ссылке нет статистики.

Вообще не понятно, что должна показывать информация по ссылке.

Слово «даже» как-бы намекает, на то что они есть даже тут и их число растет, в других, загнивающих, странах их как раз таки сравнимо с безозапрвками.

Уже не первый раз говорят, что проекты Илона загнутся.

С таким проплаченным пиаром, а еще и с бесплатным от разных восторженных обывателей загнется не скоро. И еще что нибудь придумает.

Кстати, как там себя космическая группировка низкоорбитальных мини-спутников связи себя чуствует? Ни кто не знает?

По моим личным наблюдениям, Теслу особенно не любят в России, и похоже из-за боязни утратить нефтяное господство. При этом приводят самые дурацкие доводы, наименее глупый из которых – высокая цена. Дорого? Так езжайте работать в Калифорнию, где любой уважающий себя человек заработает на такую тачку за год, и ещё останется. А сколько вы у себя будете на тазик копить и молиться за нефтяную гегемонию? Отбросьте свои никчёмные амбиции и посмотрите на прогресс непредвзятым взглядом. За такими машинами будущее, а вы ругаете электрокары, как будто уверены, что весь мир будет ещё тысячу лет ездить на ДВС.

Накипело. Выдохнул.

30 км в день в среднем - мало?

Я столько на велосипеде по утрам ездил, вместо завтрака.

У меня работа в 40 км от дома (на другом конце города), плюс-минус по делам - набирается 100 в день точно. На выходных надо куда-нибудь съездить, как минимум к друзьям которые живут рядом с работой. Т.е. 700 в неделю реально. -> 2100 в месяц -> 36000 в год -> 108000 км за три года.

Таким образом, получаем 67108 миль за три года. И это просто минимальное значение для обычной жизни «дом-работа-шашлыки».

Можно еще накинуть на воскресные поездки за город и «отдохнуть на алтай» - уже на глазок, пусть будет 75.

Твои квадратные глаза про 20 тысяч миль не совсем понятны.

Я столько сейчас хожу пешком на выходных :)

А у кого-то работа на расстоянии 10км.
А кто-то на шашлыки ездит с размахом и, соответственно, на бензиновом.
А у друзей тесловладельца свои машины есть.
Вот и дели на три. Вот и получаем 20 тысяч миль.

Чтоб утверждать «активно избавляются», нужно сравнить падение цены по сравнению с бензиновыми автомобилями такой же ценовой категории, такого же возраста и пробега. Если этот коэффициент будет выше, то можно утверждать что избавляются, а если нет, то это естественный процесс.

При чем тут лисопед?

При том, что у машины велосипедный пробег. Никакой, то бишь.

И что?

Ты спрашивал:

30 км в день в среднем - мало?

много. уже явный сигнал о том, что в жизни надо что-то менять

Да. Приводя в сравнение лисопед ты хочешь сказать, что на машине надо в день 100км ездить? Даже если работа в 10км? Круги во дворе наматывать? :)

У меня работа в 40 км от дома (на другом конце города), плюс-минус по делам - набирается 100 в день точно.

суета устраивает? доволен?

У товарища в среднем 60км в день (на бензиновой ауди). Работа рядом (3км), но путешествует много.

много. уже явный сигнал о том, что в жизни надо что-то менять

Няшную чистую деревню со всеми удобствами на грязный вонючий тесный город? Ты в своем уме?

Очевидное снижение цены и стремление сделать свой продукт массовым. Новый тесламобиль слишком дорогой.

Нужно строить свои электромобили, а не пытаться остановить прогресс. Что будет с нынешней Россией в мире электромобилей и термоядерных реакторов? Ее ресурсы будут никому не нужны.

Порш ,Мерседес, БМВ, Кадиллак также поступают, т.е. Тесла в хорошей компании :)

большинство даже покупателей не считают Теслу полноценным авто.

Вы со сколько разговаривали?

У меня у двоих знакомых P85
Им очень нравится.
Один собрался менять на P85D

Для меня дороговата, иначе бы купил.

А вам видимо зависть болячку проела, так страдаете ;)

30км! Да ты упорот! :)

Эта софтина по ссылке может работать тупо со смарта? Включаю апплиуху, gps, нажимаю кнопку пошёл и пошёл... Так работает?

Мерседес, БМВ,

У этих полно обычных моделей.

Для меня дороговата, иначе бы купил.

Живой потенциальный покупатель! А в качестве основного или второго, третьего?

У этих полно обычных моделей.

Они тормозные по сравнению в P85D

Живой потенциальный покупатель! А в качестве основного или второго, третьего?

Основного!
Только я не потенциальный покупатель, $120k это дороговато даже за машину в которой ничего практически не изнашивается и не ржавеет.

Коплю на полёт в космос

Нужно строить свои электромобили, а не пытаться остановить прогресс. Что будет с нынешней Россией в мире электромобилей и термоядерных реакторов? Ее ресурсы будут никому не нужны.

А кого это волнует?

Ну если у тебя появится четвеюродная прабабушка с большим наследством, купишь же? Вот, гипотетически потенциальный.

Они тормозные по сравнению в P85D

Вот сейчас лень цены точно смотреть по моделям и рынкам, но за эти деньги идет представительский класс и всякие «спорт-версии».

Живой потенциальный покупатель

Лет через n тоже бы взял, при условии заправок на каждом шагу в России и наличии техсервисов хотя бы в нескольких крупных городах страны.

Знаю я этих жителей ЮФО. Им по религии не положено пользоваться поездами.

Там ехать то 79км, если яндекс не врет. Ты дольше поезда ждать будешь.

Никого, поэтому и катится известно куда.

Я не понял, во что ты упёрся.
Да, я хотел сказать, что для машины это пробег небольшой. И сказал уже трижды всякими способами.

Может просто ребята, которым по карману эти машины, не хотят ездить на подуставших телегах, а хотят сменить её через пару лет на новую?

Может они немного зажрались? :)

Может они немного зажрались? :)

А может это местные немного нищие?:)

Нищие или умеющие считать деньги? :)

Вот сейчас лень цены точно смотреть по моделям и рынкам, но за эти деньги идет представительский класс и всякие «спорт-версии».

AMG которая приближается по скрости все равно заметно медленнее и ГОРАЗДО МЕНЬШЕ.
А сопоставимого рамера очень сильно медленнее.

И при этом они дороже причем заметно.

Нищие или умеющие считать деньги? :)

Представтье себе вы зарабатываете $150k в год

Будете ли вы есздить на чермете или купите хоррошее авто?

Представте себе вы зарабатываете $500k в год и ездя на Тесле съэкономите весьма много времени на том, что не нужно менять масло, колодки, ремни, ездить на заправку

Да вы только на съэкономленном времени больше заработаете за 4 года чем Тесла стоит.

Опять таки, как я писал, сопоставимые мерседесы стоят гораздо дороже но гораздо медленнее или немного медленнее но гораздо меньше и при это дороже не говора о стоимости тех обслуживания.

Если кто будет выбрасывать теслу - скажите где. Я вам даже денег привезу за нее. Ну миллион рублей, скажем.

Ты правда думаешь, что люди имеющие 0.5М в год сами что-то делают для своего авто? Сами ездят в сервис?

Xellos, ты?

Им по религии не положено пользоваться поездами

?!
Что за чушь?)
Ты про намаз? Неоднократно видел намаз в поездах. Они даже реально заморачиваются где там Мекка.

Коплю на полёт в космос

Ты в курсе, что это нынче 50М уже, и заявок не особо то принимают?

Да.
И верить не обязательно. Я это знаю.

Я жду что цены упадут после того как запустят новое поколение ракет.