власти обдумывают новый налог на зарубежные интернет-покупки

На метро хотя бы доедешь. А на ведре будешь стоять.

То есть, ты никогда не проезжал мимо даже не на одну, а на несколько станций тупо из-за того, что не мог выйти?

В конце средних веков в Копенгагенском порту существовал такой закон. Все корабли должны были платить пошлину как процент от стоимости товара. Величину стоимости объявлял сам капитан, никто его не проверял. Но государство имело право купить у него весь товар за ту сумму, что он объявил.

А капитан не имел права отказать?

«А с чего эти холопы решили, что им можно хорошо жить? Ишь чего удумали - за границей покупать вещи! Нет уж! Запретим! Негоже холопам заморскими диковинками обладать!»

EXL> А нету аналогов если — пускай лапу сосут.

Починил

dimon555> платной парковки вполне хватит

Платные парковки есть, пусть и не так много их. Наблюдаем такую картину: забита она на треть или в лучшем случае наполовину, а рядом на газонах и тротуарах, у входов и т.д. припаркованы нищемобили - как дорогие, так и дешёвые.

dimon555> я уверен, что там очень мало денег, а взыскивать их будет ещё сложнее.

Если точнее, то взыскать реально только в отдельно взятых единичных случаях, так как для грамотного оформления посылки на таможне, пошлину с которой таможенники решили взыскать, следует лично являться на таможню и, что лучше, нанять таможенного брокера. Дальше тягомотина с бумагами и бюрократией. Многие вещи этого не стоят, поэтому такой налог будет фактически запретом на покупки в зарубежных магазинах.

Чему-то голодному ребёнку. КО

prischeyadro> У меня только один вопрос — зачем при помощи налога скотские условия в перегруженном московском метро делать ещё более скотскими?

Эффективная пропускная способность пассажиров личного автотранспорта в нынешних реалиях в десятки раз меньше, чем у автобуса и троллейбуса.

Если более популярно объяснять, то две-три машины занимают места на дороге примерно столько же, сколько один автобус или троллейбус. А сидит в машинах зачастую полтора человека. Автобус же занят значительно больше. Если убрать большую часть автомобилей (всё равно как постоянное транспортное средство они нужны только тем, кто живёт в частном доме, за городом, а также кто зарабатывает с их помощью непосредственно), тогда освободится много места для общественного транспорта. Это возможность добавить побольше автобусов и троллейбусов, а также значительно их ускорить, так как дороги становятся в этом случае свободными и без пробок. В итоге метро перегружать не придётся.

А ещё вероятность ДТП от бОльшего количества участников движения значительно выше. А ещё поубавится любителей парковаться на газонах, тротуарах и местах, где гахон расти должен был, но вместо этого грязище там.

Ага. Где-то эти полосы в порядке эксперимента добавляют, а потом убирают.

В том и дело, что нет.

Нет. Хотя, может, я в самый-самый час пик никогда не ездил.

Не, ну правильно, нужно устранять конкурента! Рашн бизнес, мать его.

В итоге продавать будут такое же китайское говно с непредсказуемым качеством, но еще и в 3-5 раз дороже. Только покупать его уже не будут так активно.

Кстати, сайты, на которых дальнобои координируют забастовку, внезапно оказываются в списке ркн на блокировку :)

То есть, ты никогда не проезжал мимо даже не на одну, а на несколько станций тупо из-за того, что не мог выйти?

Нет. Как это ты ухитряешься?

Не, всё лучше. Сейчас есть и платные парковки, и акциз в цене на бензин и транспортный налог :)

Хотя ТН хотели отменить при введении акциза на бензин, но, видимо, забыли :)

21 век на дворе, а люди координируют забастовки на сайтах.

Бензином не только личный транспорт пользуется. Надо так чтобы у грузовиков и автобусов меньше проблем было.

А капитан не имел права отказать?

Конечно имел.Как и государство (король), посадить за неуважение к короне в крепость , и потерять ключи от камеры.

в городах с развитым общественным транспортом.

а где эти города? я вот вчера пошел бухать, по этому поводу оставил машину дома и поехал на этом самом транспорте, дай думаю хапну экстрима.

1. троллейбус. адЪ как был так и остался. + аццкая тряска при наборе скорости выше наверно 20-ти, если бы у меня была такая вибрация я бы приговорил кардан, но я не знаю есть ли кардан в троллейбусе :)

2. «газелька». мало того что этот мудак остановился за остановкой, так у нас еще и лужи адовые, выпало снега и резко с -10 прыгнуло в +6, жесть. тапки промочил. стойкий запах выхлопа в салоне доставил отдельно.

правда ждал я не так чтоб долго, но даже 15 минут мерзкой слякоти на ветру под дождем, когда тебя пытаются обрызгать камазы... отвык я уже от такой романтики )).

В тред приглашается kirk_johnson как профессионал в подобных вопросах

В вопросах чего?

Экстремальной пенетрации же

Не взлетит. Уже хотели беспошлинный порог снизить, но дело заглохло, а тут ещё народ от кризиса напрягся.

никакой

Эээ, а что не так? Телеграм месенджер, сикрет чат в нём? Ты думаешь, охват аудитории будет такой же? :)

Ну ладно, пусть будет не со ссылкой на «международный опыт», а «по просьбам трудящихся». Сильно меняет?

Вот давайте обойдемся без налогов! %)

Да хотя бы и телеграм. Кто умеет залезть на сайтик и по слогам кое-как прочитать призыв к забастовке, тот и месенджер осилить в состоянии.

Сикрет чата в десктопных клиентах нет :)

Это просто пиздец, господа. Я просто не могу подобрать цензурного слова точно описывающего ситуацию. Пиздец.

Совсем офигели.

Чай не терористы, можно и без сикретов.

россияне ВНЕЗАПНО обеднели в два раза

За счёт кого?

За счёт кого?

За счёт жидорептилоидов.

В целом идея здравая, но чет слишком уж большой получается этот налог. Снизить раз в 10 и будет норм.

покажи какие именно магазины на ali ты проглядываешь?

Не понял вопроса.

накой вообще нужен этот Ali, когда ты — человек? Годных товаров нет

Уйма годных товаров. Из последних заказов (а всего их на данный момент около 300):
— Wi-Fi адаптер с внешней антенной (уже третий заказываю, расходятся по знакомым как пирожки)
— Очередных несколько сенсоров и модулей для всякой электроники
— Часы наручные дочке
— Двое часов себе: простые водостойкие и «умные»
— Визитницу, а то достало в кошельке носить тонну карточек
— Очередной USB-кабель взамен сломавшемуся
— Сотня меламиновых губок жене на кухню
— Платье (карнавальное) дочке на новый год и перчатки
— Набор для разборки LG G2 и запасной аккумулятор к нему
— Очередной Arduino Nano, а то один спалил
— Набор для разбора часов
— Аккумулятор для Samsung Galaxy W
— Радиодетали разные
— Набор «классических школьных» магнитов дочке на опыты. Прямые, подковообразные, круглые
— Батарейки LR44 для всякой мелочи
— Новая обложка на паспорт, старая износилась
— Набор мерных стаканов для приготовления коктейлей
— Коктейльная ложка
— Брусок магния для пиротехники
— Зажигалка для газовой плиты на кухню
— Короткие (20см) SATA-кабели для товарища

Это только 3 страницы из 30 страниц заказов в архиве :)

Кстати, сайты, на которых дальнобои координируют забастовку, внезапно оказываются в списке ркн на блокировку :)

Расскажите им о Twister :)

цены чуть ни не выше, чем на eBay?

Там разброс цен очень большой. Иногда не на десятки процентов, а в разы. В отличие от eBay, где цены бывают и сравнимые, на Ali идёт защита в первую очередь покупателя, а не продавца. Если нет трека, то вообще любые конфликтные ситуации сразу решаются в пользу покупателя. У меня пропадали только в этом году посылки раза три. Средства возвращались мгновенно.

А вот на eBay бывает целая эпопея с длительными переписками.

Ещё удобно то, что Ali при оплате через ЯД сразу рублями деньги берёт, по какому-то разумному курсу, а не через извраты с конвертацией PayPal.

Если я что-то и беру сейчас кроме как на Ali, то на специализированных магазинах, типа Banggood. На eBay как-то оно неудобно и ненадёжно :) Даже поиск нужного и то на Ali намного удобнее.

Эээ. На ebay я представляю что и как искать. На ali те два раза, когда я пробовал найти там переходник мне попадались нужные мне лоты, по низкой цене за переходник, но при условии заказа от ста тысяч штук за раз.

но при условии заказа от ста тысяч штук за раз

Есть варианты:

— Нажать кнопочку «1 Piece Only»

— Отсортировать по количеству заказов. Оно очень часто хорошо коррелирует с минимальной ценой и оптимальным объёмом заказа

— Использовать дефолтовую сортировку «Best Matches», она с некоторых пор неплохо учитывает и популярность лота и надёжность продавца.

В общем, наверное, как и любым инструментом, нужно уметь пользоваться. Я как-то не задумываюсь обычно, «само» находится :)

Расскажите им о Twister :)

Ты про игру или мясо в лаваше?

И что в этом плохого? Налоги — это узаконенное воровство. Достаточно экспроприировать имущество всех буржуев и отменить частную собственность как таковую, и налоги не понадобятся.

На ebay не принимают WebMoney, лично для меня это важный момент, а в остальном, конечно, на eBay есть всё, что и на AE.

Ты про игру или мясо в лаваше?

Ну, я знал, что на ЛОРе жратва дефолтовее IT :)

http://twister.net.co/

Я не хочу, чтобы мои трусы были в государственной собственности.

на eBay есть всё, что и на AE

Может и есть, но искать явно сложнее. Также нет сортировки по числу заказов, по рейтингу продавца. Много откровенного мусора в выдаче. Товары часто с безобразным описанием.

Вот как найти, например, этот мой заказ?

http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-6pcs-Set-Magnet-Kit-for-Educatio...

Цены часто выше. Вот я заказывал на Ali магний:

http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-1PC-High-Purity-99-99-Magnesium-...

169 рублей, десятки отзывов покупателей. Самый дешёвый вариант на eBay — 199 рублей. И кот в мешке, никаких отзывов, никакой рейтинговой информации о продавце: http://www.ebay.com/itm/1PC-High-Purity-99-99-Magnesium-Metal-Rod-Mg-18mm-x-1...

и так в большинстве случаев.

1) Во-первых, государственная собственность не нужна так же, как и частная. Государства вообще не нужны.
2) Не надо путать частную собственность и личную собственность, а если и надо, то не надо путать базовую личную собственность и другой личной собственностью.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Личная_собственность

К объектам личной собственности обычно относят непроизводственные бытовые объекты

Я домашний компьютер использую для работы, то есть, можно сказать, в производственных целях. Но не хочу его кому-то отдавать.