Стоит ли ехать в *опу только потому, что Эуропа?

детроит

Ну его не шоссе убили.

А вот это откровенный расизм.

А вот это откровенный расизм.

А это уже следствие.

это тоже.

Когда автомобилей в разы больше, чем человеков — ваще не проблема.

По причине .. я переехал

Все эмигранты - несчастные. Ты будешь многие годы искать опровдания своему поступку и плюсы жизни там. И поливать свой родной город грязью, а может и народ. Но, всегда, тебя будет это терзать. И, возможно, твои дети потом будут учиться в DE, перестанут тебя понимать, будут говорить с акцентом и мыслить совсем по-другому.

он ездит по Москве в машине с водителем,

Ты просто завидуешь, что тебя не возили по Москве с водителем XDD

И как шоссе убили Детройт?

Как-как, приходишь и оно автоматически происходит. Зачем? В CZ все проще. Права просто меняют российские на чешские (их потом меняют на любые), кредит дают не как в DE до конца визы (круто - ипотека на 2 года), а сразу нормально, и т.п.

Когда автомобилей больше чем человеков, без шоссе - вообще не жизнь, а боль, страдания, ад и Израиль.

Ой-вэй, какие стандартные клише! Давай просто притворимся, что мы потратили еще 100500 комментариев в пикировке и кто-то устал раньше и пошел спать (например, я), а кто-то решил, что спор выиграл и теперь-то заживет, ОК? Сам посуди: чего мне искать, если погода лучше, друзья ближе, за школу детям платить не надо, а мерседес я с собой притащил, ну? Еще и живу просторнее (а если риэлтор не будет выпендриваться, то скоро перееду в дом с собственным склепом). Терзать меня будет, ага.

Да ладно, я троллирую же) Удачи так-то)

Но всё-равно ты не прав про автобусы. Точнее, проецируешь ситуацию в твоем гетто на весь ДС.

Как ты хорошо назвал Рублевское Шоссе! Ну да, за пределами ТТК жизни нет.

И вообще, тут вот люди пишут в треде что у них в топовом институте не было отопления. Ты такое представляешь у нас? Так что у нас тепличные условия. Я уж не говорю про зарплаты, если ты на аутсорс не работаешь за евро.

Когда автомобилей больше чем человеков, без шоссе - вообще не жизнь, а боль, страдания, ад и Израиль.

Ну вот и извращаются по разному в тех городах, где у населения машин много, а улочки только для гужевых повозок комфортны.

это как раз и проблема. В таких городах жить неприятно, из таких городов сваливают, города недополучают налогов, им нехватает денег на развитие, становится жить еще неприятней, и еще больше людей сваливают.

https://www.google.de/search?q=how highways wrecked american cities&ie=ut...

Из Детройта свалили не из-за транспортной ситуации, а из-за того что стало не где зарабатывать на бензин. А вот почему так сложилось — этот вопрос был бы достоин отдельного топика, если б не был порванным бояном.

см мой ответ друлю

Почему, кстати? Японцы убили американскую автопромышленность?

спец для тебя нашел место с примером: https://youtu.be/odF4GSX1y3c?t=2m54s

Ободряю. Заводи трактор. Нам больше места :)

Все-таки до чего же бездарно проходят подобные разговоры.

Почему-то «патриотично» настроенные товарищи все время тупо застревают на попытке доказать, что «у нас не хуже». Не надо спорить о том что жизнь в Европе комфортнее. Не признавать это глупо. И спорить надо не об этом.

Фишка-то в том, что комфорт - это еще не всё. Поэтому вместо того чтобы говорить о том, что «наши автобусы не хуже» (что смешно слышать любому имевшему возможность сравнить), надо говорить о том ради чего этим комфортом можно поступиться. И такого вообще-то не мало, если подумать.

Все знакомые американцы говорят, что белые американцы сваливают из городов из-за засилья ээ небезопасных слоев населения. Плюс экология и другие факторы. За городом можно сделать gated community с хорошими школами без небезопасных слоев населения.

Но вообще все американцы - расисты, даже те, кто никогда в этом в открытую не признается. У них там всё как-то сложно с этим.

У меня почти так было. В твоем универе. В твоем факультете

В МГТУ им Баумана на кафедре РК-6 была целая аудитория без отопления, кстати (вот хрен знает почему на самом деле, зачем и от чего она была такая, но факт! Ее так и называли «холодная»). А еще одной аудитории в здании не было, но иногда ее вставляли в расписание как локацию. Была аудитория вход в которую был через этаж ниже. Была аудитория-стрельбище и была целая военная кафедра (где было вообще много чудесного и мало адекватного). А еще бассейн и бар с пивом в спорткомплексе и «Путинский Сортир», который отремонтировали к приезду луноликого так, что бы двери в кабинки открывались внутрь и были без задвижек (удобно «мочить в сортире», нет, кроме шуток). Аудитории одна над другой с баллистической ракетой, заглушенный (?) ядерный реактор, подводная лодка в подземелье (небольшая и непилотируемая). Гараж с танком еще... Эх, молодость-молодость!

Кофе и чай уже пить перестал, наркоман?

Все знакомые американцы говорят, что белые американцы сваливают из городов из-за засилья ээ небезопасных слоев населения. Плюс экология и другие факторы.

это всё связанно. Если через район проходит хайвей, это означает что там будет шумно и воздух плохой. Из-за этого народ сваливает на свежий воздух в сабурбы, цены на жильё падает, в него заезжает бедное насление, что снижает престиж района, из-за чего еще больше людей сваливает в сабурбы, что еще сильней понижает цены на недвижимость.

МГТУ им Баумана

это который ща филиал рпц?

Нет, РПЦ попортило Физтех.

имевшего возможность сравнить

Но я имел такую возможность. Тем более речь идет о сравнении ДС с чешской деревней. Тем более шаман ездит на мерседесе и велосипеде, а не автобусах. А в святой СШП вообще беда с общественным транспортом за пределами нескольких городов.

А вообще ты права, конечно.

Почему, кстати? Японцы убили американскую автопромышленность?

Перенос производств, кризис в автопроме в 70-х — я считаю это основные причины. А негры всё это живописно иллюстрировали.

Ты серьезно сейчас сравниваешь кофе и чай с запрещенными затуманивающими сознание веществами, вызывающими зависимость? Ладно бы ещё с водкой сравнил, тут хоть какая-то связь.

Не в деревня, а в столице Моравии, и на работу я пешком хожу. На счет транспорта: тут 2 вида трамваев - с кондеем и всеми пирогами и старенькие глазастые как в СССР (точнее наоборот, в СССР были чешские трамваи). Ездят чередуясь, так как в новых есть пандусы для колясок. Автобусы все новые.

Но это все не важно, потому что тут самое главное - транпорт (весь) ходит по расписанию и оно продумано в вопросе пересадок и загруженности. Нарпример, по непупулярным направлениям электричек поезда ходят часто, но состоят они из двух вагонов. А еще автобусы и электричеки где востребовано оснащены велобагажниками. Так что шоман ездит не на мерседесе, а на том, на чем быстрее и дешевле: в кемпинг посреди нигде - на машине, а в центр - на трамвае, это быстрее чем спускаться в паркинг.

Как вообще можно сравнивать стимуляторы и релаксанты! Я негодую.

Не все города загибаются после закрытия градообразующего предприятия.

Вполне вероятно что из-за плохих условий жизни в город не притянулись «случайные» люди, из которых могло бы зародиться нечто независимое - университет, туристический центр, исследовательский институт и т.п. Нет людей - нечему забродить.

Сравниваю с травой, которая не запрещена в куче стран и зависимость под вопросом, по крайней мере на уровне с кофе

Ну видишь сколько всего)), а у них только битые окна и холод и надежда уехать в Европу получив бесплатное образование от стареющих «совков-ватников» в ушанках.

Испания, значит... Клёво, я с большим удовольствием послушаю твои вопли о том, как тебя *цензура* эти тормозы и как они тебя *цензура* своими соплями по любому поводу и без. Ждём, в общем.

Делаем ставки. Не более 6 месяцев.

Не все города загибаются

Но большинство. Если говорить о Детройте, то чрезвычайно трудно крупнейший в мире индустриальный мегаполис переориентировать куда-либо. А тут еще эти «долбанные нигеры» (читать как проблема расизма).

Посмотри мир. Не все измеряется в «бабло»! Если, конечно, не семейный.

Без бабла довольно сложно смотреть мир.

зависимость под вопросом

Ну да, ну да. «Курю 5 раз в день, зависимости нет»? Она делает людей тупее, сильно ухудшает память. Приводит к деградации и гомосексуализму. Толкает людей к более тяжелым наркотикам, потому что кайфа от «травы» им становится мало, а более «мощное» зелье продается в том же месте. Многие хиппи и либералы начинали с травы, а потом вышли на майдан за дозой «чая».

я бы на твоем месте более активно поискал бы в австралии, а то что ты расписываешь - какая то херня

зависимость под вопросом

Не верю. Табак зло-зло-зло, а травка безопасна?

Табак зло-зло-зло, а травка безопасна?

Конечно, чуваааааак. Травка реально безопасна, чувааааак.

Ну а что делает мегаполис «индустриальным»? В том числе наплевательское утилитарное отношение к городской инфраструктуре.

Приводит к ... гомосексуализму.

Что за наглое 4.2, жизнь же приводит к гомосексуализму, жизнь...

Что за препод, если не секрет?

Они не влияют на адекватность.

Ну а что делает мегаполис «индустриальным»? В том числе наплевательское утилитарное отношение к городской инфраструктуре.

Индустриальным его делает концентрация производств. А утилитарность уже следствие выполнения потребностей города-завода с огромнейшей концентрацией живой силы и средств обеспечения промышленности. Не очень большие города (я не смотрю на моно-города, их вообще проще расселить) намного быстрее перестроились.

Москва тоже индустриальный монстр, но ее спасло то, что в 90-е её решили оставить административным и деловым центром страны (и до сих пор еще не избавилась от наследия: ЗиЛ, АЗЛК и т.д.). А могла стать городом-призраком с темной коммунистической историей.

В Москве до сих пор куча промышленности и промзон.

ЗиЛ, АЗЛК

А эти уже всё. Как и многое другое типа капотни. И слава богу.