Вопрос о размерах камер велошин

там именно «x1» написано?

может быть «x1.75» ?

Это ширина, и x1 это что-то экстремально узкое и редкое, а 1.75-2.25 - более типичные ширины

Короче, озвучьте дробную часть, что на имеющейся шине, что на той камере что в магазине)

Дюймовая может лопнуть в широкой резине.

в толщине, по идее, диаметр одинаков

Это ширина

Блин, так на поверхности, как я не догадался, спасибо)

26x1.75/2.125 написано, если быть точным. Это интервал, и подходит для всех от 1.75 до 2.125, я правильно понял?

Хотя нет, это другая, 26x1 у них тоже есть https://www.mj-sport.ru/velokamera-26-duro-26h1-3-8-37-590-a-v-dhb01019.html

это кажется 26x(1+3/8) то есть по сути 26x1.375 (одна из самых ухзких)

Это интервал, и подходит для всех от 1.75 до 2.125, я правильно понял?

Да, по задумке производителя подходит для шин из указанного диапазона

На тип ниппеля еще смотри. А то купишь шрадер вместо преста, например.

Держи http://caravan.hobby.ru/materiel/tiresize.html

Отлично, еще раз спасибо!

У меня насос с набором насадок, там вроде на все варианты есть.

Спасибо!

Жаль, что Шелдон Браун умер до появления фэтбайков и плюсовых, поэтому табюлица не охватывает
26x4.0/4.8/5.05
27.5x2.6/3.0/3.8
29x2.6/3.0/3.8 и т.п.

Там может в ободе быть разный диаметр под пипсик

Вряд ли захочется между накачиванием переднего и заднего колеса переставлять насадки. Ну и про диаметр написали выше.

Хотя мне как-то не попадался велониппель для 26-х.

Редкое и экстремальное? 0_о Каждый первый шоссейник на таких лол

Тут о 26 камерах везде речь

Для кого-то шоссейник – редкость и экстрим. Могу по пальцам пересчитать все виденные мною на улице шоссейники. А как представлю поездку на нём с работы – ягодицы ныть начинают.

У них сиденья жесче, чтоли? А нельзя его просто на мягкое поменять?

У меня была Мерида с 26 колесами и велонипелем. И да, я не нашел на нее камеру, чтобы заменить, на заклееной ездил. :)

Приезжай в Крылатские холмы и увидишь их сотнями.

И да, попа-то причем? :)

У них сиденья жесче, чтоли? А нельзя его просто на мягкое поменять?

Это я шучу. Никогда на них не ездил, просто сложилось впечатление, что шины жёстче. Для ровного асфальта это хорошо, для всего остального – нет. Кажется, что заду будут передаваться все неровности рельефа.

А мягкое сиденье с пружинами или эластомерное не особо помогает, если давление высокое.

Приезжай в Крылатские холмы и увидишь их сотнями.

Предпочитаю лесопарковые тропы и тротуары. Поэтому и вижу их редко.

И да, попа-то причем? :)

Жёсткие шины высокого давления обеспечивают низкое трение качения на ровном шоссе, но очень хорошо передают попе все неровности.

Если ее можно заклеить, то в чем вообще проблема? Я еще понимаю, когда она неремонтопригодна :).

У меня как-то дырка получилась аккурат возле ниппеля. Запаски нет. Я в 70 км от города. Таки смог исхитриться заклеить, сидя в чистом поле возле кладбища :)

шрадер вместо преста

Главное чтобы не данлоп))

Да не, там все норм заклеено было. Просто хотелось поставить новую, а старую в запаску убрать. Просто так, перестраховаться, вдруг латка окажется ненадежной. Вот как раз для тех случаев, что ты написал. Когда ты в Ж, а запаска есть. :)

Жёсткие шины высокого давления обеспечивают низкое трение качения на ровном шоссе, но очень хорошо передают попе все неровности.

Раньше был мтб, сейчас - гравийник. Шины накачаны под более высокое давление, но, конечно, не так как в чистокровном шоссере. Условно 3 против 4,5-5 атмосфер, а на МТБ часто забивал и даже на 2 атмосферах катался. Разницы особо не замечаю. Во время движения по большим неровностям я все равно больше на ногах, чем на попе. Но да, долго по бездорожью не катаю, не тот у меня вел. Попа болит одинаково от времени, проведенном на сидении. Пофих сколько там кочек. Во всяком случае, по моим ощущениям.

По счастью, ни разу не встречал. :)

В чем разница между этими x1 и x2?

очевидно, x2 в два раза круче, чем x1. ваш кэп