[идиоты] Суровые челябинцы против строительства ЮУАЭС!

> Да ты и позже о том же писал: «В этом виноваты те, кто не дал построить АЭС под Уфой?»

О чем "том"? Ты так и не прочитал наш разговор с DNA_Seq.

> В общем, налицо афазия какая-то с твоей стороны.

Налицо дислексия с твоей.

>Затем, что продукцию НПЗ потребляют не ТЭС.

Таки мазут они потребляют. С углем ситуация еще хуже - каменный уголь как известно обладает небольшой радиоактивность. С газом ситуация не лучше чем с нефтью - практически ничего не ремонтировалось с 80х и аварий нет только благодаря феноменальной везучески. Кстати, сколько по-твоему будет трупов если рванет скажем газокнонденсатор?

>> Затем, что продукцию НПЗ потребляют не ТЭС.

> Таки мазут они потребляют.

Если мазут перестанут потреблять, НПЗ не остановятся. Потому что их основная продукция - ни разу не мазут.

>Ещё интересно посмотреть на ветряки, которые равно хорошо работают и при -50°C и при +30°C :)

Современные самолёты, летают в стратосфере, где -50°C и приземляются в Дубае, где +50. У вас есть какие-то обоснованные сведения о том, что при -30°С установка рассыпeтся?

На планете не так много мест, где РЕГУЛЯРНО наблюдаются такие перепады температур. При экстремальных погодных условиях вышку банально отключают.

>Самолётов разбилось намного более, чем пара штук. И никто почему-то не говорит об их отмете.

Когда падает самолёт, то жителей города как правило не выселяют. Мало самолётов падает. И жертв мало.

А вот от дирижаблей отказались, да.

>Когда падает самолёт, то жителей города как правило не выселяют.

Зато «выселяют», к примеру, когда город ураган сносит. Или землетрясение. Но жители всё равно селятся там, где бывают сильные ветра или в сейсмоопасных районах.

>Мало самолётов падает. И жертв мало.

4.2

В год в авиакатастрофах гибнет 1-1,5 тыс. человек. За 20 лет - 20-30 тыс. человек.

...

Кстати, на дорогах ещё больше гибнет всего за год в одной только России... И тоже что-то никто почему-то не стремится демонизировать автотранспорт.

>Но жители всё равно селятся там, где бывают сильные ветра или в сейсмоопасных районах.

Японцы может быть и рады поселиться где-нибудь на платформе, да где ж они её возьмут. От безвыходности селятся.

>В год в авиакатастрофах гибнет 1-1,5 тыс. человек. За 20 лет - 20-30 тыс. человек

Само собой об отказе от АЭС говорить не имеет смысла. Но если строят АЭС в Челябинске, то почему бы не построить парочку вблизи десятимиллионной Москвы. Чего бояться, епт. Атомная ж энергия такая безопасная. И из-за роста потребления энергии возможно будут вынуждены построить(К 2050 году предсказывают удвоение потребления энергии). Тогда возможная неполадка на АЭС с лихвой "окупит" ваши подсчёты жертв.

Приводя в пример жертв авиа- и автокатастроф вы забываете о масштабах распространения. Миллионы автомобилей, тысячи авиарейсов ежедневно. Аварий не может не быть. Сравнение возможно, если у каждого во дворе будет стоять реактор.

P.S.: Кстати, а сколько энергии может произвести человек, если усадить его за конструкцию типа велотренажор?

>И тоже что-то никто почему-то не стремится демонизировать автотранспорт.

Не знаю, какая статистика по причинам ДПС. Мне кажется, что причиной в большинстве случаев является водитель, а не выход из строя тормозной системы. Как там говорят: "В дороге принято думать за дурака". От того и боятся люди атома, что такой "дурак" может оказаться служащим АЭС.