[Автосрач] Как уйти из левого ряда?

купи таз классику и все решиться само собой

А что именно вас заставлет ехать в левом ряду?

Знать бы.

Мне все-таки ездить, а не шашечки :D

Ну дак разберись и устрани причину)

Совершай все действия осознанно, а не на автопилоте.

Для того и топик.

> Как уйти из левого ряда?

Езди по встречке.

так телепаты-то все еще в отпуске

Или тебе просто нравится быстро ездить или наоборот вождение удовольствие не приносит и ты хочешь побыстрее доехать из пункта А в пункт Б, например.

А зачем? Если уверенно едется, то можно и 130, и в левом. Перестраиваться опаснее

> как заставить себя уйти из левого ряда в поток 60-70?

Включи ограничитель скорости и реагируй на него.

В чём проблема то: установи сам себе ограничение скажем 80 и посматривай на спидометр, с левого тебя сгонят, постепенно отвыкнешь

но зачем?

О, надо будет мануал глянуть!

А зачем из него уходить, он и так самый неспешный?...

Хочешь сказать, что справа от меня пролетают на скоростях выше 100-130? Заманчиво - надо будет попробовать)))

Про Вас не знаю. Справа от меня - точно.

Это как? Расскажите.

Да очень просто. Тут ездят по левой стороне дороги;)

:D

Составь маршрут с большим количеством правых поворотов.

Что-то подсказывает, что если правых поворотов будет больше чем левых - вернусь домой, если одинаково - то толку ноль.

плюсую, аналогичные мысли посещают.

Рано отметил как решенную - нет у меня ограничителя скорости(((

imho, если никому не мешаешь и не тормозишь - езжай где удобно. А то с приходом весны достают дедушки на ржавых рыдванах, которые 40 в левом ряду по нормальной дороге тошнят.

Вот всегда интересно было попробовать с левым рулем и движением левостронним. Не обычно все както это =)

>Как уйти из левого ряда?

1. Включить правый поворотник
2. Посмотреть в зеркало и убедиться, что нет препятствий справа
3. Совершить маневр
4 ...
5. Profit!


// Искренне Ваш,
К.О.

> как заставить себя уйти из левого ряда в поток 60-70?

ПИДР тебя заставит уйти =)

Кстати правые ряды постоянно раздолбанные потому что там ездят всякие экарусы с философами. =)

>интересно было попробовать с левым рулем и движением левостронним

18 стальных колес Extreme Tracker, карта в Южной Америке. Именно левый руль с левосторонним движением.

>купи таз классику и все решиться само собой

А ты думаешь, что классика не может ехать 130? Ошиба-а-а-а-аешься! Ох как ошибаешься ^_______^

а по теме - поставь себе ограничитель скорости километров в сто и будет тебе шшшшастье

Это во сколько ты сегодня с утра на ТТК 130 смог ехать? :)

ну если под горку...

>купи таз классику и все решиться само собой

Тоже в левом ряду еду довольно быстро. Хотя стараюсь в пределах нормы держаться.

В правом зачастую оказывается быстрее продраться, чем тыркаться в левом =)

Проблему недопущения одной беды России к вождению автотранспорта по другой беде России раньше всегда решали психиатры.

решали психиатры.

Первая беда среди врачей заруливает психиаторов. Справки для знакомых делаются пачками.

8:30 русаковская эстакада

>А ты думаешь, что классика не может ехать 130? Ошиба-а-а-а-аешься! Ох как ошибаешься ^_______^

Не знаю, мне на моей семерочке после 90 становится жутко не комфортно. 110 - предел и только для обгона. Ибо дальше, в связи с ее потрясающей аэродинамикой кирпича, таз принимает позу взлетающего самолета и передние колеса просто висят в воздухе.

Не очень это страшно. Первые 100км надо держать рефлексы под контролем. Переключался, не раз, в обе стороны.

Сигнализацию поставь, орущую на превышение скорости

Вариант технологический: Android, прога к GPS, снимающая скорость и орущая противно при превышении. Зуб даю, прога такая где-нить в маркете есть.

Вариант нищебродско-самодельный: магнит на стрелку спидометра, геркон напротив отметки, соответствующей желаемой скорости. От геркона врубается сирена сигнализации.

Хм, в 8:30 на русаковке я давно не был, чуть позже там пипец почти всегда :)

А зачем уходить? Я всегда(когда пробок нет) в левом ряду на кольцевой до работы 120-140 еду. По городу не больше 80ти, чтобы камеры на штраф не запалили .. они меньше 20км\ч превышения не палят

А так если поток позволяет и уверенность вождения тоже, то зачем ехать дольше?

Блин очевидная фигня. В левом ряду болше колдобин (потом поймете почему).

В левом ряду больше помех (выезд с двора или с остановки, маршрутки и прочее, пешеходы собак какать выносят..).

Даже кучеры в автошколах меня гоняли за езду в левом ряду.

Но чисто по человечески надо ехат там. Я тут видео с шлема немецкого байкера смотрел, так он после обгона ВСЕГДА уходил влево.

Да. Я про правый...

Левый ряд - фигня, а вот как перестать справа обгонять?...

Аватарка тоже уже не торт.

Ага, от Савеловской растягивается. Там она перманентная - даже в выходные.

Ну это просто вопрос терминологии - опережай))