Хоккеисты разбились...

«Последние секунды перед катастрофой видели все, кто находился в диспетчерской. 36–метровый авиалайнер разгонялся по взлетке очень долго, видимо не мог набрать необходимую для отрыва скорость. Но командир экипажа, все-таки, решил рискнуть и взлететь с одного раза.
- Он переехал точку отрыва на ВПП, - говорит Новик, - проехал еще несколько десятков метров, выехал на грунт, с которого взлетел. И через долю секунд завалился на левый бок и рухнул»

А у индийцев есть свои самолеты?

>Та это же синдром «наше - говно», этим людям бесполезно объяснять.

да. все наше говно.

Хоть один продукт российского производства который не говно ? Военную технику, сырье, и продукты питания в пример не приводить.

крайние

Ох уж эти летчики. Но, думаю, в данном случае это слово уже не подходит.

xnix говно, а все остальное относительно

>Чтобы коммуняки опять всё развалили?

Пока что всё как раз наоборот. «Эффективные» менеджеры разваливают то, что было создано проклятыми коммуняками.

http://kaig.ru/rf/air.pdf

Статистика за 2011 г.:
01.01. Катастрофа Ту-154Б-2 а/к Когалымавиа в аэропорту Сургут
05.02. Катастрофа Ми-2 Шахтинского АТСК ДОСААФ в Калмыкии
05.03 Катастрофа Ан-148 ОАО ВАСО в Белгородской обл.
15.03. Авария Ми-8Т а/к АэроГео на посадочной площадке Красноярск (Северный)
20.06. Катастрофа Ту-134А-3 а/к РусЭйр в районе Петрозаводска
22.06. Катастрофа Ми-2 в Калининском районе Краснодарского кр.
05.07. Катастрофа Ми-8Т а/к ЮТэйр в Катангском районе Иркутской обл.
11.07. Катастрофа Ан-24РВ а/к Ангара на реке Обь
12.07. Авария Ми-8Т а/к Комиавиатранс в Республике Коми
16.07. Авария Ми-8Т а/к Билибиноавиа в Чукотском АО
19.07. Катастрофа Ми-8Т а/к Уктус в Нижнесергинском районе Свердл. обл
25.07. Катастрофа Ми-8Т а/к Чукотавиа в селе Биллингс, Чукотский АО
08.08. Авария Ан-24РВ а/к ИрАэро в а/п Благовещенск
09.08. Катастрофа Ан-12А а/к Авис-Амур в Магаданской обл.
28.08. Катастрофа Ан-2 в Славянском районе Краснодарского края

>Ну это ппц какая древняя штука, наверное.

Да ладно древняя, ту-134 до сих пор летают. 99% что это человеческй фактор.

> 4.2 Компетентность летчиков вполне на уровне (все криворучки разбились раньше).

Починено

Не скажу за всех лётчиков, но немного знаком с теми, кто работает на государство (в том числе с чуваком из президентской команды), и они производят впечатление вменяемых, опытных людей. Да и криворучки, в принципе, не задерживаются на этой работе, а часть ещё при учёбе отсеивается. Подготовка пилота — это же не автошкола.

Вертолеты можно не считать. Геликоптеры сами по себе довольно опасны

>Да ладно древняя, ту-134 до сих пор летают. 99% что это человеческй фактор.
Спасибо.Я это уже осознал :-).

>Хоть один продукт российского производства который не говно?

Люди?

Вот именно в людях и проблема. А все остальное более-менее на уровне

> Хоть один продукт российского производства который не говно ? Военную технику, сырье, и продукты питания в пример не приводить.

«Help! Я придумал какую-то хрень, поэтому давайте закроем глаза на часть условий, чтобы эта хрень проканала!»

Последние времена наступают. Грядёт Последний Суд.

Пусть какбэ гробам радуются ты хочешь сказать?

>Да ладно древняя, ту-134 до сих пор летают.

По данным на начало 2011 года было потеряно 72 самолётов типа Ту-134, из них 9 в результате боевых действий, 1 из-за теракта.

> Сабж дело рук средних и крупных компаний. Сам можешь видеть как они справляются.

Я вроде бы употребил нормальное, всем понятное русское слово «тренд», подразумевающее, что есть некое веяние, пока что не затрагивающее всех. Вот если бы я обобщал... :)

>Да ладно древняя, ту-134 до сих пор летают. 99% что это человеческй фактор.

Человеческий фактор это когда забыл\уснул\напился (пилот или диспетчер). все остальное - роспил на то агрегатов.

>есть некое веяние, пока что не затрагивающее всех

Потому что направлено в лужу.

Я вообще не в теме ни самолётов, ни хоккея, но наткнулся на интервью финского тренера, который тренировал эту команду короткое время в 2010-м году. Выдержки:

«Я шокирован. [...] Самолёты, которыми мы летали, были в хорошем состоянии. [...] Самолёты были первого класса. [...] Ярослав обычно арендовал самолёты у частников».

>забыл\уснул\напился

Скучаешь по DOS?

«VIP-салон лайнера рассчитан на 73 пассажира»

так они вдобавок как белые люди, в випсалоне взлетали

Кстати, на fox sports пишут, что самолет был 93 года выпуска. Не такой уж и старый по меркам авиации.

>Вертолеты можно не считать. Геликоптеры сами по себе довольно опасны

предлагаю еще не учитывать прогрессы и глонассы, а xy##, людей то в них не было

> Хоть один продукт российского производства который не говно ? Военную технику, сырье, и продукты питания в пример не приводить.

говно\не говно термин скользкий. поэтому уточнение.

Возьмем хорошо обеспеченного жителя какой-нить страны(не России). Он хочет купить некий товар «X» именно российского производства, потому что российская версия этого продукта лучшая или одна из лучших в мире. Вот, к сожалению, таких продуктов мы не производим. Это не значит что мы хуже всех и тд., есть хуже, но это не повод на них равняться.

«Damn. These Russian planes are crashing left and right»
«Over 100 people die in Russia every day on roads, cause they are just horrible»

>так они вдобавок как белые люди, в випсалоне взлетали

так одна из лучших команд же. Другое дело что в атмосфере тотального развала никакие вип-апартаменты от п*ца не спасут

>Вот, к сожалению, таких продуктов мы не производим

Ну например холодильники, обувь.

Я к тому, что их никто не заставляет особо покупать гробы.

> никто не заставляет особо покупать гробы.

еще пару лет и будут покупать у Китая, убрав кгб с еще одного рынка сбыта.Хм странно что пу еще в Индию газопровод не начал прокладывать, они что, без газа электроэнергию делают?

http://www.ntsb.gov/aviationquery/index.aspx - американская статистика за 2011 год. 1088 инцидентов. Из них с фатальным результатом - 245.

>>Он хочет купить некий товар «X» именно российского производства, потому что российская версия этого продукта лучшая или одна из лучших в мире. Вот, к сожалению, таких продуктов мы не производим.

Ну например холодильники, обувь.

Клоун, ты снова вылез на арену? Какие отечественные холодильники или обувь лучшие в мире?

Ох, забыл фильтр поставить только на Америку. 183 фатальных крэша.

>Сабж дело рук средних и крупных компаний. Сам можешь видеть как они справляются.

Государство справляется не лучше. Буквально вчера разбился МиГ-31.

Педальки на олпц крутят :)

>Непонятно, почему обеспокоен Президент.

Не видно, что обеспокоен.

Был бы обеспокоен - усилил бы меры безопасности в авиа-транспорте.
Из-за таких вот происшествий - я подсознательно боюсь летать.

А как только я узнаю, что самолеты сделаны в лохматых семидесятых, а новые сделаны из соплей, которые даже в воздух не могут подняться - то мне становится реально страшно и очень стыдно за страну, и ее «руководителей».

>Из них с фатальным результатом - 245

фатальный результат это когда погибли люди? то есть у них там 245 авиакатастроф было в этом году? А они-то не знают.
А инциденты даже на lente.ru можешь посчитать, у нас что ни день то инцидент попадающий в новости. при том что в сасш в 14 раз, как тут писали, больше рейсов летает

>А как только я узнаю, что самолеты сделаны в лохматых семидесятых, а новые сделаны из соплей,

да не смеши, як был vip, налетал всего 6000 часов, не мог vip быть сделан из соплей

>ЯК-42

Ну это ппц какая древняя штука, наверное.

У нас только такие и летают.

>фатальный результат это когда погибли люди? то есть у них там 245 авиакатастроф было в этом году?

Да, когда погибли люди. 183, я поправился.

А они-то не знают.

Они то как раз знают и подсчитывают.

А инциденты даже на lente.ru можешь посчитать

Ололо! Куда уж там «The National Transportation Safety Board» до ленты.ру по подсчёту инцидентов.

>при том что в сасш в 14 раз, как тут писали, больше рейсов летает

По сведениям ОБС, у нас в 100 раз больше полётов. Ога?

>>ЯК-42

Ну это ппц какая древняя штука, наверное.

У нас только такие и летают.

Да не, оказался не таким уж и древним, как я сначала подумал.

>Надеюсь, что будет революция какая-нить.

Ещё один rеволюционер из дойчлянда?

>Выражаю соболезнования родным и близким усопших.
Они лор не читают

>когда погибли люди. 183, я поправился

183 сессны с 2 человеками на борту? Ну у них легкомоторки чуть ли не каждую неделю падают, это только в новости на нашем тв попадает. и что с того? я не помню чтобы в этом году рассказывали в новостях о крушении рейсового борта в сша. кто-нить ссылку даст? такой «инцидент» бы по всем каналам прошел

Чегой-то мне енто напоминаетЬ... В СССР, помнится, команда какая-то квазиспортивная, а то и спортивная, на самолете накрылась медным тазом.

>В СССР, помнится, команда какая-то квазиспортивная, а то и спортивная, на самолете накрылась медным тазом.


Пахтакор. Причем эпичность в том что они влетели в воздухе в другой самолет!!! Неба не хватило разъехаться

Стино́л (расшифровывается «Сталь из Новолипецка») — липецкий завод по производству холодильников, преобразовавшийся в филиал компании Indesit. Полное название — закрытое акционерное общество «Завод холодильников «Стинол». Адрес: Грязинское шоссе, 6.

>Адрес: Грязинское шоссе, 6.

Ты забыл указать страну и город.