Расскажите про велик kona.

Второе явно не Кона.
А первое тебе явно нинужно. Это будет оверкил для уличной езды, хотя очень комфортный оверкил.

на промах

на промподшипниках

за 4к это макет велосипеда. но и двухподвес тебе не нужен. разобрать или угнать на улице могут любой вел, откусить болторезом говнопривязывалку не составляет проблем. в ряде случаев проще перекусить забор, к которому пристегнут велик.

двухподвес

уличная езда

я все забываю про российские дороги...

Ну да, они суровы и беспощадны. В спб я бы не стал ездить на манерном шоссейнике. Вся печаль двухподвеса в том,что при интенсивном педалировании он все равно будет раскачиваться.

Мне - ездить по городу до работы, оставлять на улице.

Забудьте о двуподвесах. Лучше, вообще, сразу ригид брать.

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_kona_kolyosa_26_21_s...

Шины накачаны.

О, да у него же шины накачаны! Берите не задумываясь!

Это будет оверкил для уличной езды, хотя очень комфортный оверкил.

Да чего уж там, можно просто качели во дворе поставить. Эффект будет примерно тот же. ☺

sudo cast --verbose Shaman007

В спб я бы не стал ездить на манерном шоссейнике.

А я бы стал. Сейчас езжу на двуподвесе с заблокированной вилкой, хочу перейти на шоссер.

ТС, а почему смотрите только коней и только подержанных? Что мешает сходить в хороший магазин и спросить совета у продаванов?

Двухподвес с залоченной вилкой? это для увеличения нагрузки на рулевой стакан?

ну даже если второй и развалится. сомневаюсь, что первый протянет дольше, чем 11 вторых.

Тынц протухший.

Ой, тьфу. Это меня переклинило, я имел в виду хардтейл, конечно.

Дешевле же.

Он всё равно из ОП взят.

Вел по первой ссылке стоит 45k. За эти деньги можно купить дико навороченный новенький хардтейл.

Первая мысль после чтения заголовка была, а что полицейские на великах ездят?

Зачем ригид? С жёсткого слез на хардтейл, люто доволен для города. Теперь такой http://i3.veliks.ru/1/760/7596754/afacdb/velosiped-stark-tactic-2013.jpg

В велосипеде для города тебе нужно:

• Двойные обода
• Планетарка на 3-5 скоростей
• Широкие, но не сильно глубокие покрышки

Тебе кактегорически не нужно, и даже вредно:

• Двухподвес
• Дисковые тормоза
• Кассетное переключение передач

если надо проехать 2 метра и чтобы не украли, то подойдет любой дешевый велик.

Любой велик можно разобрать за считаные секунды, цепь перекусить — тоже секунды. Снять можно не только запчасти, но еще и колёса.

Если норм ездить, то озвучивай бюджет

Для «и того и того» лучше иметь два велика — отстойный+нормальный

Чё такое ОП?

стинки

Купи, понюхай, поделись впечатлениями.

Зачем ригид? С жёсткого слез на хардтейл, люто доволен для города.

А я, вот, ездил, ездил, и тоже был доволен. А потом ради эксперимента заблокировал вилку и сразу почувствовал, что ход стал легче. Не настолько в Питере плохие дороги, чтобы без амортвилки туго было.

Что такое «планетарка»? Что такое «глубина покрышки»? Почему не нужны дисковые тормоза, они же меньше от грязи и снега страдают, чем V-образные?

Тебе кактегорически не нужно, и даже вредно:

Кассетное переключение передач

Это ещё почему?

Бюджет я и 30 могу, но в рассчёте на то, что его спицдят надо расситывать не более чем на 10 )

Ориджинал Пост. ☺

Забудьте о двуподвесах. Лучше, вообще, сразу ригид брать.

поездил недавно на чужом даунхилле. Неудобно, тяжело. Зато можно ехать по тротуару. На моем хардтейле по тротуару особо не поездишь, все эти поребрики-бордюры-бутылки-осколки и прочие лежачие полицейские (за МКАДом только радиоактивная пустыня), фиг увернешься, а задницу точно в кровь

По первой ссылке там вроде цена указана, я там не видел 45.

Чё такое «даунхилл»? Это двухподвес? А хардтейл - это что? А одноподвес бывает?

Зато можно ехать по тротуару.

Но ненужно.

http://velowiki.org/wiki/Классификация_велосипедов

Лучше один раз увидеть: http://www.konaworld.ru/catalog_2012/

Что такое «планетарка»?

Планетарная система переключения передач. Когда механизм переключения находится внутри задней втулки.

Что такое «глубина покрышки»?

Глубина протектора. По названию и не очевидно, правда же?

вилка хоть масляная? а то вместе с ободами и вилка помрет на локауте.

и кстати обода на своем тракторе проверь, я гарантирую там уже восьмерки есть. на шоссере ты себе начнешь позволять ровно солько, сколько и на старом МТБ, вот только беда, обода на шоссерах совсем хлипкие.

бери хардтейл с адекватной вилкой и не жужжи.

забудь про планетарки, если помрет, то хрен починишь.

я там не видел 45

Эмм. А я увидел.

Это ещё почему?

Потому что перекидная система более требовательна к настройке и уходу, а реальный профит от нее заметен только во время серьезных заездов. Ну и туристы возможно оценят ремонтопригодность в походных условиях. Городские покатуны никаких профитов не получат.

Объясните, насколько всё круто и нафига оно нужно.

Если ты этого не знаешь, то оно тебе не нужно.

Штарк?! Может ему сразу Стелс или Аист купить? Человек не почувствует никакого удовольствия от кручения педалей.

одноподвес это и есть хардтейл.

перекидная система более требовательна к настройке и уходу

Я вас умоляю, один раз крутилками выставил и больше с ней ничего делать не надо.

забудь про планетарки, если помрет, то хрен починишь.

«если»? и часто у тебя планетарки помирали? У них накат на отказ — десятки тысяч км.

Я вас умоляю, один раз крутилками выставил и больше с ней ничего делать не надо.

Если вел стоит в гараже — то конечно. А если на нем катают, то регулярные вычистки цепи и механизмов + доп. регулировка.

А линукс тут нипричем.

во первых трансмиссия на планетарке выйдет дороже.

во вторых от брака никто не застрахован.

в третьих перебрать планетарку после купания дело не простое.

Чё такое «даунхилл»?

машинка, специально сделанная так, что если видишь что сейчас вот-вот впишешься во что-то на адовой скорости, и уже какбе представляешь свои мозги аккуратно размазанные вдоль дороги и глаз на суку, у тебя есть теоретическая возможность что-то предпринять и вывернуться. На других машинках ты можешь в основном наблюдать и получать удовольствие.

Одноподвес - это где только передняя вилка с амортизатором? А бывает вообще без амортизаторов? Типа велосипед аист - это ноль-подвес? А бывает только задний амортизатор?

Хороший вел, но тебе не нужен такой.

А как это работает?