Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире

Я и спрашиваю.

Вот смотри. Компания стартанула в 2017 году. Собирала инвесторов и партнеров (к 2023 году их было 12), вела НИОКР, потом построила завод, завод проработал год, только потом пришли Department of Energy и Ford (самые новые инвесторы).

То есть основных варианта два:

1. Дела идут правда хорошо, крупняк проинспектировал и решил, что пора масштабировать, затем отсыпал денег.

2. Дела идут хреново, но они как-то умудряются пускать пыль в глаза, и нас скоро ждёт история в стиле Элизабет Холмс.

Стоп. У тебя на аватарке не темнейший был в раскраске джокера?

3. Дела идут хреново, но плотные связи Маска с оборонкой и властями позволяют это покрывать.

Разве Маск зашёл деньгами в Redwood Materials?

Я выпал из контекста, думал это про Маска.

Рубану как это вижу.

Вот картинка с их сайта: https://a.storyblok.com/f/170040/1702x967/f21ec1a6a9/homepage_problem_cathode_supply_chain_v2.png/m/2000x0

Тесла сосет дешевый никель из стран третьего мира за очень низкую цену, что видно на карте. Дальше собирают аккумы в Китае тоже за недорого. На выходе у нас красивый электромобиль, эмейзинг, зеленая энергетика, смузи, вот это всё.

Отмотаем на 40 лет назад. GM сосала дешевую нефть из стран третьего мира, двигатели по семь литров, КПД как у паровоза, на экологию все равно, машина это свобода, курим сигареты без фильтра, фак фьюэл экономи.

Зелёная энергетика это не про ликвидацию загрязнений, а про их экспорт во всякие чмошные страны (с т.з. белого человека). Достаточно уяснить себе это, чтобы всё стало стройным и логичным.

Изнасилованный украденный унитаз с нутеллой.

Так про производство я с тобой не спорю ни разу :)

Возможно

Название следующей подели пока скрывают.

Текцщи названы чтобы получилось SE3XY

Думаю будет пытаться попасть в тему, но не понятно как

Вы можете привести когда в теме плевался, или вы чисто для нагадить?

Был.

3я погасшая звёздочка :)

Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в мире (комментарий)

Ну и т.д.

Дальше собирают аккумы в Китае

Только для китайских моделей.

Для американских делают в Америке.

В Германии, насколько я помню, тоже строили завод по производству батареек.

Вы привели ссылку на ваш пост.

ЛОЛ

Теперь понятно почему вы задаёте такие вопросы ;)

Хорошо, что стало понятно.
И каков же ответ?

Четыре страницы ТС мусолил воображаемые фекалии в чужих ртах, уже сроднился с ними практически, всех подружек своих по беде в треде собрал — как вдруг ретроградная амнезия. Вот же не везёт человеку.

Вы привели ссылку говноплюя на себя.

Очевидно вам нужно у себя спросить ;)

Вот и АР говорит что

фекалии в чужих ртах

Так что спросите у себя или у него

Трамвай хорош в дневное время с дома на учёбу/производство и назад. И то, не в час пик, чтобы не тереться о потную подмышку жирной тётки. И не в эпидемию.

Прикольно просто, никогда таких раньше не встречал. Жаль, что ты отрицаешь.

Трамвай хорош

Трамвай отвратителен. Настрадался еще в школе, когда из-за малейшей аварии встают в ряд 15 трамваев. И внезапно никто не возвращает деньги за недовоз.

Вы скажите, что виноваты автомобили, вот если бы их не было, то и не было бы аварий. Как бы не так. Стабильно пару раз в месяц наблюдаю как два трамвая не могут на развилке сами с собой разъехаться и образовывается затор.

Да какая там амнезия. Обычная попытка скрыть девиацию и сублимировать давление во что-то социально одобряемое. Я, дескать, интересуюсь полетами к другим мирам, ну в смысле космосом, ну короче там еще питание из тюбиков надо давить прямо в рот.

Я считаю, что оскорбительный оттенок слову «говноплюй» в понимании пациента придает именно второй корень. Испытывающий постоянную жажду житель Арракиса осуждает людей, транжирящих ценный ресурс.

Помимо упомянутой склонности собираться в гусеницу при авариях, трамвай еще и громкий в сравнении с электробусом. Плюс ему нужны отдельные рельсы и светофоры. Короче, нафиг трамваи.

Не, не громкий. Просто в РФ старые трамваи.

Я не специалист, но чтобы колесо оставалось гладким и не грохотало по рельсу, его нужно обтачивать, а после определенного количества обтачиваний - менять. А это бабло и работа, а бабла жалко, а работать неохота.
Я тут наблюдаю один участок движения трамваев, который за последние 20 лет перекладывали дважды, чтобы уж точно-точно не грохотало. И таки шо вы думаете? - грохочет.

Трамваи дешевле и трамваи долговеченее. Грохочет не из-за путей, грохочет из-за самого трамвая. Они банально старые.

Я несколько лет жил недалеко от трамвайной линии, где ездят «Витязь-М». У меня на их кольцо на конечной окна выходили. Звуки они, конечно, издают. Но это даже близко не лязг старых трамваев. Одно время по этой линии ездили одновременно старые и новые трамваи, и разница в звуке была очень очевидна.

А все равно громче электробусов.
Трамваи дешевле (как юнит; хз что там с эксплуатацией) и проще управляются. Других достоинств я не знаю, а недостатков хватает.

Ладно перекладывали и по ним даже что-то ездит. В ЦАО есть одно место, где до метро пешком далеко в любую сторону, и нет никакого ОТ до ближайших станций. Был трамвай как раз, трамвай убрали, рельсы то кладут, то снимают, то просто ковыряются в них. Грустно это всё.

В районе Авиамоторной что ли? :)

Посередине между авиамоторной, электрозаводской и лефортово.

Да, я именно про этот участок :)

На Проспекте Буденного и на собственно улице Авиамоторной, помню, интересно было одно время. Но я там долго не был. До сих пор разбирают-собирают что ли?

Трамвай запустили в апреле, по Авиамоторной мимо м. Лефортово

Хм, крутяк. Я там тусовался какое-то время и трамвая не было.

Что я отрицаю?

Что тех, кто вместо аргументов пишет оскорбления называю говномлюями?

Нет не отрицаю.

А то, что я оскорблял кого-то вы так и не смогли привести.

Т.е. похоже вы тоже просто решили нагадить.

Ну, нагадили вы

Легче стало?

А вас то чего в говномесы потянуло?

Вас я тоже где-то обидел, или вы из любви к процессу?

А то, что я оскорблял кого-то вы так и не смогли привести.

А я и не обещал.

А вас то чего в говномесы потянуло?

Я не покупаю, я просто посмотреть.

рассказывая что Тесла обанкротится и на вопрос,

Вероятно, дело в том, что Илон Маск - внебрачный сын одного бывшего президента США? Ну, который владел казино «Тадж-Махал» в ранние годы своей жизни?

Но в отличии от электробуса от трамвая не летит черная пыль от покрышек и асфальта, которые в данный момент вроде и составляют основную часть загрязнения от автомобильного транспорта. Двигатели внутреннего сгорания научились делать экологичными, все остальное - нет :(

черная пыль от покрышек и асфальта, которые в данный момент вроде и составляют

Да хоть все *бусы города замени на трамваи - покрышек и асфальта заметно меньше не станет.

Двигатели внутреннего сгорания научились делать экологичными

Мне всегда хочется взять какого-нибудь (я не о тебе, разумеется) воспевателя экологичности ДВСов и заставлять его каждое утро делать десяток глубоких вдохов из выхлопной трубы какой-нибудь не самой плохой жоповозки. Провести такой вот длительный и, думаю, наглядный эксперимент.

Мне всегда хочется взять какого-нибудь (я не о тебе, разумеется) воспевателя экологичности ДВСов и заставлять его каждое утро делать десяток глубоких вдохов из выхлопной трубы какой-нибудь не самой плохой жоповозки.

Ну это знаешь, разница в деталях :) После тачки 60-70 такой пациент прожил бы намного меньше, чем после тачки сегодняшнего времени. Вот на эту дельту и экологичнее :)

Да хоть все *бусы города замени на трамваи - покрышек и асфальта заметно меньше не станет.

Да, большей частью это проблемы мегаполисов. Я живу в поселке на 3к жителей, ну какие тут трамваи :) автобусы раз в 15-20 минут. Главные загрязнители - пыльца и пыль от песка летом, печное отопление зимой. От машин только шумовое загрязнение.

После тачки 60-70 такой пациент прожил бы намного меньше, чем после тачки сегодняшнего времени

А как ты оцениваешь количество автомобилей в 70е и сейчас?

Вот на эту дельту и экологичнее :)

Учитывая предыдущую оценку, в какую сторону дельта?

Да, большей частью это проблемы мегаполисов.

Да если бы только мега-. В любом ПГТ полно Настоящих Мужчин, которые заводят с утра свое гнилое ведро и задумчиво копаются внутри мазутными клешнями, периодически вопя из недр наружу фразы типа «коля надави, не, вот щас, а теперь дерни». А открыть сраное СТО с навариванием вонючей резины на лысину в каком-нибудь поселке с сосновым лесом и закатами - да запросто вообще.

От машин только шумовое загрязнение.

Это не «только», это капец какая проблема, которую толком никто не изучал, потому что всем ссыкотно.

А открыть сраное СТО с навариванием вонючей резины на лысину

Этим вроде как одни грузовозы страдают, а они обычно вдоль трасс кучкуются, где никаких закатов давно нет.

Вы когда-нибудь работали дворником?
Вставали в любую погоду часов в 5 утра и пыряли на жаре или холоде, с метлой или лопатой\ломом?
Работы эти разные, и квалификации требуют разной, хотя у многих «манагеров» она не выше дворницкой, по опыту.
Но утверждать, что любой манагер, просиживающий 8 часов в мягком кресле с кондиционером работает больше чем дворник - это очень однобокое суждение, имхо.

Вы когда-нибудь работали дворником? Вставали в любую погоду часов в 5 утра и пыряли на жаре или холоде, с метлой или лопатой\ломом? Работы эти разные, и квалификации требуют разной, хотя у многих «манагеров» она не выше дворницкой, по опыту. Но утверждать, что любой манагер, просиживающий 8 часов в мягком кресле с кондиционером работает больше чем дворник - это очень однобокое суждение, имхо.

Лулз в том, что ты можешь нанять любого алкаша быть дворником, потому что это работа не требующая вообще никакой квалификации. Следовательно, выглядит странном, что манагер, который долбился в рот учась теории управления (даже если и на своих ошибках), и которой накопил некоторый багаж опыта и знаний, будет получать столько же. Просто потому что тогда выгоднее будет работать дворником.

А с какой целью тогда дали ссылку на самого себя, когда я спросил, когда я оскорблял кого-то?

Я не покупаю, я просто посмотреть.

Тогда зачем говном плюетесь?

Из любви к процессу?

Вы скажите, что виноваты автомобили,

Нет, я скажу что виноваты устаревшие модели трамваев, которые уже давно надо ставить в музей. А также низкое качество путей. Посмотрите как выглядят современные трамваи в европе.

электробусов

Электробусы не экологичны из-за аккумуляторов. Надо хотя бы троллейбусы.