велосипед с нуля

Поставь себе ЛФС уже.

Я не спец но что-то мне подсказывает что один такой велосипед будет стоить как 10 новых.

Я собирал свой велик «с нуля», единственное что делал в мастерской - ставил вилку и рулевую колонку. В плане закупок мне нравится chain reaction, многократно проверенный магазин

велопробег, байкмастер.

Скорее как полтора аналогичных в сборе. Но когда сам выбираешь запчасти до всегда дороже выходит так как хочется сразу лучшее поставить

На сколько дороже вышло? Какой профит от таких действий?

Какой профит от таких действий?

ставишь то что тебе нужно.

Не считал. Все началось с заказной титановой рамы. Для начала я переставил на нее навеску со старого вела (не всю, коечто сразу поменял). Потом по мере износа все поменял, сейчас уже ничего от старого вела не осталось

оно всегда в рознице дороже потому что вендоры имеют некислые скидки.

А сколько рама стоила (в $).

Чуть больше 500

у нас есть арч и селитра. Собирать-непересобирать. Зачем еще и ЛФС?

http://www.bike24.com/

http://www.chainreactioncycles.com/

http://www.bike-discount.de/?lg=en

http://www.bike-components.de/shop/language/en

http://sportresort.ru/

Спасибо! Самое важное - ты укрепил в вере, что mission possible на личном примере.

Это те, с котороми я имел дело лично.

А, еще я колеса в сборе покупал т.к. сборка колес занимает уйму времени

А сколько всего вышло?
Можно фото?

Моя мерида изначально была собрана отвратно. Началось всё с того, что механик ниасилил настроить все скорости, только три из восьми ничего не цепляли. Правда, я езжу по шоссе, и вопрос граничных скоростей меня мало волновал. Потом что-то начало щелкать под нагрузкой, и никто так и ниасилил найти - что именно. Потом сдохла вилка, и никто... ну ты понимаешь. Конечно, большинство проблем решилось. Но сейчас весна, надо бы разобрать-собрать вел, большая часть обвеса которого уже пришла в негодность. Возникают мысли продать его кому-нибудь и собрать новый. Ну или хотя бы - выкинуть обвес и колеса.

Короче, основная задача - собрать правильно укомплектованную систему, в которой всё подходит ко всему, и которую я буду знать до последнего болтика.

Собирай & Компиляй велосипеды на улице.
Собирай & Компиляй генты дома.

Свежей фотки нет, есть та которая была сделана в после сборки вела: http://maxcom.livejournal.com/146780.html. Сейчас другие колеса, дисковая гидравлика, титановый багажник, звезды/цепь/переклюки тоже другие, седло другое

А, еще я колеса в сборе покупал т.к. сборка колес занимает уйму времени

30 минут это много?

Это если регулярно этим заниматься то 30 минут

Это если регулярно этим заниматься то 30 минут

я с первым колесом провозился час а второе уже за 30 минут собрал.

Тебе на веломанию же.

Из магазинов - чайник на слуху.

Покупаешь токарный станок, болванки, подшипники, профиль, сварочный аппарат...

А слабо ещё и смоделировать с нуля? :)

Самое сложное это правильно запресовать чашки при установке вилки на раму.

Ничё сложного нет. В принципе - конструктор и обтачивать напильником(в отличии от...) обычно ничего не надо.
А вообще... Любой лисопед в принципе надо после покупки настраивать(банальные вещи: тормоза и ход компаньёлы/переднего переключателя, а так же люфт в подшипниках... и т.п.).
Ну и собсна в любом случае раз в год придётся пересобирать (ядро :) ): разобрать, помыть, смазать, собрать. Дефектное заменить.

А из инструментов - я бы не стал особо там перебирать. По сути надо пяток обычных гаечных ключей, пара торцевых, разводной и шестигранный и ещё ключ «с двумя штырьками» для разбора каретки (никогда не знал как он правильно называется).

А что имеется в виду под сборкой? Правильно переспицевать - долго и муторно и нужен скилл. Всё остальное - элементарно конечно.

Самое сложное это правильно запресовать чашки при установке вилки на раму.

С аппаратом не сложно. Без аппарата тоже не шибко сложно, просто аккуратным надо быть.

У меня такой книжки не было, но начинающему она весьма полезна.

Что спецы по всему посоветуют?

Довести до ума свою Мериду. В процессе доводки придут умение и понимание.

http://lurkmore.to/Велосипедист
Кастомайзерство
Это самая распространенная на данный момент в велосипедной тусовке болезнь. Что такое кастом? Это когда вместо того чтобы пойти и купить готовый велосипед, больной начинает его собирать по частям. В кастомайзерстве главное точно знать чего хочешь и точно удостовериться в том, что нужный тебе велосипед не выпускается серийно, иначе к тебе приходит болезнь, которую практически невозможно вылечить.

я купил БУ вел в качестве разгонного блока, потихоньку меняю запчасти, в конце поменяю раму с вилкой на карбон. так у тебя затраты растянуты во времени и всегда есть на чём кататься сегодня.

А, еще я колеса в сборе покупал т.к. сборка колес занимает уйму времени

по 2-3 часа на колесо, не больше. Заднее чуть сложнее собирать, но тоже можно.

а ебилдом обзавёлся уже? без ебилдов собирать не Ъ