Электромобили в каждый дом

Все самсунги и яблоки оставил в полных дураках со своими иконками и скруглёнными углами под соусом вымышленных финансовых потерь.

у меня все больше и больше уважения к этому человеку.

Молодцы, че. А фичи машины у них до сих пор от прошивки зависят или они отказались от этой затеи и это так и осталось только в планах?

просто спасает свой бизинесь... предложение куцее и дорогое, спрос практически нулевой, за такие то деньги, инфраструктуры нет и не предвидится. а так хоть китайцы набегут, откроют бюджетные рынки, разовьют инфраструктуру, глядишь и у него бизинесь в гору пойдёт.

«Ещё вчера в фойе штаб-квартиры в Пало-Альто стену занимали патенты Tesla. Больше их нет. Их сняли, в духе движения open source, для продвижения технологий электрических автомобилей»

Как будто патентная проблема весомее принципиальных недостатков электромобилей.

ыы

спрос практически нулевой,

http://cleantechnica.com/2014/04/04/tesla-model-s-best-selling-car-norway/ к примеру

инфраструктуры нет

заряжается от любой разетки. + там где много проданно машин, они ставят свои чаржеры, с которых владельцы тесл могут бесплатно заряжать батареи за пол часа

Вот еще бы технологии SpaceX открыл...

В тексте новости: «компания подумывает передать». В заголовке: «откроет все патенты». А на ЛОРе уже «опенсорснула». Новость прямиком из будущего, на машине времени с опенсорсным электродвижком от Теслы.

http://www.teslamotors.com/blog/all-our-patent-are-belong-you
Tesla will not initiate patent lawsuits against anyone who, in good faith, wants to use our technology.

если я правильно понимаю английский, то это «тесла не будет подовать в суд»

Подозреваю, в этом мире трудновато, так как составляют более серьёзную стратегическую ценность. Пока, лет через n, может быть, всё уладится.

Скоро приколы про ведерко электричества станут частью повседневности?

Отлично же!

Автоконцерны и нефтяные компании замерли в ужасе.

куцее

а в чём, собственно, недостатки?

ну в Норвегии людей живёт, ЕМНИП, меньше, чем в Москве и там высокий уровень жизни, отсюда, скорее всего, всякие налоги на выхлопы, так что не аргумент

а вот признание самой Тесла: The unfortunate reality is the opposite: electric car programs (or programs for any vehicle that doesn’t burn hydrocarbons) at the major manufacturers are small to non-existent, constituting an average of far less than 1% of their total vehicle sales.

это даже не десктопный линукс

примерно как майкрософт в ужасе от декстопного линукса

ух ты, круто.

Просыпайся, толстячок. 90-е давно закончились, и от десктопного линукса в ужасе все кроме валва =)

не правда, 90-е закончились, и от десктопного линукса больше никто не в ужасе)

С патентами сеть заправок есть только по Калифорнии, а так глядишь и до СР доберется.

Подозреваю, в этом мире трудновато, так как составляют более серьёзную стратегическую ценность.

Когда патенты действительно мешают на них просто кладут. Особенно если они не находятся в руках тех, кто может решить что является стратегической ценностью.

Любой автопроизводитель или частное лицо может свободно использовать интеллектуальную собственность Tesla Motors. Если при этом соблюдаются нормы приличия (добросовестное использование), то Tesla Motors обещает не подавать в суд.

свободно

добросовестное использование

Я один вижу тут противоречие?

Tesla Motors «опенсорснула» все свои технологии

там ещё не известно, что за патенты. Может одни скруглённые углы, да патент на колесо и прочий шлак.

Кстати, может это связано с наступлением муслимов на Багдад? Американцы город 100% не удержат, уже сами драпают.

у меня все больше и больше уважения к этому человеку.

пытается нагнать на свою компанию ареал «Корпорации Добра»

патент на колесо

Если это так, то многие вздохнут с облегчением

leave почему-то не нравится слово «педик», поэтому перефразирую свой комментарий:

...но ведь электромобили для педерастов.

...но ведь электромобили для педерастов.

Что за бред?

Как будто патентная проблема весомее принципиальных недостатков электромобилей.

... таких как?

Офигенно! Теперь похоже на 21й век. Электрокары - это плюс к ИТ в букете развития цивилизации. Получается что ничего кроме ИТшки до теперешних дней особо не развивалось за последние лет 15. Только методы барыженья на финансовых рынках.

Американцы город 100% не удержат, уже сами драпают.

Как бы это как раз входит в концепцию оставить после себя хаос. Почитай последние заметки по Ираку у Эль Мюрида.

Мог бы и поподробнее про автомобили. Привел б характеристики расходы. Низачот.

Электрокары - это плюс к ИТ в букете развития цивилизации.

Уже научились делать батареи, не оставляя тонны токсичных отходов?

Получается что ничего кроме ИТшки до теперешних дней особо не развивалось за последние лет 15.

Как раз ИТ последние лет 15 развивалось только экстенсивно, а качественных прорывов не было с 80х. Качественные прорывы были например в области тонкой химии, но о них быдлу неизвестно, ибо быдло видит только то, что перед носомю

Уже научились делать батареи, не оставляя тонны токсичных отходов?

Ну если по феншую ресайклить, как надо, то тонн отходов не будет. Да и емнип LiPo намного более дружелюбно к окружающей среде, чем NiCD

епта, а москва прям показатель нужности...

высокий уровень жизни, отсюда, скорее всего, всякие налоги на выхлопы,

так это по всей европе так, так что вполне аргумент.

Я один вижу тут противоречие?

эм, да. ГПЛ к примеру тоже свободная лицензия, но накладывает кое-какие исключения, так и тут http://en.wikipedia.org/wiki/Fair_use

епта, а москва прям показатель нужности...

москва в данном случае показатель количества населения

так это по всей европе так, так что вполне аргумент.

в разной степени

быдлу неизвестно, ибо быдло видит только то, что перед носом

Ну и абстрактная алгебра неплохо подросла. И всякие теории струн.

Только люмпен-пролетариату что от этого? Еще забыл о развитии телекома. Тут и мобильный интернет, и всякие девайсы к нему.

Всё-таки стоит разделять качественные изменения (изобретение ДВС, самолёта, транзистора, 3D-печать) и оптимизацию, рационализацию, со всякими мелкими улучшайзингами. Хотя именно такие «мелкие» улучшайзинги не редко приводят к прорыву.

Уже научились делать батареи, не оставляя тонны токсичных отходов?

Вы эксперт в батареях и у вас есть пруфы что не научились?

Ага, можно посмотреть на СУБД девяностых и современные, особенно в сфере high availability. Ну да, ололо, все это было давно придумано и лежало на полке. А вдруг сейчас что-то лежит на полке, чем мы будем пользоваться через 10 лет? Или вы ежедневно Google Academics читаете без перерыва и у вас есть достоверная информация что это не так?

Производство щелочноземельных металлов всегда было токсично. Так что пруфы надо приводить на то, что научились, и к тому же мало научиться, нужно до продакшена довести технологию.

Ага, можно посмотреть на СУБД девяностых и современные, особенно в сфере high availability.

Ты слабо пинимаешь что такое интенсивный рост.

А вдруг сейчас что-то лежит на полке, чем мы будем пользоваться через 10 лет?

Если об этих технологиях не знает хотя бы треть спецов сейчас то они и через 10 лет будут «перспективными».

просто спасает свой бизинесь..

Правда, акции за последний год выросли пунктов так на 160, но это же такие мелочи, правда? То ли дело эксперт международного уровня mm3.

... таких как?

Аккумуляторные батареи.
Дохнут на морозе, заряжаются по 2 часа, быстро вырабатывают свой ресурс, да и вообще все недостатки АКБ включая стоимость.

быстро вырабатывают свой ресурс

ну тесла дает на свои батареи 8 лет гарантии

Охотно верю, даже отбросив там всякие уточнения типа при температуре не ниже ... не разряжать в ноль и т. д. и т. п. На них не то что через 8, через 4 то года от стоянки до ашана и обратно на одной зарядке, дальше лучше не рыпаться А еще зимой то печки подогревы вообще веселуха, нет, может им там в лосанжелесе или где у них там норм, но не для нас уж точно.

а зимой

http://cleantechnica.com/2014/04/04/tesla-model-s-best-selling-car-norway/

Аккумуляторные батареи.
Дохнут на морозе, заряжаются по 2 часа, быстро вырабатывают свой ресурс, да и вообще все недостатки АКБ включая стоимость.

Еще один застрял в прошлом веке. См. на тытрубе где мужик включает теслу при 40коградусном сибирском морозе.

Подогрев, очевидно же.