Выбор первого велосипеда (для себя)

Да возьми себе "стелс" и катайся. То, что там кубические шарики в подшипниках — не страшно. Главное — перебирать регулярно и менять смазку.

http://catalog.onliner.by/racer/spark22disc/ как вам?

Shimano Tourney

Ни в коем случае. Минимум Acera или Alivio.

Ты насмерть убиться хочешь? Уж лучше и правда стелс какой-нибудь.

http://trial-sport.ru/goods/51516/757720.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/758465.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/757719.html

А если еще подождать готов пару месяцев, то можно и куда более сладких предложений надыбать.

Да, из этих двух Kross выглядит не так ужасно.

http://catalog.onliner.by/racer/spark22disc/ как вам?

Я надеюсь что это просто шутка...

охренеть. Они чего без крыльев, чтоли?

Сегодня первое апреля, что ли?

Сегодня первое апреля, что ли?

поясни в чём прикол. Будь добр.

У нас народ повернут на горных велах и ТС как раз выбирает горный вел. Их почти нет в комплекте со щитками - это докупается всегда отдельно, но щитки можно взять вообще за копейки типа до 10$. Полноразмерные же крылья на многие даже установить будет большой проблемой, хотя есть универсальные крылья с регулируемым креплением на перья/ноки вилки и поставить их таки можно. Но редко кто ставит - они нафиг не нужны.

P.S. Я надеюсь ты и правда спросил, а не прикалываешься.

Да всё равно как-то странно. Зачем продают велик без 'щитков', как ты выразился. Они всё равно нужны в наших условиях, да и вообще во всех, наверное. С таким успехом можно продавать раму без колёс — колёса тоже отдельно докупаются. А так даже фирмампродавцам выгодно бы было — сразу бы сбыт 'щитков' повысился и в цену можно было бы включить.

Suntechnic, для начала — подойдёт.

Как же ты удивишься, когда узнаешь, что почти все нормальные велосипеды продаются еще и без педалей. Каждый велосипедист прикручивает свои под свою контактную обувь.

Я большую часть времени езжу без считков - нафиг они не нужны, поверь. Иногда ставлю передний. Задний ставил один раз.

ак же ты удивишься, когда узнаешь, что почти все нормальные велосипеды продаются еще и без педалей. Каждый велосипедист прикручивает свои под свою контактную обувь.

Боже, сколько задротов-псевдопрофессионалов развелось.. Выбираешь гитару — 50 лет дерево сушится кококо, фотоаппарат — объектив минимум в два раза длиннее члена кудах-тах-тах, велосипед — только без педалей кококо! Современные капиталисты достигли в деле развода небывалых успехов :3

Подойдет для чего? Убиться? Полностью разочароваться в велосипедах? Да - безусловно подойдет.

Ерунды ты говоришь. Покажи вел без педалей. Уж топталки прикрутят по-любому. Ну а если не прикрутят, то это уже понт.

Не путай пожалуйста маркетинг и просто действительно необходимый минимум. А он такой - рама должна быть прочной, а оборудование надежным. И чем брать всякие штерны и фуджи, так лучше взять отечественный стелс. О чем выше писали. Да - тяжелый, чугунивый, качество не фонтан, но он хотя бы не развалится прямо под тобой и ты доедешь уставший, но живой. В крайнем случае, можно взять советский б/у и собрать крокодила - благо стандарты есть стандарты.

Suntechnic, почему же? Уровень достаточно хороший, вилка тоже весьма недурна (амортизационная). Если аргументируете, почему не стоит брать, буду благодарен ☺

велосипед — только без педалей кококо!

Однажды я видел, как лежащий на земле под маленьким трамплином незадрот-любитель жаловался, что не чувствует ног. А рядом с ним лежал ашанбайк с вогнутым на 90 градусов внутрь шатуном, который тупо не выдержал человеческого веса при приземлении. По-моему уж лучше кататься на велике за 40к, вызывая при этом на себя потоки ненависти и призрения истинных знатоков, чем так. Тем более, у большинства профессиональных линуксоидов нормальные зарплаты, на велик должно хватить.

на велик должно хватить

Дело не в цене, тащемта, а именно в псевдопрофессиональном задростве типа отдельных педалей.

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/cube/2014/cube_sting_120_hpa_2014/

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/trek/2014/trek_domane_4_0/

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2014/giant_anthem_advanced_27...

Я могу еще долго продолжать.

Китайская алюминиевая двухподвесная рама от неизвестного производителя == непросчитанная тяжелая рама, из низкокачественного алюма, с ужасным качеством швов. Это уж проверено много раз. Дешевая но пригодная к эксплуатация двухподвесная рама сама стоит как этот велосипед, если китайская и если тебе повезет.

Далее аморты, что в вилке, что в раме. Это же просто пружинный аммортизатор. То-есть по сути это не аммортизатор, а просто попрыгун. Это даже не эластомерные амортизаторы которые работают плохо. Эти не работают вообще. Ты знаешь для чего амортизационная вилка? Ты думаешь, я подозреваю, что для комфорта, чтобы типа по рукам не била? Ну так вот - эта будет бить еще сильнее и еще сильнее жрать энергию педалирования. Но на самом деле амортизаторы не для этого. Они для того чтобы колесо как можно дольше сохраняло контакт с дорогой, чтобы улучшить управляемость. В данном случае, в отсутсвии амотризатора, пружина наоборот будет сильнее отбивать тебе руки и отпрыгивать от дороги. В итоге управляемость ухудшится даже относительно жесткой вилки. Но энергия педалирования схавается пружинами с особой радостью. В итоге твои покатушки будут безумно рискованы, после них ты будешь дико уставать и болеть у тебя будут не только ноги и плечи, но и спина и запястья. Но в свете сказанного продолжаться это будет не долго...

Просто знай, двухподвесы дешевле 40т.р. в природе не встречаются вообще. Да и не нужен он тебе - бери хардтейл и не прься.

А почему он тогда с рукоятками на руле? Их разве не надо подбирать себе под ладони?
А почему он с седлом? Разве не надо индивидуально под жопу седло докупать?
и т.д.

Дело в заботе о собственном здоровье и безопасности. Велосипед — это не зеркалка и не ламповый усилитель, с noname-великом за 3 рубля либо убить кучу времени на постоянный ремонт и настройку, либо самому убиться.

Suntechnic, спасибо, учту.

Потому что контактная обувь у всех разная, и платить за педали в комплекте, которые с большой вероятностью никогда не понадобятся, никто не хочет.

с noname-великом за 3 рубля либо убить кучу времени на постоянный ремонт и настройку, либо самому убиться.

Это если ты решил по скалам прыгать на постоянной основе. Но не все ж такие.

Господи, да любой нормальный шатун спокойно выдержит вес овер100 килограмм даже в прыжке. И для этого не надо покупать вел за 40'000. ЛЮБОЙ шатун SRAM или Shimano спокойно сдюжит такую нагрузку.

Можешь долго продолжать постить профессиональные двухподвесы и карбоновые шоссеры? Герой. Но ты сказал, что «нормальный» вел продается без педалей. То что ты привел, никак нельзя назвать нормальными моделями. Это все уже эксклюзив не дешевый и не для всех, что автоматически исключает нормальность.

Рукоятки как правило подбирать не надо. А вот насчет седла, ты даже не представляешь насколько ты прав. Сам удивляюсь почему их с седлами продают...

пацаны, я не хочу тратить на велик более $350. Может что-то из бюджетного?

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2014/giant_defy_3_compact/ http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/head/2014/head_i_speed_1_2014/ ну вот вполне любительские шоссейники без педалей.

как http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/stels/2014/stels_navigator_700/ ?

Это если ты решил по скалам прыгать на постоянной основе. Но не все ж такие.

Руль, ноги вилки, рама в месте соединения с колонкой (не будем углубляться в то что это не сама колонка...) могут переломится от банального городского бордюра на раз, без всяки постоянных основ. Представь - ты сидишь на веле, и половина твоего веса на руле (а при современной геометрии горных рам так и будет) и тут твой руль обламывается на выносе... и ты в этот выно мордой. Приятного мало, даже если ты катил 5-7км. при этом. У тебя на ремонт зубов больше уйдет чем ушло бы на нормальный вел. И это нифига не фантазии - это суровые случаи из практики отдельных катальцев.

1 Мы не обсуждаем шоссеры
2 Не такие уж они и любительские.

Давай короче маунтин или городской вел, ценой от 20 до 40 без педалей.

За эти деньги лучше вот это:

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/merida/2013/matts_20-v_3/

http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/giant/2014/giant_rincon_disc/

Ну не сильно он горный. Обычно это называется гибридом, но это да - по моему мнению всяко лучше того трэша что был. И да - подумай про б/у и про подождать августа. Чо там у вас вместо avito?

1 Мы не обсуждаем шоссеры
2 Не такие уж они и любительские.

т.е. купить «горный» для езды по городу это нормально, а шоссейник нет? :)

Выбор лисапеда. (комментарий)

да мне горный и не нужен. Прыгать/скакать не буду. Да, больше к гибриду склоняюсь

Зачем продают велик без 'щитков', как ты выразился. Они всё равно нужны в наших условиях, да и вообще во всех, наверное

Во-первых, они подавляющему большинству на фиг не нужны. Потому что катать по говнам и в дождь охотников мало, а в сухую погоду грязь с колёс не летит. Во-вторых, это такая вещь, которую выбирают на свой вкус, как чехлы к телефонам.

Ерунды ты говоришь. Покажи вел без педалей.

Вибирайте любой.

Дело не в цене, тащемта, а именно в псевдопрофессиональном задростве типа отдельных педалей.

А это не задротство, тащем-та. Я купил контакты потому что без них у меня колени болели после часовых поездок. На топталках без долгого задрачивания скилла нереально держать нормальный каденс, ноги слетают.

катать по говнам и в дождь охотников мало

а потом эти люди ругают путина и партию за плохие дороги.

Вы дома по комнате катаетесь чтоли, где вы видели Россию без говн?

Это если ты решил по скалам прыгать на постоянной основе. Но не все ж такие.

А если по скалам не прыгать, то горный велосипед с амортизаторами вообще не нужен.

Вы дома по комнате катаетесь чтоли, где вы видели Россию без говн?

Питер, все дороги без говн. Без крыльев абсолютно никаких проблем, отъездил так весь прошлый сезон. В этом решил, что в дождь тоже буду ездить, и купил крылья.

Да, больше к гибриду склоняюсь

посмотри ещё в сторону т.н. cruiser, на них вообще на расслабоне катать.

Ну давай так. А если бы эти крылья там сразу стояли? Ты бы выбрал велик без крыльев или попросил бы их снять?