Автотред. Новое - это хорошо забытое старое

Зато поездка к родителям с детьми позволяет заметно сократить время поездки + произвольно его выбирать. На такси с детьми на такие дальние расстояния не очень кататься удобно.

Держать машину ради одной вылазки? Такое себе счастье и удобство...

Это на одна вылазка. Для многих любителей анонимности, например, может оказаться неожиданностью необходимость использования сайта госуслуг при наличии детей и никуда ты от этого не денешься. Так же и на такси неудобно кататься по городу во многих случаях.

На вид обычный автобус с выхлопной трубой и движком сзади.

Вылитый вольво S60, собственно, Geely и есть собственник Volvo, так что попросили дизайнера задержаться в конце рабочего дня и немножко подхалтурить, наверное.

Они одинаковые все стали просто. «Гламурный луноход».

В пятом, так что имею право

имею право

На этом палятся все пейзане, подобные вам.

Нет вы. Мой прапрапрадедушка (я не уверен сколько раз нужно «пра» писать) служил писарем в присутственном месте, от него сохранилась заполненная ровными красивыми завитушками записная книжка, сами завитушки никто сейчас разобрать не в состоянии. Так что я кровей не благородных, из разночинских мещан происхожу, но уже в те времена мои предки были горожанами, причём грамотными, с образованием.

причём грамотными, с образованием.

Грамотность&образование не делают человека выше, чище и лучше.

Стремление к дартаньянству, как раз, свидетельствует о невысоких моральных качествах, присущих низшии слоям.

Грамотность и образование позволяют больше зарабатывать, лучше и разнообразнее питаться, а так же выбирать половых партнёров и вступать в браки с грамотными и образованными людьми. В нескольких поколениях это закрепляет хорошую генетику, что приводит и к физиологическим проявлениям в виде высокого роста и пропорционального телосложения.

Кроме того, грамотный и образованный человек обычно обучен правилам гигиены и понимает важность ежедневного мытья всего себя, и собственной задницы после дефекации например, что делает его чище.

А ещё грамотный и образованный человек читает много несущей разнообразную мораль литературы, что делает его лучше.

А вот приписывание моральных качеств слоям, собственно как и деление на слои по моральным качествам, как раз и свидетельствует о некоем «дартаньянстве», чем бы оно не являлось. Если вы обратите внимание я никаких качеств пейзанам не приписывал, равно как и к низшим слоям их не относил, это вы, извините, сделали вывод из одного употреблённого мною слова. Так что «нет вы111».

Вы так ничего и не поняли. Штош, надеюсь ваши внуки поймут.

А ещё я понимаю раздражение вызванное моими высокомерными постами и желание поставить меня «на место», показать что я такое же быдло как и все. Но мне, как истинному быдлу воспитанному на закате Империи в провинциальных дворах провинциального города, кушавшему элеваторских голубей и выходившему «район на район», покласть на Вашу тонкую душевную организацию, и размазать. Я бы с Вами вышел «тет-а-тет», невербально обсудил бы наши разногласия, но я в другом городе, что Вы мне сделаете...

Штош, надеюсь ваши внуки поймут.

Я его спрошу, но боюсь он тоже не поймёт сути Ваших претензий. Лично я тут демагогией занимаюсь, ради развлечения, а Вы видимо какие то выводы делаете из моих постов на «серьёзных щщах».

Вы видимо какие то выводы делаете из моих постов на «серьёзных щщах»

Вы абсолютно ничего не поняли. Покажите эту переписку вашему внуку, возможно он вам разъяснит.

Вообще мне хотелось бы конечно таки понять шо вы имеете мне сказать, прямой речью, без непонятных намёков которые только до моих внуков дойдут, но мне кажется Вы сейчас обиделись и затаили, поэтому будете мучить меня интригой.

Ежели всё послание заключается в том что я быдло, ошибочно считающее себя небыдлом являясь при этом всё таки быдлом, так я это понял.

Ежели всё послание заключается в том что я быдло, ошибочно считающее себя небыдлом являясь при этом всё таки быдлом, так я это понял.

Смысл был не в этом, но ход ваших мыслей интересен :-)

но мне кажется Вы сейчас обиделись и затаили

Никаких обид.

Надо было сразу эту тему прикрыть, раз прикол не зашел. Но вместо этого, мы с вами начали кашу развозить.

Кстати, небыдло обычно читает модную литературу, как у вас с этим?

Изначально задуманный прикол может быть и не зашёл, так как я его не понял (а в чём он заключался кстати, у меня зудит, знаю что приколы и шутки не разъясняют, но всё же?), лично меня размазывание каши позабавило.

У небыдла последнее время с чтением не очень, душевное состояние не соответствует как то. А что нынче считается модным?

А что нынче считается модным?

А я откуда могу знать?

Ясн. Из модного среди небыдла «KGBT+» Пелевина недавно читал, впрочем часть небыдла считает читателей Пелевина быдлом и читает Сорокина. Сам по себе роман так себе, уже давно чувствуется что Олегович творит исключительно под давлением контракта с издателем. Само по себе произведение не самостоятельное, без предыдущего романа «Transhumanism Inc.» смысла его читать нет.

Впрочем и вместе их читать смысла тоже нет, разве что «фирменной» стилистикой насладиться. Стиль и слог Олегович не растерял, но само по себе произведение коньюктурное, в Вечность не войдёт и в анналах литературы не останется. Да и не надо этого Олеговичу, он уже там с «Чапаевым и Пустотой», а так же рассказами. Послевкусие тяжёлое, катарсиса нет, чувствуется что Олегович выхода и перспектив не ощущает, как впрочем и я, что лишь усугубляет тяжесть дум и глубину депрессии. Для эскапизма оба романа однозначно не годятся.

Я Стругацких перечитываю, с творчеством Пелевина практически не знаком. Не дорос видимо.

Стругацкие прекрасны, как раз для эскапизма хороши. Я буду банален, но всё что написано в сеттинге «мира Полудня» самое мною любимое у них. Жаль что я всё у них уже читал и многократно перечитывал. Я бы с удовольствием памяти лишился и прочитал бы снова как в первый раз.

Жаль что я всё у них уже читал и многократно перечитывал

Я тоже. Но сейчас вот перечитываю и на многие вещи смотрю под другим углом. Многое по другому воспринимается.

Ага. Я как то внезапно под шишками осознал что Мир Полдня это по сути тоталитарная технофашистская диктатура, со всеми признаками: экспансивный колониализм aka институт Прогрессорства, государственная идеология в виде единственно правильного понимания хода исторического процесса, контролем спецслужбы в виде КОМКОН и образом «внешнего врага связанного с врагом внутренним» в виде Странников. И возникнуть такое могло только после тотальной мировой войны. И в позднем своём творчестве Стругацкие сами это осознают и устраивают собственному миру деконструкцию.

Но всё равно технофашизм чертовски привлекателен, как и просто фашизм.

И возникнуть такое могло только после тотальной мировой войны

У Стругацких очень четко виден дрейф от начальных коммунарских идеалов. Раннее творчество более наивное может быть. И в этом есть свое очарование. Позднее творчество более, даже не знаю, циничное что ли.

П.С. Обратил внимания на вашу аватарку, посмеялся.

Какие же ущербные поджопы, ужас просто

Легковой автомобиль без рамы и заднего привода не нужен/thread

Потому что вас много автовладельцев. Нужно вас извести и город закупит ещё автобусы

Ты издеваешься или да? Съезди в Белгород, поживи, покатайся на чмошном общественном транспорте по идиотским, кретинским маршрутам. Как всадишь вникуда свои первые 50 часов приходи и пиши своё мнение по поводу личного автотранспорта

Нету больше минимализма и юркости

Почему нету? Условный Рено Логан ты и сейчас можешь купить. А развесистые баржи на понтах были всегда.

Съезди в Белгород

А че сразу не в Хартум или Мариуполь?

EDIT: а, Белгород, это там где летающие автомобили

NFS Undeground 2

Разве там не реальные модели машин?

Ты издеваешься или да? Съезди в Белгород, поживи, покатайся на чмошном общественном транспорте по идиотским, кретинским маршрутам.

То что в Белгороде транспорт чмошный не делает саму концепцию общественного транспорта чмошной.

«Лучше вы к нам». А такси в Белгороде дороже чем личным жоповозом обладать, платить с него налоги, страховки, штрафы и трепать себе нервы на предмет не стукнуть, не поцарапать, ТО пройти, внезапно попасть на потребность обслужиться в автосервисе на всю месячную зарплату или больше? Либо у вас там с такси так же плохо как и с общественным транспортом, либо жоповоз — убитый хлам из под армян с продуктового рынка, который дешевле в лесу бросить когда он сломается чем обслуживать и чинить.

Ещё через 20 лет будет

Через 20 лет (да быстрее), тренды в дизайне будет задавать Китай со своими другими представлениями о дизайне.

ИМХО большая часть мафынок в стартовом посте это уже он и есть, «китайский дизайн» с примесью корейского.

Как всадишь вникуда свои первые 50 часов приходи

Если рабораться куда тратит народ своё время, то лучше бы они жили неспеша и ездили в автобусе. У меня в Осколе почти все отвозят-привозят своих жён на работу, с работы. Всё сделано в жизне, заняться больше нечем?!! Потом: «Глядь, а откуда у нас болезни?». Бытрее доехать до дома, чтобы сесть перед телеком?!
Сейчас новая фенечка самочек: мне нужна машина, чтобы возить детей по секциям и потом жалуются что времени ни на что не хватает! Нужны эти секции? Может он лучше пешком со школы пройдётся и здоровее будет? Не?
Чтобы бытрее «сдохнуть», ездийте на здоровье. Народ, вы потеряли смысел жизни, печально за вас...

И самозавязывающиеся кроссовки!

У Nike же такие есть.

Кстати я например когда в такси между локациями перемещаюсь параллельно работаю например, если ехать часа два. Просматриваю документы, созваниваюсь, договариваюсь, повторяю тезисы, делаю всякие предварительные заметки, короче у меня это время не в пустую пропадает.

А вот если бы я сам за рулём все эти два часа сидел — я бы выпучив глаза пялился на дорогу и материл бы бессмертных идиотов, которые права купили, расходуя на это нервы. И приехал бы взвинченный, вздрюченный и усталый.

И ЧСХ такси везёт меня точно так же как я сам себя бы вёз. Результат в итоге тот же, я приехал, и заняло это то же самое время. Но при этом я бодр, свеж, готов и спокоен.

Кстати я например когда в такси между локациями перемещаюсь параллельно работаю например, если ехать часа два.

А всё из-за того, что своя хата. А жил бы в общаге рядом с работой, то и ехать не надо было бы. Так что не только авто не нужно, но и хаты свои. В общежитии надобно жить при предприятии.

Что такое «коливинг»? Это миллениалы изобрели общежитие.

В общежитии надобно жить при предприятии.

И подписать соглашение с работодателем что в случае самоубийства сотрудника выплаты семье не производятся и похороны не оплачиваются.

Не секрет что дизайнеры в автомобильной промышленности уже давно повымерали, остались только люди кто в детстве играл в Underground и теперь вот так развлекаются, инженеры вкладывают все усилия в неремонтопригодность, сложность обслуживания, а маркетологи придумывают ухищрения в продаже расходного материала и тех. жидкостей только определенного бренда, потому что другие аналогичные бренды превратят тазик в тыкву. На данный момент работаю в магазине авто запчастей.

Дело не только в этом. Отчасти, думаю, в монополизации. Заметили, как при капитализме всё быстро монополизируется. В лучшем случае, образуются дуополии.

Так и почти все производители авто принадлежат нескольким хозяевам, деление на бренды условное и искусственное, т.к. они принадлежат одним и тем же людям, проектируются и делаются на одних и тех же фабриках.

Во-вторых, требования по безопасности начали налагать очень серьёзные ограничения на дизайн. Не только структура авто важна, но, например, нельзя иметь никакие прямые углы ни с какой стороны, т.к. они якобы могут сильнее попортить тушку пешехода, чем замазанный угол мыльницы.

Ухищрения про техжидкости пока (пока!) не реализованы в виде прямой несовместимости. Говорю, как человек льющий почти декаду отечественное масло Лукойл в самые престижные движки, на что все вокруг, особенно многие автомастера, крутят пальцем у виска: «Ты бы ещё подсолнечное залил».

Особое бешенство это вызывает почему-то именно у продавцов автозапчастей и жидкостей. )))

Дак вроде Лукойл весьма неплохое масло делает. Я, правда, лью Кастрол. И на счёт мыльниц согласен, мне 98% современного автопрома вызывает чувство его ненужности. Да, лучше на пазике прокатиться чем на логане

Ты наверное и лялекс лучше переустановишь, чем будешь чинить?

Где-то читал, что с 2012 году мировые производители автомобилей решили создать одну единую - «базу», с большим числом стандартированных устройств. Создав, таким образом, возможность спокойно выпукать двигатели Mazda, подходящих на ford, подвестка от Audi на Suzuki, и тд.

двигатели Mazda, подходящих на ford

Это автоваз пролоббировал, чтобы двигатели Рено можно было впихнуть в Весту...😂😂😂[UPD:]
А в случае санкций, чтобы можно было заменить на любой китайский... :D

Я, правда, лью Кастрол

Я тоже лил магнатек, а теперь вот и не знаю, что делать. Время подошло масло менять и боюсь попасть на подделку.