[Аналитика] Пешеходам

Предлагаю всем читающим этот тред купить себе жилетку такую и носить с собой на всякий случай.

http://s4.images.drive2.ru/user.blog.photos/x2/4400/000/000/05b/1be/88cd25e3a...

Ещё штаны надо.

И что, у тебя от этого что-то важное отвалилось? Ну постоял один дурак, теперь это повод класть на всех болт? Они ещё удивляются, почему такая жопа в стране.

Так отсюда все и прет. Раз встал просто так. Два встал. После десятого думаешь «Да в рот их всех конем!» и едешь, только если не видишь, что он точно идти собирается.

К слову, адекватных пешеходов тоже много. Бывали случаи, когда я притормаживал, а они мне рукой махали, мол езжай, мы пропустим. И им приятно, и мне.

Я как-то шел зимой по трассе, так сложилась ситуация. И шел не по встречке, потому что ветер дул так, что на обочине встречки снега было по колено.
И не забывай, что ты написал, что на встречу едут камазы с бетонными плитами, как бы тебе было идти, если бы рядом постоянно бы проезжали такие камазы?

Ещё штаны надо.

Для штанов много КЦ надо.

И не забывай, что ты написал, что на встречу едут камазы с бетонными плитами, как бы тебе было идти, если бы рядом постоянно бы проезжали такие камазы?

Так в том-то и дело, что поток машин и туда, и сюда большой. Т.е. идти одинаково, что тут, что там.

Как пешеход не имею к водителям, соблюдающим правила, никаких претензий. Сам-то правила соблюдаю и потому с нормальными водителями не пересекаюсь.

Другое дело, что очень много, едва ли не большинство водителей, правил вообще не соблюдают. Паркуются на тротуарах, катаются по пешеходным дорожкам, не останавливаются перед остановившимися трамваями (с месяц назад меня один такой чуть не сбил — пролетел на огромной скорости в полуметре от меня, только поставившего ногу на землю возле трамвая, если бы я успел сделать шаг, то, наверное, это мог бы уже не писать), да что там — не раз было, останавливается водитель, выпустить народ из трамвая, так ему сзади сигналить начинают — «чего встал, козёл?».

Ну и т.д. и т.п.

Каждый год водители в моей стране убивают несколько десятков тысяч человек.

За что с такими нормальное отношение иметь?

Пришей себе на одежду и походи в мороз, посмотрим как скоро у тебя куртка в этих местах расползется.

＞Раз встал просто так. Два встал. После десятого думаешь «Да в рот их всех конем!» и едешь
В переводе «они делают что-то, что мне не нравится, поэтому я буду нарушать».

＞К слову, адекватных пешеходов тоже много. Бывали случаи, когда я притормаживал, а они мне рукой махали, мол езжай, мы пропустим. И им приятно, и мне.
А ты теперь не останавливаешься и эти адекватные пешеходы стоят на обочине и ждут, пока ты, зараза такая, проедешь.

Если поток в обе стороны большой, значит в обе стороны машины на обочину выезжают. То бишь он просто шел там, где не надо от таких машин прыгать в снег.

колокольчик в нос и при проезде машины хлопать себя по щекам и говорить «Ку»

Цивилизованный такой подход, да :)

Как пешеход не имею к водителям, соблюдающим правила, никаких претензий. Сам-то правила соблюдаю и потому с нормальными водителями не пересекаюсь.

Значит хорошо, с тобой мы никогда не пересечемся =)

Другое дело, что очень много, едва ли не большинство водителей, правил вообще не соблюдают. Паркуются на тротуарах, катаются по пешеходным дорожкам, не останавливаются перед остановившимися трамваями (с месяц назад меня один такой чуть не сбил — пролетел на огромной скорости в полуметре от меня, только поставившего ногу на землю возле трамвая, если бы я успел сделать шаг, то, наверное, это мог бы уже не писать), да что там — не раз было, останавливается водитель, выпустить народ из трамвая, так ему сзади сигналить начинают — «чего встал, козёл?».

Есть такое дело. Но, к слову, у нас в Питере люди в большинстве своем норальны, честно стоят и ждут, пока двери травмая не закроются.

Раз уже пошло про не соблюдающих правила. Я тут летом очканул жутко =) Выезжаю с заправки, за мной пристраивается здоровый джип-мерин, тонированный в хлам. Бибикает и мигает фарами. А я стою жду, пока поток машин пройдет или пропустит кто, трасса все таки. Ну, думаю, все, доездился. Дождался окна, выехал, джип за мной, отстал. Меня отпустило, думаю, все, пронесло. Вепередина свотофоре загорается желтый, я торможу. Стою на красном, сзади опять подкатывает тот джип, опять бибикает, сигналит. Я опять очковать начал. Джипарь лезет на обочину, тормозит возле меня, из окна высовывается какой-то дрищ лет 40, и начинает мне орать, чтоб я купил себе велосипед, раз ездить не умею. Ну, я его тоже хорошо «по понятиям» отшил. Красный еще горит. Он с пробуксовочкой рвет под светофор и уезжает. Вот из-за таких вот дебилов и аварий куча у нас, блин.

А ты теперь не останавливаешься и эти адекватные пешеходы стоят на обочине и ждут, пока ты, зараза такая, проедешь.

Я-то как раз останавливаюсь. Но только тогда, когда вижу, что люди точно идти собрались, а не просто репу чешут.

То бишь он просто шел там, где не надо от таких машин прыгать в снег.

У нас сейчас +7, снега нет вообще.

＞Но только тогда, когда вижу, что люди точно идти собрались

Отсюда и необходимость шагнуть на проезжую часть и сделать шагов так пять о которой говорилось выше.

Вот пример: в будущем не должно быть никаких автомобилей — только грамотно спроектированный общественный транспорт. Такая система, например, должна работать вообще без светофоров. Со временем все системы транспорта будут автоматизрованы. То же самое касается друих систем города. Чем больше у нас будет времени на проектирование, тем больше можно будет автоматизировать.

ППКС, личный автотранспорт в пределах города лишен смысла при нормальной системе общественного.

Отсюда и необходимость шагнуть на проезжую часть и сделать шагов так пять о которой говорилось выше.

Вовсе нет. Если человек стоит впритирку к асфальту и смотри на машины, да и стоит в позе, как будто идти собрался, т.е. лицом по переходу, то я торможу сходу. Если он просто трется на обочине в зоне перехода, смотря в кусты, куря или чеша яйца, то не торможу.

Ну тогда не знаю, что сказать. Может быть и не прав человек, а может по дороге можно только по асфальту пройти или перейти негде было. Всякое бывает, на одного такого пешехода, по несколько водителей выезжающих на обочину приходится.

Если ты думаешь, что процент адекватных водителей сильно разниться с процентом адекватных пешеходов - сильно ошибаешься. А сколько пешеходов читали ПДД? Они даже не знаю т о том, что они участники дорожного движения. Сколько дебилов просят остановить маршрутку «вот здесь»? Сколько перебегают дорогу хрен пойми где? Я тут недавно видел трех смертничков, переходивших МКАД, а он без пробок т.е. около 100км/ч.

＞да и стоит в позе, как будто идти собрался
Хотелось бы подробное описание сего действа дабы, так сказать, воспользоваться в случае необходимости.

Но, к слову, у нас в Питере люди в большинстве своем норальны, честно стоят и ждут, пока двери травмая не закроются.

Значит, в Питере всё хорошо. А вот в Москве — это беда. Каждый раз, выходя из трамвая, приходится вести себя как при переходе в необорудованном месте :)

Вот из-за таких вот дебилов и аварий куча у нас, блин.

Тут ещё такой момент. Я, пару лет назад много с дочкой в коляске гулял. Во дворы идёшь, широких дорог нет, но и переходы поэтому без светофоров. Ну, я человек водятлов опасающийся, поэтому обычно жду, пока машин в пределах сотни метров не будет и тогда перехожу. Но тут начинается другой момент. Приличные водители видят человека с коляской и притормаживают, чтобы пропустить. Вроде, как неудобно, раз уступают, нужно идти. И вот тут начинается риск — обязательно найдётся козёл, который на скорости обгонит притормозившего. Так что внимание десятикратное требуется. Так вот, по поводу моментов — в большинстве случаев за рулём обгоняющей тачки сидит... женщина :) Я прямо специально статистику вёл, не верил в такой шовинизм :)

личный автотранспорт в пределах города лишен смысла при нормальной системе общественного.

Некоторым просто нравится водить автомобиль, мотоцикл, велосипед, кататься на роликах, скейте.

При чём тут я?

Но, к слову, у нас в Питере люди в большинстве своем норальны, честно стоят и ждут, пока двери травмая не закроются.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Зачем ждать?

Но, к слову, у нас в Питере

А вот у меня в Питере пешеходные переходные начали лежачими ментами обкладывать. Только так этих гадов можно заставить притормозить, да и то не всех.

Как вы относитесь к такой мере?

＞Некоторым просто нравится

От обязательств это не освобождает.

Ну как всегда: ни кто не при делах))

Так пусть катаются, только за городом. Некоторым нравится из пистолета стрелять, но они же это не посреди оживленной улицы это делают, а в специально отведенных местах.

Так вот, по поводу моментов — в большинстве случаев за рулём обгоняющей тачки сидит... женщина :) Я прямо специально статистику вёл, не верил в такой шовинизм :)

Тоже замечал подобное. Женщины, почему-то, в болшинстве своем, больше мужиков думают, что в машине они королевы. ИМХО им вообще права выдавать нельзя.

Некоторым просто нравится водить автомобиль, мотоцикл, велосипед, кататься на роликах, скейте.

Мне, например. Я от процесса вождления просто тащусь. Иногда даже просто от нефиге делать почетные круги по трассе наворачиваю.

Почему только к пешеходам обращение? Идиотов среди водителей не меньше чем среди пешеходов
З.Ы. считаю что ПДД должны обязательно изучать в школе и не только часть про пешеходов, а в полном объёме и сдачей экзамена по билетам
З.Ы.Ы. пешеход, права имею

Ты в курсе про древовидные комментарии? А то я не совсем понимаю, как это всё связанно с тем, на что был мой ответ.

Зачем ждать?

А что ты понимаешь под «посадкой»? Пока двери открыты, любой может оттуда выпрыгнуть или побежать в закрывающиеся двери со стороны остановки.

Права нельзя выдавать тем, кто не умеет, дорогой мой. А уж кто это, это дело десятое.

Как вы относитесь к такой мере?

Строго положительно.

Да в курсе, но мне не нравиться. Среагировал на:

А ты теперь не останавливаешься и эти адекватные пешеходы стоят на обочине и ждут, пока ты, зараза такая, проедешь.

Таких вообще изолировать надо (O.o)

Ага, некоторые мадамы ездят по этикету, а не по ПДД.

Права нельзя выдавать тем, кто не умеет, дорогой мой. А уж кто это, это дело десятое.

«уметь» и «чувствовать дорогу и машину» - разные вещи. У мужика с логикой и реакцией куда ка клучше, чем у женщины.

И что, у тебя от этого что-то важное отвалилось? Ну постоял один дурак, теперь это повод класть на всех болт?

Так не один раз, а в 50% случаев стоят просто так. Маршрутку ждут или еще чего. Поэтому останавливаюсь, когда пешеход поставит ногу на зебру только. И сам всегда стараюсь обозначить что буду переходить выйдя на пол метра на зебру.

Таких вообще изолировать надо (O.o)

Это ты зря. Своим катанием за городом я никому не мешаю. Но удовльствие от этого получаю большее, чем от сборки генты.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» -требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Если все гуськом у первой двери, почему не проехать?

От обязательств это не освобождает.

Каких обязательств?

это как с носорогом. видит он плохо, но при таком весе это не его проблемы. если пешкоход хочет себя по возможности обезопасить --- лучше таки как-то выделяться ночью.

Но водитель то может сделать лучше и улучшить видимость? Почему его проблемы должны решаться за счёт пешехода? Если ему не видно - он и виноват, либо улучшай, либо слазь с руля.

Зачем ждать?

поверь, лучше подождать ;)

Так пусть катаются, только за городом.

Предлагаю вам баллотироваться в Думу, внесете такой законопроетк на рассмотрение. А пока будем ездить там, где можно.

А теперь ещё раз. Как то, что есть неадекватные пешеходы даёт тебе лично лицензию поступать неадекватно?

З.Ы. Я вообще даже клонил не к тому, что выделять надо, а хотя бы идти на машины, а не вместе с ними. Т.е. сам пешкоход может увидеть, что на него едет машина и отойти чуть в сторону, чтоб не создавать аварийной ситуации.

А вот это уже рассуждения адекватного водилы. Который не считает, что всё должно быть ради него и для него.

Это, видимо, должно означать «А мне пофиг, кто там жить хочет. Попробуй доберись до меня, пешеходишка!».