Я вот хочу себе «ниву» прикупить со временем

Она стоит больше 300 тыр (не считая того, что ты в нее вложишь еще 50-100 за первый год). За 400 можно взять какую-нибудь CR-V/Pajero/X-Trail 10-летнюю, которая будет значительно надежней и комфортней.

Разве у тебя уже нет нивы?

Это, опять же, другой разговор. Невотрёпка с судом - тоже не сахар.

Нет еще.

Не хочу покупать старье, которому потребуется кап. ремонт двигателя, ходовой и т.п.

Ниве этот самый капремонт потребуется быстрей (даже при условии, что она новая) ;)

А может вообще какого-нить китайца взять или там грит волл? Или они - хрень?

Я б не стал, нет к ним доверия как-то.

Погугли из чего они сделаны.
Там один чел разобрал чисто just for fun свою машину новую из салона а она оказалась сделана из тазов и вёдер внутри.

Ахахах! Фу ты ж, китайцы такие китайцы...

madgnu Нива жрёт много топлива, собака. У моего коллеги была давно как-то - жаловался. Но ему без неё никак - пеньки всякие возил и прочие брёвна.

Да мне и это известно, как бы. Но и цены у других «русских» машин другие.

Я к тому, что они не ставят цель угробить машину.

А я еще видел москвичи-миллионники. Забавная вещь. Комфорта никакого, но если вдуматься: больше двадцати раз обогнуть экватор...

Ого! Я такого не встречал.

наверное, очень талантливые водители, раз до 40 на первой разгоняются.;-)

Это гон, конечно. Руки оторвать. И ноги.

четай лучше - они ушайтанили уже поло и солярис. ну а камри как бы классом сильно повыше.

О! А про этих то я и забыл! Надо наверстать. Не в курсе чем там закончилось.

Я к тому, что они не ставят цель угробить машину.

По-моему, как раз ставят :)

малина

Это гон, конечно

в смысле, гон? они сами про это в своём бложике про это и пишут.
и IMHO им совершенно справедливо отказали в гарантии.
для ПП вообще опасно таскать больше своей массы.
если до сих пор на ПРуле они это не почувствовали - но японцы уже работают над этим! пластиковые шестерни с алюминией в БЦ и всё-такое.

Не в курсе

да, да, поучительно.;-)
ещё там у поло какие-то проблемы ВНЕЗАПНО обнаружились.

я бы предложил купить безпробежку во владике КАК ЕСТЬ и погнать её до калининграда - что от неё останется к концу.

в смысле, гон? они сами про это в своём бложике про это и пишут.

«Гон» — имел ввиду что они «гонят», делая так, а не ты :) Я читал пост, где они это писали.

я бы предложил купить безпробежку во владике КАК ЕСТЬ и погнать её до калининграда - что от неё останется к концу.

Даже японцы дурят. Так что без пробега — не значет без проблем. А вообще, зря люди гонят на японские пробежные машины. Некоторые их даже не видели, за то верят всему что пишут в интернете. У нас других машин просто нет, а то, что предлогает ВАЗ по качеству и комфорту какой-ниубдь краун 2001 года не догоняет, а стоит еще и дороже этого крауна.

А по поводу твоего предложения: а есть западный (или Московский, говоря прямо) ресурс вроде дрома? Вот им бы и предложить. На самом деле, было бы оочень интересно. Не холивара ради, а науки для.

краун 2001 года...стоит еще и дороже этого крауна

наглый 4.2
на дроме ничего дешевле 350 тыров за ездящего крауна нет.
подозреваю что нормальные тысяч от 450 начинаются.
сравнивай тогда с сибиром - в 2010 году можно было с учётмо тилиазции в НН купить за смешные деньги - там за ними давка была.

и да, одноклассник калины - это исты, фиты и прочие пузотёрки.
на ходу и не сильно потёртые - от 340.
калина - от 288 стандарт до 400 в люксе.

Ну так 350 (есть такие, на дроме посмотри) за крауна или 400 за калину. Разница есть? Есть. А что такое сибир я не знаю.

Понятно, что за 288 тыр мы не рассматриваем калину ибо подозреваю, что она на веслах и без кандея.

и да, одноклассник калины - это исты, фиты и прочие пузотёрки. на ходу и не сильно потёртые - от 340.

Пол года назад взяли фита 2006 года на ходу и без особых проблем (был пробит подвод к радиатору кондиционера: заварили аргоном, заправили), за 245. На дроме цены чуть завышены.

кстати, мазда демио 2006-2007 за 250 тоже не редкость. И это ни разу не калина...

Баян в тему:

Я уступил дорогу Ладе Калине, и она рассыпалась в благодарностях.

Пол года назад взяли фита 2006 года на ходу и без особых проблем

кто ж в здравом уме возьмет фиат, прародитель ваза? сколько не было у знакомых - сплошные проблемы.

Можно взять БУ люкс калину за 200т 2008~ года.

Не всем одинаково везет.

Можно взять БУ люкс калину за 200т 2008~ года.

Ну где, где во Владе взять пробежную калину?! :) Это у вас их хоть жопой жри, а у нас их в городе по пальцам можно пересчитать. И слава Богу, кстати.

Короче, каждый кулик в свое болото. Дальше спорить смысла нет. Вам не понять почему у нас народ тащит бу из японии, а нам не понять, как можно защищать то, что производит автоваз.

Кстати, на ДВ был хоть раз?

я был. и не раз.:-)

фита, а не фиата! это хонда фит, ближайшие аналоги - тоёта виц, мазда демио, ну и cx3 :-)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Volga_Siber

и чем же вёсла плохи и нафига нужен кондей?

фита, а не фиата

О! А я и не заметил. Фиат у нас не найти, так что что там они производят я не знаю.

Копеечная машина будет работать при одном условии - что она японская. А ещё лучше - Тойота. А ещё лучше - на базе короллы сотки или стодесятки. Тогда вообще никаких проблем, доказано огромным опытом.

Ого. Вот это пароход этот сайбер. Ну во-первых, это не наша разработка, а копия американской машины 2001 года, если сравнивать с калиной, которая вроде как наша. Или нет? Во-вторых: сколько оно стоит?

Цена на Volga Siber колеблется, в зависимости от комплектации, между 496 и 586 тысячами рублей

Сори, но за эти деньги можно взять более интересную машину. Тем более сделали их ~8900 штук и закончили его производство в 2010 году. Ну и как его обслуживать и ремонтировать?

Ну, и в-третьих: я упомянул краун не из-за схожести класса с калиной, а из-за схожести в цене. Идея в том, что за те же деньги можно взять автомобиль классом много выше.

и чем же вёсла плохи и нафига нужен кондей?

Весла плохи тем, что уже 21 век и «перед посонами неудобно». Блин, да анахронизм это! А кондей бывает нужен, представь себе! Если был во Владе много раз, как ты писал выше, должен был заметить, что при 30+ градусов и 90% влажности малость душновато.

хонда фит

Кстати, кто не в курсе, у вас такие машины тоже есть, но называются honda jazz.

Копеечная машина будет работать при одном условии - что она японская. А ещё лучше - Тойота. А ещё лучше - на базе короллы сотки или стодесятки. Тогда вообще никаких проблем, доказано огромным опытом.

В рамочку и на стенку даль-лады :)

У меня как у нормального водителя и представителя белой расы у человека ездившего только на левом руле

Вот! Вот вся суть! Как же я раньше это пропустил.

Ну по какому праву ты можешь говорить что это не удобно и что японки это плохо, если ты на них ни разу не ездил? В интернете прочитал?

P.S.: Мне одинаково удобно ездить и на правом руле и на левом. Я правша. Переучиваться или привыкать не нужно. Сел и поехал. Руки сами находят поворотник и дворники. Клевая штука наши мозги.

когда карточку в приёмник надо совать слева

У нас такие штуки на всех парковках справа стоят :) Так что на жиге придется тянуться.

P.S.: Мне одинаково удобно ездить и на правом руле и на левом.

Есть два нюанса - на правом удобнее выходить на обочину, и на левом при лобовом столкновении гораздо чаще гибнет водитель.

А кто говорит, что на правом неудобно обгонять - тот никогда не ездил на Шамору под 140 (из серии погибших там основная масса - невесть откуда затесавшиеся леворульки. Учитывая, что леворулек вообще в городе - процента два - это означает многое).

А чтобы отучить народ бросать автомобили на дороге, нужно совершать периодические рейды на танке: ездить по всему городу по крайней правой полосе вдоль бордюра.

Что бы отучить народ бросать автомобили на дороге, нужно построить в городе парковки. У нас вон, прям напротив мэрии строили двухэтажную подземную парковку (даже проект на заборе висел с картинкой), а построили 14 этажный «бизнес-центр» с парковкой минимального размера в подвале. А построили его, кстати, на месте достаточно вместительно обычной парковки. В итоге, в этом районе на дорогах машин стало еще больше. Откаты рулят, херли там.

Вот про этот объект: http://citytowers.ru/viewtopic.php?id=2375

Кстати, на месте огромной парковки в центре города наши умники строят храм. На кой хер он там сдался? Уже есть храм в центре в 20 минутах ходьбы. В центре будет вообще звездец.

Volga_Siber

Это та, у которой аккум чтобы поменять, надо колесо снимать и (точно не уверен) часть подвески? И ещё этих самых аккумов днём с огнём не сыщешь и стоят они как 10 обычных.

А кто говорит, что на правом неудобно обгонять - тот никогда не ездил на Шамору под 140 (из серии погибших там основная масса - невесть откуда затесавшиеся леворульки. Учитывая, что леворулек вообще в городе - процента два - это означает многое).

Стоять про Шамору. Там вроде как сплошная. Гибли люди из-за несоблюдения правил дорожного движения. 140 на той трассе действительно опасно. С какой стороны руль при столкновении в лоб вообще не важно. Пару лет назад на этой трассе была авария фита: в грузовик в лоб. Сплошая, разбитый фит и два трупа: парень с девушкой молодые. Ну зачем? Отлично отдохнули.

Гонщиков и турбосракеров в городе нужно расстреливать. Хочешь гонять — гоняй на треке или в безлюдных местах. Другие люди тут не при чем.

Стоять про Шамору. Там вроде как сплошная. Гибли люди из-за несоблюдения правил дорожного движения

Не на всей половине трассы. А с Шаморы на Емар вообще нелепая сплошная - я полчаса ехал, и тупо не знал, как развернуться. В 3 часа ночи, на абсолютно пустой трассе в радиусе 2 км, пересёк эту сплошную, и тут бабах - подрезают. Причём не гаишник, а участковый на Террано. Видимо, нужно было до самого Емара ехать, чтобы развернуться. Откуда он взялся - я не знаю, но он явно где-то стоял с погашенными огнями. От него я отбрехался, но осадок остался.

С какой стороны руль при столкновении в лоб вообще не важно.

Важно при выскоке - ты выскочил, или, что ещё хуже, на тебя выскочили - и привет.

Гонщиков и турбосракеров в городе нужно расстреливать. Хочешь гонять — гоняй на треке или в безлюдных местах. Другие люди тут не при чем.

Никогда не превышал скоростной режим, если не убеждался, что никого нет и рядом. Часа в 4 ночи, с Седанки до Зари (пока не было разделительных плит), по центру - даже если кто-то с путепровода выпрыгнет, я бы успел отследить и оттормозиться, машина позволяет. Вообще, основные беды зажигалок и спорткаров - что многие не понимают, что машина может очень хорошо оттормозиться.

Меня всегда в ночном дозоре бесили сюжеты «я ехал, а тут с обочины кто-то вышел на трассу». Для меня если в поле зрения оказался человек - я сразу подразумеваю, что он сейчас прыгнет под колёса, и веду себя соответствующе. Мне и из-за закрытых углов люди выпрыгивали - и я всегда оттормаживался. А если я точно вижу, что в поле зрения нет вообще никого - только тогда я себе позволю положить стрелку.

Гонщиков и турбосракеров в городе нужно расстреливать. Хочешь гонять — гоняй на треке или в безлюдных местах. Другие люди тут не при чем.

Но вообще большинство турбогонщиков, и особенно турбофориков - молодые и неопытные. Они не могут отследить всю ситуацию. А я свою первую машину разбил в 8 лет :) Если я в чём-то не уверен - я буду ехать 20, сколько бы сотен лошадей не было бы под капотом.

фита, а не фиата! это хонда фит, ближайшие аналоги - тоёта виц, мазда демио, ну и cx3 :-)

сори, плохо читаю )

у кого у нас?8) я скорее фита увижу (вон, например, под окнами щаз парочка стоит) чем джаз.

и да, я ещё видела тоёту tazz (это не опечатка!) -то ещё поделие! поверь, калинка - получше будет.

ПРуль

на левом при лобовом столкновении гораздо чаще гибнет водитель.

бггг
опыт показывает что на трассе на ПРуле как правило гибнет пассажир возле водителя. догадаешься, почему?

опыт показывает что на трассе на ПРуле как правило гибнет пассажир возле водителя. догадаешься, почему?

Без пассажира на переднем сидении вполне можно обойтись. А без водителя (который на левом руле находится слева) - никак.

Кроме того, при столкновении короллы 87 года и нового ваза, по какой-то странной причине, больше повреждений получает водитель ваза. Печальная статистика.

Леворульный водитель подобен виндузятнику, который или всю жизнь прожил на windows, или пару раз в тестовом режиме прогнал linux-систему. И поэтому уверен, что Windows - это пуп земли.

А кто достаточно проездил на правом - за левый руль не сядут. Потому что это просто неудобно.

110

всё равно когда-нибудь и она развалится.

и да, с двигателями-миллионниками можете уже попрощаться, это всё уже в прошлом.:(

по крайней мере у людей начинают уже сыпаться короллки 97-99гв (наши дороги!). я так понимаю, это как раз жтот ваш легендарный 110 кузов и есть.

если у вас якобы нет новых вазов на дорогах - то откуда они берутся при авариях ? =D

фита, а не фиата! это хонда фит, ближайшие аналоги - тоёта виц,

Что общего у фита и вица? Кроме того, что 5 лет назад 90% баб Владивостока ездили на вицах, а сейчас 90% баб Владивостока ездят на фитах?

Фит - микросарайчик, а виц - пстюлька (превращающаяся в бешеную табуретку со спорткитом)?

рамочку

да, только не забудь что она копеечная только у нас.xD