А сходить в магазин/мастерскую с петухом и сказать «мне такой же» кто мешает?

можно. но всегда приятнее, когда точно знаешь спецификацию.

опять же, пришли так разок, мне такой же, все дела. полчаса искали, так и не помню, нашли или нет

что это?

что это?

Сигнал на руле. КО-КО при нажатии.

А сходить в магазин/мастерскую с петухом и сказать «мне такой же» кто мешает?

Дык продадут погнутый. Такой же.

Как подобрать петух, зная модель велосипеда?

Имхо, проще всего поискать в инете и заказать (я себе так делал). В принципе, тебе даже не обязательно брать такой же, лишь бы был для твоего велика.

Как сказал Axon – иди в веломагазин и попытайся найти такой же…

Позже советую купить еще защиту для петуха – цена вопроса ~200 рублей, а от проблем спасает! ;)

Петух — держатель заднего переключателя скоростей на раме велосипеда.

Не шарю в стелсах. Помойму они для разных рам разные. Но иногда подходят от других моделей. Я гуглил, какие есть на мой велик, и внезапно оказалось, что точно такая модель есть в соседнем магазине. GT-поклонникам и меридопоклонникам проще, оборудование более стандартное, надо быть совсем упоротым чтобы не продавать в своем велосервисе петух на последний аваланч. Т.е. надо найти контору, которая торгует конкретно твоим производителем великов (стелс), и трясти их беграничные запасы. Если не нагуглится конкретная инфа по твоей раме, в магазин/склад обязательно приходить со своим петухом, иначе фиг что найдешь.

Ты оскорбляешь чувства гомосексуалистов. Или как там.

Взял петух, замучался искать такой по магазинам. Стелс 700. Подошёл от мериды по спекулятивной цене. Продавей посоветовал заказать у умельца из нержавейки. Он после 4 сломанного петуха так и сделал.

Продавей посоветовал заказать у умельца из нержавейки.

популярный совет, основной аргумент против - тот, что в ситуации, когда раньше гнулся и ломался петух, согнется и сломается переклюк, а это дороже чинить..

Подошёл от мериды по спекулятивной цене.

Проблема в том, что маркировка петухов почему-то нифига не по велосипедам и даже не по конкретным производителям, а какая-то своя собственная. HCL бы какой, чтоли, держали..

Сорри за оффтоп

Годный велоинструмент не подскажешь? А то какой ни куплю, на поверку оказывается китайским г*вном.

Что конкретно? Шестигранники, ключи, выжимки?

Есть bikehand, ихний ключ на 15мм юзаю для вкручивания педалей в шатуны, полет нормальный. Выжимку для шатунов тоже им вроде можно крутить. Но выжимка для цепи, кажется, тоже ихняя, у меня сломалась при очередном выжиме (третьем или втором по счету с начала жизни инструмента у меня).

А вообще люди хвалят бренд Park Tool.

Написал в серьезный магазин, вроде как партнеры shimano. Пишут ответ: Петухи можно подобрать только по внешнему виду, приносите поломанные части, только так

Они упоролись? Сетевую карту они тоже так подбирают, и процессор? «Мне, пожалуйста, такой процессор, который подойдет к вот к этому ProLiant DL 780, вот, я его принес, чтобы подобрать!»

принес вместе со стойкой, чтобы подобрать

//fixed

Шестигранники кошмарны, ключ для шатунов вроде нормальный, но он, насколько помню, чешский.

Петухи можно подобрать только по внешнему виду

Они пропустили важное слово «петухи МЫ можем подобрать только по внешнему виду». Кто-нибудь другой, наверное, может и по-другому, но ты уверен, что эти люди есть в твоему городе? :3 Лучше напиши в магазин партнеров Стелса, а не Шимано) У вас же стопудов должны быть официальные представители Стелса!

ты уверен, что эти люди есть в твоему городе?

Худо-бедно дефолт-сити. Уж хочется верить..

Лучше напиши в магазин партнеров Стелса

Годная мысль. Плохо с утра соображаю, не завтракал, злой, как собака.

Боюсь, дефолт-сити для них сина хорошо. Японцы-националисты из шимано сидят у себя в токио и тихо презирают русских по чисто националистическим причинам, а бедные рабы-китайцы из шимано слишком заняты на заводе. А русским насрать на такие детали как точные номера запчастей, они по внешнему виду подбирают, а когда не совпадает - фигачат молоточком и доводят напильником.

А русским насрать на такие детали как точные номера запчастей, они по внешнему виду подбирают, а когда не совпадает - фигачат молоточком и доводят напильником.

Ну, в айти-то так не принято даже и у русских по большей части..

http://www.derailleurhanger.com - там основные признаки классификации указывались вроде.

а так - по велосервисам ищи. в крайнем случае есть конторы, которые режут их на заказ из алюминия. у них часто и образцы есть.

ну и, очевидно, стальной петух на алюминиевой раме - это 100% песец не только переклюку, но и заднему перу. сначала трещины, а потом - хорошо если оно не ходу развалится...

Круто!

Был бы у них stels ещё, и названия каждого петуха - чтобы потом просто с названием прийти в магазин..

сначала трещины, а потом - хорошо если оно не ходу развалится...

подход известный, в общем-то правильный. Да не знаю только, как надо долбануться, чтобы треснуло перо на раме :)

stels navigator 710 lady

Ашанбайки?

как вы их ломаете?

я последнее время покупаю китайское г-о, на 2-3 ремонта хватает.

И да, раз тут СПВ собрались.
Что из недорогих гибридов посоветуете по городу и шоссе (километров 20) ездить?
А то уже лет 5 не катался, захотелось - а денег в обрез.

Вроде о Univega Terreno 70 и Trek 820 отзывы неплохие.

Гибрид - это гибрид schwinn starlet с обычным mtb?

Бюджет?

stels navigator - не ашанбайк, я на нем (чуть другая модель) езжу уже лет 8, расходики меняю (втулки, тормозные колодки, системы, педали, кассеты, тросы) и дальше работает.

не ашанбайк

Удваиваю. На своём местной сборки локальном ноунэйме уже что только не поменял, нормально, практически не хуже брендов.

Бюджет?

До 15. Желательно ближе к десятке.

покупаю китайское г-о

Понятно. Приходится китаеинструмент пользовать. Думал, грешным делом, кто-нить посоветует некий особокачественный неведомый бренд)))

Нафигатор 500

нормальный инструмент бывает, но тогда дешевле в мастерских ремонтироваться.

+1

Park Tool - как раз из этой серии. Станок для правки спиц за 4 или за 10к, и так далее.

И как оно по надежности?

Когда я сломал петух на своем Stels Adrenalin, пошел в магаз с ним, выбрал похожий, но он не подошел. Пришлось ножовкой из него вырезать нужную форму)

Счас по унивеге найду. Вчера приехал форвард с планетаркой штурмей арчер 8 скоростной. Почему форвард, единственный, который нашёл с планетаркой и 26 колёсами. Надоела возня с комплектующими, которые в нашем миллионном мухосранске фиг найдёшь.

Сигнал на руле. КО-КО при нажатии.

Для линуксоидов специально?

Вот про унивегу. Их распродают по 10 тыр. Сомневался долго. Но 28 колёса показались большеватыми для бордюров-поребриков.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191223

http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/26_83/2012/5320_413/

Вот этот взял. Даже багажник не хочется вешать, своеобразно смотрится с нормальными крыльями на фоне велосипедов с пластиковыми обрубками вместо крыльев.

дешевле в мастерских ремонтироваться

Вариант, да, но я люблю сам. Денег не жалко, доставляет процесс колупания в механизмах.

Блин, да они с форвардом близнецы судя по фото из ссылки (почти, 28 против 26). Походу на одном китайском заводе заказ размещали.

У знакомой мадамы такой, выбирал ей я, один раз менял камеру и всё на этом. Вроде бы жалоб не слышал. Ну, кроме стонов, что сабж не настолько брендовый, как у соседей по подъезду)))

на одном китайском заводе заказ размещали

А ты думал... )))

Вот как петух правильно называется

Alloy hanger.

http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Alloy hanger&catId=122210&...

у меня trek 3500. брал за 15 в ебурге. судя по сравнению на сайте трека, примерно тоже самое, что 820. 3500 «trail ready».

все обладатели джити и мерид узнав ценник почтительно говорят «нуу».

традиционно советую бу шоссер. как ездивший и на том, и на другом, говорю, что по проходимости разницы практически нет, по скорости, ресурсу, надёжности шоссер уделывает гибрид без вопросов, единственное - специфическая посадка. с ценой - как повезёт. смотри на целые раму, вилку, обода, дуалы. остальное можно менять.